TUNE+-4-R-V-P-IE

Zylinder	4
Modell	Tune+
Drähte	Schwarz: Spule '-', Blau: Batterie Minus, Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V), Weiß & Gelb: D-Jetronic-Signale
Positiv gestützte Erde	Ja
Betriebsspannung	4-15V
D-Jetronic Einspritzleistung	Ja
Vakuum	Vakuum
Drehrichtung	RECHTSDREHEND &AMP; LINKSDREHEND
IE (D-Jetronic-Unterstützung)	IE
Drehzahlbereich	500-8000 UMDREHUNGEN PRO MINUTE
Marke	Porsche
Umgebungstemperatur	-30 - 100 °C
Kappentyp	Gerade
Verweilen	Konstanter Strom: vollautomatische adaptive Verweilzeit
Zeitüberschreitung beim Laden der Spule	Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet.
Funkenausgleich	<0.5 degrees
Maximaler Vorschuss	40 Grad Kurbelwelle

Zylinder

Modell

Tune+

Drähte

Schwarz: Spule '-', Blau: Batterie Minus, Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V), Weiß & Gelb: D-Jetronic-Signale

Positiv gestützte Erde

Betriebsspannung

4-15V

D-Jetronic Einspritzleistung

Vakuum

Drehrichtung

RECHTSDREHEND &AMP; LINKSDREHEND

IE (D-Jetronic-Unterstützung)

Drehzahlbereich

500-8000 UMDREHUNGEN PRO MINUTE

Marke

Porsche

Umgebungstemperatur

-30 - 100 °C

Kappentyp

Gerade

Verweilen

Konstanter Strom: vollautomatische adaptive Verweilzeit

Zeitüberschreitung beim Laden der Spule

Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet.

Funkenausgleich

<0.5 degrees

Maximaler Vorschuss

40 Grad Kurbelwelle

Das kabellos programmierbare 123TUNE+-4-R-V-P-IE ist für Porsche 912 / 914 / 356 mit D-Jetronic Einspritzsystem konzipiert.

123ignition ist stolz darauf, die erste vollständig programmierbare drahtlose Zündung vorzustellen! Steuern Sie Ihre 123TUNE+ mit Ihrem iOS/Android Smartphone oder Tablet. Die App ermöglicht die Einstellung der Zündkurve und zeigt ein elektronisches Armaturenbrett.

Hauptmerkmale: REV-Zähler, Diebstahlsicherung durch PIN-Code, Echtzeit-Tuning, Unterdruckvorverstellung, Boost-Retard, Soft-REV-Limiter, etc.