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Mercedes-4-R-V
ICHverbessern Die Leistung von dein klassisch Auto mit Das höchst zuverlässig elektronisch Zündung Verteiler.
Der 123MERCEDES-4-R-V ist für die 4-Zylinder-Motoren W110, W115 und W123 im Mercedes konzipiert:
– 190. Jh
– 200
– 220
– 220US
– 230
Dieses Gerät bietet Vakuumvorschub.
| Marke |
Mercedes |
|---|---|
| Zylinder |
4 |
| Betriebsspannung |
4-15V |
| Drähte |
Schwarz: Spule '-' ,Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V) |
| Modell |
Switch |
| Drehrichtung |
CW und CCW |
| Vakuum |
Ja |
| Drehzahlbereich |
500-10.000 U/min |
| IE (D-jetronic-Unterstützung) |
NEIN |
| Umgebungstemperatur |
-30 – 100 °C |
| Kappentyp |
Gerade |
| Verweilen |
Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit |
| Zeitüberschreitung beim Laden der Spule |
Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet |
| Funkenausgleich |
<0,5 Grad |
| Maximaler Vorschub |
40 Grad Kurbelwelle |
Der 123\MERCEDES-4-R-V ist für die Motoren W110, W115 und W123 konzipiert, im Mercedes:
– 190. Jh
– 200
– 220
– 220US
– 230
Neben den Standardkurven bietet es optimierte Vorlaufkurven für das Fahren mit LPG oder E85, dem neuen Bio-Ethanol-Kraftstoff der Zukunft.
Für Fahrzeuge mit Bosch „D-jetronic“-Einspritzsystemen bestellen Sie das 123\MERCEDES-4-R-V-IE.
Das Gerät bietet insgesamt maximal 16 Vorlaufkurven, die vom Endbenutzer ausgewählt werden können.
Die verfügbaren Vorlaufkurven finden Sie in der Kurventabelle.
Mercedes – 4 – R – V = Mercedes steht für Die Typ 123ignition
Mercedes – 4 – R – V = 4 steht für Die Nummer von Zylinder
Mercedes – 4 – R – V = R steht für gerade Verteiler Deckel
Mercedes – 4 - R - V = V steht für Vakuum Vorauszahlung
So installieren Sie einen 123ignition-Verteiler
Wo zu kaufen?
Möchten Sie wissen, wo Sie die 123Ignition in Ihrer Nähe kaufen können? Schauen Sie sich die Händlerseite an!
| Kurve | Der Vorlauf beginnt [U/min Kurbelwelle] | max. Vorauszahlung [U/min] | [Grad. Kurbelwelle] | vac. Adv. beginnt [mmHg] | max. vac. Adv. [mmHg] | [Grad.] | ersetzt | Anmerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 600 | 4600 | 35 | 125 | 250 | 11 | BOSCH 0231 115 064 | W115 1:9,0 200.220.230 |
| 1 | 600 | 4600 | 35 | 125 | 250 | 11 | 0 231 115 064 wie Kurve #0 | für LPG/E85 |
| 2 | 700 | 4400 | 24 | 100 | 300 | 17 | 0 231 170 237, 0 231 170 138 | W123 1:9,0 200.230 |
| 3 | 700 | 4400 | 24 | 100 | 300 | 17 | 0 231 170 237, 0 231 170 138 | als Kurve #2 für LPG/E85 |
| 4 | 700 | 4600 | 35 | 100 | 250 | 11 | VJUR4 BR27T, 0 231 115 027 | W110 1:8,7 190C |
| 5 | 700 | 4600 | 35 | 100 | 250 | 11 | VJUR4 BR27T, 0 231 115 027 | als Kurve #4 für LPG/E85 |
| 6 | 700 | 4600 | 35 | 100 | 250 | 10 | 0 231 115 052 | W110 1:9,0 190C, 200 |
| 7 | 700 | 4500 | 35 | 100 | 250 | 10 | 0 231 115 052 | W110 1:8,6 200 |
| 8 | 700 | 4500 | 35 | 100 | 300 | 10 | 0 231 115 060, 0 231 115 065 | W115 1:9,0 220US fragen Sie einen Profi! |
| 9 | 700 | 4600 | 35 | 100 | 250 | 11 | 0 231 115 052 | W110 1:9,0 für LPG/E85, 190C, 200 |
| A | 700 | 4600 | 35 | 100 | 250 | 11 | 0 231 115 052 | W110 1:8,6 für LPG/E85, 200 |
| B | 700 | 4600 | 35 | 100 | 250 | 11 | VJU4BR29, VJUR4BR27, VJUR14 & 22 | MERCEDES 180A & 190 |
| C | 800 | 4000 | 45 | 100 | 250 | 10 | VJUR4BR28, 0 231 115 029 | MERCEDES 180B |
| D | 700 | 2600 | 27 | 100 | 300 | 10 | VJUBR11, VJR4BR24 | MERCEDES 190SL |
| E | - | - | - | - | - | - | - | - |
| F | 600 | 3200 | 30 | 100 | 350 | 20 | VJUR4BR6, VJUR4BR17 | Borgward Isabella |
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