Citroën-DV-4-RV vorprogrammierter elektronischer Zündverteiler

Marke	Citroën
Zylinder	4
Betriebsspannung	4-15V
Drähte	Schwarz: Spule „-“, Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V)
Modell	Switch
Drehrichtung	CW und CCW
Vakuum	Ja
Drehzahlbereich	500-8000 U/min
IE (D-jetronic-Unterstützung)	NEIN
Umgebungstemperatur	-30 – 100 °C
Kappentyp	Gerade
Verweilen	Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit
Zeitüberschreitung beim Laden der Spule	Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet
Funkenausgleich	<0,5 Grad
Maximaler Vorschub	40 Grad Kurbelwelle

Der 123\CITROËN-DV-4-RV (auch bekannt als 123\DV-RV) ist im Wesentlichen die gleiche Einheit wie der 123\DS-AV oder der 123\DS-RV: Er enthält den gleichen Satz von 16 Vorlaufkurven .

Benötigen Sie möglicherweise einen Vorschub ohne Vakuum: Geben Sie „123\CITROËN-DV-4-R“ an.

Der Unterschied besteht in seiner Form, die für bestimmte „DV“-Motoren geeignet ist, wie sie Citroën 1966 und 1967 herstellte. Dies ist leicht an den beiden M7-Schrauben zu erkennen, die aus dem Motor herausragen und zur Befestigung des Verteilers dienen. Dies erklärt die unterschiedliche Form dieser 123-Zündung.

Die 123\Switch-Einheiten sind einfach zu installieren. Vorprogrammierte Zündkurven des Originalherstellers.
Durch die Auswahl einer von 16 verfügbaren Zündkurven ist dieser elektronische Verteiler für viele Motoren geeignet
Die verfügbaren Vorschubkurven finden Sie in der Vorschubkurventabelle des jeweiligen Geräts.

CITROËN-DV-4-RV = CITROËN-DV steht für Die Typ 123ignition
CITROËN-DV-4-RV = 4 steht für Die Nummer von Zylinder
CITROËN-DV-4-R-V = R steht für gerade Verteiler Cap
CITROËN-DV-4-R-V = V steht für Vakuum Vorauszahlung

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Kurve	Der Vorlauf beginnt [U/min Kurbelwelle]	max. Vorauszahlung [U/min]	[Grad. Kurbelwelle]	vac. Adv. beginnt [mmHg]	max. vac. Adv. [mmHg]	[Grad.]	ersetzt	Anmerkung
0	800	3400	24	150	350	22	Kurve# 11C2	mot. 'PERF0' bis 6. 1955
1	500	4000	29	150	350	22	Kurve# 11D	mot. '11D' nach 6/'55
2	500	4000	29	150	350	22	Ducellier 4931A	'ID' bis 2'64
3	800	4400	23	150	350	22	Ducellier 3941B	DS 7/'59-9'65, ID 2 '64-9'64
4	1000	4500	31	100	300	10	Ducellier 4141A	ID 9/'64-9 '65
5	800	4400	23	100	300	10	Ducellier 3944A	DE 9/'65-9 '69
6	2000	5000	19	100	300	10	Ducellier 4155B	DX DE DXF DJF 9/'65-9/'68
7	1200	5000	19	100	300	10	Ducellier 4169A	DY DL DYF DLF 9 '65-9 '68
8	1600	4400	23	100	300	10	Ducellier 4173A	DV 9 '66-9 '68
9	600	5200	21	100	300	10	Ducellier 4253A	B DX DJ DXF DJF 10 '68-9 '72 DP nach 9 '72
A	600	5400	31	100	300	10	Ducellier 4254A	DY DL DT DV 10/'68-5/'69
B	600	5400	31	100	300	10	Ducellier 4291A B	DY DL DT nach 5/'69 DV nach 9/'72
C	1100	4800	31	100	300	10	Ducellier 4254B C	DV 5/'69-9 '72 DX DJ nach 9/'72
D	1000	2000	18	100	300	10	BOSCH ZV117 A3A, 231.177.001	DS 'IE'-Injektion
E	1000	3500	34	250	400	10	SEV A180 4134B	H-Transporter, HY mot: H78
F	1300	4500	34	250	400	10	SEV A117 4134	H-Transporter, HY mot: H72 nach 5/'64
F	1300	4500	34	250	400	10	SEV A117 4134	H-Transporter, HY mot: H72 nach 5/'64

Citroën-DV-4-R-V

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