Citroën-4-R-IE

Verbessern Die Leistung von dein klassisch Auto mit Das höchst zuverlässig elektronisch Zündung Verteiler.

Der 123CITROËN-4-R-IE (auch bekannt als 123DS-IE-R) soll den originalen Bosch ZV11/7 A 3 A-Verteiler ersetzen, der von Citroën in Verbindung mit dem Bosch D-Jetronic-Einspritzsystem verwendet wurde.

Marke

Citroën

Zylinder

4

Betriebsspannung

4-15V

Drähte

Schwarz: Spule '-' , Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V) , Weiß & Gelb: D-Jetronic Signale

Modell

Switch

Drehrichtung

CW und CCW

Vakuum

NEIN

Drehzahlbereich

500-8000 U/min

IE (D-jetronic-Unterstützung)

Ja

Umgebungstemperatur

-30 – 100 °C

Kappentyp

Gerade

Verweilen

Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit

Zeitüberschreitung beim Laden der Spule

Nach 1 Sekunde , Spulenstrom wird abgeschaltet

Funkenausgleich

<0,5 Grad

Maximaler Vorschub

40 Grad Kurbelwelle

Kategorien: ,

Der 123\CITROËN-4-R-IE (auch bekannt als 123\DS-IE-R) soll den ursprünglichen Bosch ZV11/7 A 3 A-Verteiler ersetzen, der von Citroën in Verbindung mit der Bosch D-Jetronic verwendet wurde Einspritzsystem.

Der 123\CITROËN-4-R-IE verfügt über ein Bosch-ähnliches Gehäuse mit Bosch-Kappe und Rotor. Zwei zusätzliche Ausgänge liefern die richtigen Signale an den Einspritzcomputer.

Die 123\Switch-Modelle sind einfach zu installieren. Vorprogrammierte Zündkurven des Originalherstellers.
Durch die Auswahl einer von 16 verfügbaren Zündkurven ist dieser elektronische Verteiler für viele Motoren geeignet
Die verfügbaren Vorschubkurven finden Sie in der Vorschubkurventabelle des jeweiligen Geräts.

CITROËN-4-R-IE = CITROËN steht für Die Typ 123ignition  
CITROËN-4-R-IE = 4 steht für Die Nummer von Zylinder 
CITROËN-4-R-IE = R steht für gerade Verteiler Cap
CITROËN-4-R-IE = IE steht für D-Jetronic-Einspritzleistung

 

So installieren Sie einen 123ignition-Verteiler

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Wo zu kaufen?

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KurveDer Vorlauf beginnt
[U/min Kurbelwelle]
max. Vorauszahlung
[U/min]
[Grad. Kurbelwelle]vac. Adv. beginnt
[mmHg]
max. vac. Adv.
[mmHg]
[Grad.]ersetztAnmerkung
080034002415035022Kurve# 11C2mot. 'PERF0' bis 6. 1955
150040002915035022Kurve# 11Dmot. '11D' nach 6/'55
250040002915035022Ducellier 4931A'ID' bis 2'64
380044002315035022Ducellier 3941BDS 7/'59-9'65, ID 2 '64-9'64
4100045003110030010Ducellier 4141AID 9/'64-9 '65
580044002310030010Ducellier 3944ADE 9/'65-9 '69
6200050001910030010Ducellier 4155BDX DE DXF DJF 9/'65-9/'68
7120050001910030010Ducellier 4169ADY DL DYF DLF 9 '65-9 '68
8160044002310030010Ducellier 4173ADV 9 '66-9 '68
960052002110030010Ducellier 4253AB DX DJ DXF DJF 10 '68-9 '72 DP nach 9 '72
A60054003110030010Ducellier 4254ADY DL DT DV 10/'68-5/'69
B60054003110030010Ducellier 4291A BDY DL DT nach 5/'69 DV nach 9/'72
C110048003110030010Ducellier 4254B CDV 5/'69-9 '72 DX DJ nach 9/'72
D100020001810030010BOSCH ZV117 A3A, 231.177.001DS 'IE'-Injektion
E100035003425040010SEV A180 4134BH-Transporter, HY mot: H78
F130045003425040010SEV A117 4134H-Transporter, HY mot: H72 nach 5/'64
F130045003425040010SEV A117 4134H-Transporter, HY mot: H72 nach 5/'64

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