Zuverlässiges klassisches Fahren

Erhöhen Sie die Zuverlässigkeit Ihres Oldtimers mit einer 123ignition. Durch den Einbau einer elektronischen Zündung gehören Probleme mit Ihren Kontaktpunkten und Kondensatoren der Vergangenheit an.

Die richtige Zündung finden

Wählen Sie Ihr Auto & Modell und finden Sie die richtige Zündung für Ihr Auto!

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Marke
    Zylinder
      WIR HABEN 3 ARTEN VON ZÜNDUNGEN, FÜR JEDEN BEDARF GIBT ES EINE LÖSUNG

      123ignition, der Spezialist für die Zündung von Oldtimern

      Switch

      Das Schaltermodell bietet insgesamt maximal 16 Vorschubkurven, die vom Endbenutzer ausgewählt werden können. Bitte werfen Sie einen Blick in die Tabelle mit den Vorwärtskurven des jeweiligen Geräts, um die verfügbaren Vorwärtskurven zu sehen.
      Das 123SWITCH-Modell ist einfach zu installieren. Vorprogrammierte Original-Hersteller-Zündkurven.
      Programmierung 16 vorprogrammierte Kurven
      OS K.A.
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      Tune

      Tune Ihren Motor, auch wenn kein Standardverteiler vorhanden ist. Durch den Anschluss an einen PC können Sie die 123TUNE leicht anpassen, um die anspruchsvollsten Anforderungen zu erfüllen. Wenn Sie mit verschiedenen Kraftstoffen fahren, wie z. B. Normalkraftstoff mit LPG oder mit Ethanol, bietet das Gerät zwei Sätze von Kurven, die durch Anlegen von 12 Volt an ein Kabel des 123TUNE ausgewählt werden können.
      Programmierung 2 Sätze von Kurven
      OS Windows
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      Tune+

      Die erste drahtlose, voll programmierbare Zündung auf dem Markt! Steuern Sie Ihre 123TUNE+ mit Ihrem iOS- oder Android-Telefon oder -Tablet. Die App ermöglicht die Einstellung der Zündkurve und zeigt ein elektronisches Armaturenbrett an.
      Hauptmerkmale: Drehzahlmesser, Diebstahlsicherung mit PIN-Code, Bluetooth, Echtzeit-Tuning, Unterdruckverstellung, Ladedruckverzögerung, weicher Drehzahlbegrenzer und mehr.
      Programmierung voll programmierbar
      OS Android/iOS
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      Warum 123ignition wählen?

      KEINE WARTUNG

      Die 123ignition ist vollelektronisch. Keine Unterbrecherpunkte, keine mechanischen Zentrifugalteile und daher fast kein mechanischer Verschleiß.

      BESSER ALS DER HERKÖMMLICHE VERTEILER

      Die Elektronik und die Software arbeiten harmonisch zusammen, um einen extrem genauen Zündzeitpunkt mit starken Funken zu gewährleisten - auch bei hohen Drehzahlen. Das Ergebnis ist eine bessere Leistung und weniger Kraftstoffverbrauch.

      DAS ORIGINAL | BEWÄHRTE QUALITÄT

      Über 100.000 123ignitions sind bereits montiert und auf der Straße.

      EINIGE UNSERER MODELLE

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        fiat-coil
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        Fiat-2-Spule

        2 vac
        123TunePlus-2CV
        1232CV-Tune+ Zeichnung
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        TUNE+-2CV

        USB 8 vac
        123RollsRoys
        123RollsRoysModel
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        TUNE-8-R-V-ROLLSROYCE

        6
        123Bosch-6-R-DS Zeichnung
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        Alfa-6-R

        USB 8 vac
        123RoverPreSD1
        123RoverPreSD1Modell
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        TUNE-8-R-V-ROVER-PRE-SD1

        6 iE vac
        123Mercedes-6
        123BoschModell-M
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        TUNE+-6-R-V-M-IE

        6 vac
        123VW-6
        123BoschModell-V
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        TUNE+-6-R-V-V

        USB 4 vac
        BMW-4-r-v
        123\BMW mechanische Zeichnung
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        TUNE-4-R-V-BMW

        4 vac
        123VW-4
        123\Switch negative Erdverkabelung
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        VW-4-R-V

        4 vac
        123FordKent-A
        123FordKentModell
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        TUNE+-4-A-V-KENT

        Selbstschmierendes Lager

        Selbstschmierendes Sinterlager: keine Wartung erforderlich

        Hochwertige Kappe

        Die hochwertige Kappe sorgt für weniger Verschleiß

        Korrosionsbeständiges Gehäuse

        Das korrosionsbeständige Gehäuse gewährleistet einen sehr langen Betrieb

        Wo Technik auf Leistung trifft.

        Jahrelange Entwicklungsarbeit führte zur 123ignition.
        Die Elektronik arbeitet harmonisch mit der Software zusammen, was zu einem präzisen Timing und einem starken Zündfunken führt. Bei jeder Motordrehzahl.
        Hochwertige, korrosionsbeständige Teile mit elektronischen Komponenten in Automobilqualität garantieren eine sorgenfreie Erfahrung, Jahr für Jahr.

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        Ein beiger DAF44-Oldtimer
        Ich besitze jetzt seit 20 Jahren einen DAF 44. Ich habe immer versucht, herauszufinden, warum der Motor nicht rund läuft, und alles ausprobiert, bis ich auf Ihre Lösung gestoßen bin.

        Heute habe ich die Fahrt meines Lebens gemacht, fast mit Tränen in den Augen, dank einer neuen 123 Zündung. Läuft wie ein Schweizer Uhrwerk, wirklich unglaublich!!!

        Zafer Özkavlak DAF44-Besitzer
        Khazimir_CitroenSM_Quadrat
        Zum ersten Mal in seinem Leben, seit der Motor überholt wurde, kann das Auto sofort anspringen und die Rippen ohne Knall und Plopp erklimmen.
        Und das Beste an diesem Zündsystem ist, dass ich eine spezielle Kurve einrichten kann, die meiner Fahrweise und meinem Verhalten entspricht, das ich von diesem Motor haben möchte. Es ist ein großes Vergnügen, den Motor zu starten und ihn einfach nur schreien zu hören!

        Dieser hochmoderne Zünder ist einfach erstaunlich und zuverlässig !!!

        Kastor Besitzer eines Citroën SM

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