Citroën-DV-4-R-V

Verbessern Sie die Leistung Ihres Oldtimers mit diesem äußerst zuverlässigen elektronischen Zündverteiler.

Der 123CITROËN-DV-4-R (auch bekannt als 123DV-R) ist im Wesentlichen das gleiche Gerät wie der 123DS-A oder der 123DS-R. Der Unterschied besteht in seiner Form, die für bestimmte „DV“-Motoren geeignet ist, wie sie Citroën 1966 und 1967 herstellte. Dies ist leicht an den beiden M7-Schrauben zu erkennen, die aus dem Motor herausragen und zur Befestigung des Verteilers dienen. Dies erklärt die unterschiedliche Form dieser 123-Zündung. es enthält den gleichen Satz von 16 Vorlaufkurven.

Marke

Citroën

Zylinder

4

Betriebsspannung

4-15V

Drähte

Schwarz: Spule '-' , Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V)

Modell

Switch

Drehrichtung

CW und CCW

Vakuum

Ja

Drehzahlbereich

500-8000 U/min

IE (D-jetronic-Unterstützung)

NEIN

Umgebungstemperatur

-30 – 100 °C

Kappentyp

Gerade

Verweilen

Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit

Zeitüberschreitung beim Laden der Spule

Nach 1 Sekunde , Spulenstrom wird abgeschaltet

Funkenausgleich

<0,5 Grad

Maximaler Vorschub

40 Grad Kurbelwelle

Kategorien: ,

Der 123\CITROËN-DV-4-R-V (auch bekannt als 123\DV-R-V) ist im Wesentlichen die gleiche Einheit wie der 123\DS-A-V oder der 123\DS-R-V: Er enthält den gleichen Satz von 16 Vorlaufkurven .

Benötigen Sie möglicherweise einen Vorschub ohne Vakuum: Geben Sie „123\CITROËN-DV-4-R“ an.

Der Unterschied besteht in seiner Form, die für bestimmte „DV“-Motoren geeignet ist, wie sie Citroën 1966 und 1967 herstellte. Dies ist leicht an den beiden M7-Schrauben zu erkennen, die aus dem Motor herausragen und zur Befestigung des Verteilers dienen. Dies erklärt die unterschiedliche Form dieser 123-Zündung.

Die 123\Switch-Einheiten sind einfach zu installieren. Vorprogrammierte Zündkurven des Originalherstellers.
Durch die Auswahl einer von 16 verfügbaren Zündkurven ist dieser elektronische Verteiler für viele Motoren geeignet
Die verfügbaren Vorschubkurven finden Sie in der Vorschubkurventabelle des jeweiligen Geräts.

CITROËN-DV-4-R-V = CITROËN-DV steht für Die Typ 123ignition  
CITROËN-DV-4-R-V = 4 steht für Die Nummer von Zylinder 
CITROËN-DV-4-R-V = R steht für gerade Verteiler Cap
CITROËN-DV-4-R-V = V steht für Vakuum Vorauszahlung 

So installieren Sie einen 123ignition-Verteiler

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Wo zu kaufen?

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KurveDer Vorlauf beginnt
[U/min Kurbelwelle]
max. Vorauszahlung
[U/min]
[Grad. Kurbelwelle]vac. Adv. beginnt
[mmHg]
max. vac. Adv.
[mmHg]
[Grad.]ersetztAnmerkung
080034002415035022Kurve# 11C2mot. 'PERF0' bis 6. 1955
150040002915035022Kurve# 11Dmot. '11D' nach 6/'55
250040002915035022Ducellier 4931A'ID' bis 2'64
380044002315035022Ducellier 3941BDS 7/'59-9'65, ID 2 '64-9'64
4100045003110030010Ducellier 4141AID 9/'64-9 '65
580044002310030010Ducellier 3944ADE 9/'65-9 '69
6200050001910030010Ducellier 4155BDX DE DXF DJF 9/'65-9/'68
7120050001910030010Ducellier 4169ADY DL DYF DLF 9 '65-9 '68
8160044002310030010Ducellier 4173ADV 9 '66-9 '68
960052002110030010Ducellier 4253AB DX DJ DXF DJF 10 '68-9 '72 DP nach 9 '72
A60054003110030010Ducellier 4254ADY DL DT DV 10/'68-5/'69
B60054003110030010Ducellier 4291A BDY DL DT nach 5/'69 DV nach 9/'72
C110048003110030010Ducellier 4254B CDV 5/'69-9 '72 DX DJ nach 9/'72
D100020001810030010BOSCH ZV117 A3A, 231.177.001DS 'IE'-Injektion
E100035003425040010SEV A180 4134BH-Transporter, HY mot: H78
F130045003425040010SEV A117 4134H-Transporter, HY mot: H72 nach 5/'64
F130045003425040010SEV A117 4134H-Transporter, HY mot: H72 nach 5/'64

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