Citroën-2CV EVO

Der 123CITROËN-2CV-EVO bietet Vakuumverstellung und viele verschiedene Verstellkurven, 5 für Tuning mit Normalkraftstoff, 5 für Tuning mit LPG/Ethanol und 5 „Standard“-Kurven, wie von Citroën für ALLE Zweizylindermotoren vorgeschrieben, inklusive VISA -Motoren.

Marke

Citroën

Zylinder

2

Betriebsspannung

4-15V

Drähte

Schwarz: Spule „-“, Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V)

Modell

Switch

Drehrichtung

CW und CCW

Vakuum

Vakuum

Drehzahlbereich

500-8000 U/min

IE (D-jetronic-Unterstützung)

Nicht IE

Umgebungstemperatur

-30 – 100 °C

Kappentyp

Keine Kappe

Verweilen

Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit

Zeitüberschreitung beim Laden der Spule

Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet

Funkenausgleich

<0,5 Grad

Maximaler Vorschub

40 Grad Kurbelwelle

Kategorie:

Der 123\CITROËN-2CV-EVO bietet eine Vakuumvorverstellung und viele verschiedene Vorverstellungskurven, 5 für die Abstimmung mit Normalkraftstoff, 5 für die Abstimmung mit LPG/Ethanol und 5 „Standard“-Kurven, wie von Citroën für ALLE Zweizylindermotoren vorgeschrieben. inklusive VISA-Engines.
Der 123\CITROËN-2CV-EVO ist so konzipiert, dass er in Verbindung mit der serienmäßigen (schwarzen!) Spule funktioniert!

Der 123\CITROËN-2CV-EVO bietet außerdem:

– Vakuum-Vorlauf
– Aufwärmen-Vorlauf
– Überhitzungsverzögerung
– Funkenausgleich
– Verweilausgleich

 

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Das komplette Tutorial

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Wo zu kaufen?

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ModusVorwärts/U/min**Kurventyp
020°/3100nur zur Kalibrierung, Temp. Sensor inaktiv
120°/3100Tuning mit Normalkraftstoff
222°/3100Tuning mit Normalkraftstoff
324°/3100Tuning mit Normalkraftstoff
426°/3100Tuning mit Normalkraftstoff
528°/3100Tuning mit Normalkraftstoff
614°/3600Kurve „A“ für 375cc, A53 und M4
720°/3000Kurve „B“ für A79/0-Motor
825°/3000Kurve „C“ für A79/1, M28 und M28/1
923°/5000VA1-Kurve für V06/630 (VISA/LNA)
A20,5°/5200VA4-Kurve für V06/644 (VISA/LNA)
B24°/3100Tuning mit E85 / LPG *)
C26°/3100Tuning mit E85 / LPG *)
D28°/3100Tuning mit E85 / LPG *)
E30°/3100Tuning mit E85 / LPG *)
F32°/3100Tuning mit E85 / LPG *)
**) exkl. max. 12° Vakuumvorschub
Statisches Timing:
8° für M28 und M28/1
10° für VISA-Motor
12° für A53, M4m A79/0, A79/1

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