Volvo-B18-B20-4-R-V-IE

Verbessern Die Leistung von dein klassisch Auto mit Das höchst zuverlässig elektronisch Zündung Verteiler.

Das 123VOLVO-B18-B20-4-RV-IE ist eine Einheit, die für die 4-Zylinder-Volvo D-Jetronic-Einspritzmotoren B18 und B20 geeignet ist. Es passt für Autos, LKWs und Boote (VOLVO PENTA)

Dieses Gerät bietet Bosch D-Jetronic-Kraftstoffeinspritzunterstützung!

Marke

Volvo

Zylinder

4

Betriebsspannung

4-15V

D-Jetronic-Einspritzleistung

Ja

Drähte

Schwarz: Spule „-“, Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V/12V), Weiß & Gelb: D-Jetronic-Signale

Modell

Switch

Drehrichtung

CW und CCW

Vakuum

Ja

Drehzahlbereich

500-8000 U/min

IE (D-jetronic-Unterstützung)

Ja

Umgebungstemperatur

-30 – 100 °C

Kappentyp

Gerade

Verweilen

Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit

Zeitüberschreitung beim Laden der Spule

Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet

Funkenausgleich

<0,5 Grad

Maximaler Vorschub

40 Grad Kurbelwelle

Kategorien: ,

Das 123\VOLVO-B18-B20-4-RV-IE ist eine Einheit, die für die 4-Zylinder-Volvo-Vergaser- und Einspritzmotoren B18 und B20 geeignet ist. Es passt für Autos, LKWs und Boote (VOLVO PENTA)

Dieses Gerät bietet Bosch D-Jetronic-Kraftstoffeinspritzunterstützung

Es verfügt über Vorschubkurven für die gesamte Motorenpalette von B18A bis B20F sowie für Volvo Penta-Motoren auf B18- und B20-Basis.

Das Gerät bietet außerdem optimierte LPG-/Ethanol-Kurven für diese Motoren. Das Gerät bietet insgesamt maximal 16 Vorlaufkurven, die vom Endbenutzer ausgewählt werden können.
Die verfügbaren Vorlaufkurven finden Sie in der Kurventabelle.

Volvo-B18-B20  4 – R – V – IE = Volvo-B18-B20 steht für den Typ 123ignition
Volvo-B18-B20 – 4 – R – V – IE = 4 steht für die Anzahl der Zylinder
Volvo-B18-B20 – 4 – R – V – IE = R steht für gerade Verteilerkappe
Volvo-B18-B20 – 4 – R – V – IE = V steht für Vakuumvorschub
Volvo-B18-B20 – 4 – R – V – IE IE steht für Bosch D-Jetronic-Kraftstoffeinspritzunterstützung

So installieren Sie einen 123ignition-Verteiler

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Wo zu kaufen?

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KurveDer Vorlauf beginnt
[U/min Kurbelwelle]
max. Vorauszahlung
[U/min]
[Grad. Kurbelwelle]vac. Adv. beginnt
[mmHg]
max. vac. Adv.
[mmHg]
[Grad.]ersetztAnmerkung
08004800267512510BOSCH 0 231 146 026A & 161 001Volvo B18A bis 1966
18004800267512510BOSCH 0 231 146 026BVolvo B18A nach 1966
280048002610020010BOSCH 0 231 153 003 & 151001 Volvo B18B
3100031002910020010BOSCH 0 231 153 009B18B mit „Umweltschutz“
48004800267512510BOSCH 0 231 146 077Volvo B20A
512003600267512510BOSCH 0 231 170 085Volvo 20A mit Alu-Karosserie
612003600267512510BOSCH 0 231 170 085LPG/E85 B20A mit Alu-Karosserie
7500580027--8,0*BOSCH 0 231 146 078 & 099Volvo B20B
81000500024751258BOSCH 0 231 146 098Volvo B20D
91000300025--10,0*BOSCH 0 231 163 006 & 010 & 021Volvo B20-E '71-'73
A1000280022751258BOSCH 0 231 170 087Volvo B20-E 1974
B1000280022751258BOSCH 0 231 170 087LPG/E85 Volvo B20-E 1974
C1000450024--10,0*BOSCH 0 231 163 033 & 178 007Volvo B20-F
D50026003110020010BOSCH 0 231 110 038Volvo B18-PENTA
E110058002710020010BOSCH 0 231 153 007 / 010 / 012 & 151 001B20-PENTA Q105A AQ115A,120,130, BB115, MB20A
F100048004010020010BOSCH 0 231 178 005 & 011Volvo B20-PENTA

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