Mercedes-6-R-V vorprogrammierter elektronischer Zündverteiler

Marke	Mercedes
Zylinder	6
Betriebsspannung	4-15V
Drähte	Schwarz: Spule '-' , Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V)
Modell	Switch
Drehrichtung	CW und CCW
Vakuum	Ja
Drehzahlbereich	500-8000 U/min
IE (D-jetronic-Unterstützung)	NEIN
Umgebungstemperatur	-30 – 100 °C
Kappentyp	Gerade
Verweilen	Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit
Zeitüberschreitung beim Laden der Spule	Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet
Funkenausgleich	<0,5 Grad
Maximaler Vorschub	40 Grad Kurbelwelle

Der 123\MERCEDES-6-R-V ist für die 6-Zylinder-Modelle W108, W109, W110, W111, W112, W113, W114, W123 und W130 konzipiert. Motoren, im Mercedes:
– 220
– 230, 230S, 230SL
– 250, 250SL, 250SE, 250CE,
– 280, 280S, 280SE, 280SL
– 300SE, 300SEL, 300SEb

Für Mercedes 6-Zylinder-Motoren mit Bosch „D-Jetronic“-Einspritzsystemen bestellen Sie das 123\MERCEDES-6-R-V-IE.
Für ältere Mercedes mit 6-Zylinder-Motoren vor 1967 bestellen Sie den 123\MERCEDES-OLD-6-R-V.

Das Gerät bietet insgesamt maximal 16 Vorlaufkurven, die vom Endbenutzer ausgewählt werden können.
Die verfügbaren Vorlaufkurven finden Sie in der Kurventabelle.

Mercedes – 6 – R – V = Mercedes steht für Die Typ 123ignition
Mercedes – 6 – R – V = 6 steht für Die Nummer von Zylinder
Mercedes – 6 – R – V = R steht für gerade Verteiler Deckel
Mercedes – 6 - R - V = V steht für Vakuum Vorauszahlung

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Kurve	Der Vorlauf beginnt [U/min Kurbelwelle]	max. Vorauszahlung [U/min]	[Grad. Kurbelwelle]	vac. Adv. beginnt [mmHg]	max. vac. Adv. [mmHg]	[Grad.]	ersetzt	Anmerkung
0	600	4800	32	140	350	10	BOSCH 0 231 116 038/048, VJUR 6 BR 47T	220b, 220Sb, 230S, 250S
1	800	4800	38	140	350	10	BOSCH 0 231 116 052	280S /8
2	1000	4200	27	130	220	10	BOSCH 0 231 142 003/004	280S /8
3	1000	2400	24	100	350	14	BOSCH VJUR 6 BR 45T	220 SEb Typ 1
4	800	2400	24	100	260	10	BOSCH VJUR 6 BR 49T	220SEb Typ 2, 230 SL
5	800	2000	20	125	280	10	BOSCH 0 231 116 042/049, VJUR 6 BR 61T	220SEb Typ 3
6	1600	2400	24	100	260	10	BOSCH 0 231 116 046/050	230SL Typ 2
7	600	1500	21	125	275	11	BOSCH ZV/PBUR 6R1T, 0 231 141 001/002	300SE, 300SEb, 300SEL
8*	1000	2400	19	125	300	11,0*	BOSCH 0 231 116 051, 0 231 185 009	230SL, 250SE, 250SL
9*	1000	2400	19	125	300	11,0*	BOSCH als Kurve 8	optimiert für E85 & LPG
A*	1000	3000	24	125	300	10,0*	BOSCH 0 231 187 004	W123 vor 1980
B*	1000	2800	24	125	300	11,0*	BOSCH als Kurve A optimiert für E85 & LPG
C*	1000	2400	19	125	300	11,0*	BOSCH 0 231 301 002/004/015	W115 250CE
D*	600	2400	24	125	300	11,0*	BOSCH 0 231 116 047	230SL Typ 3, 250SE Typ 1
E*	800	2100	20	60	250	20,0*	BOSCH 0 231 116 061/062/066	280SE, 280SL, 280SEL, 300SEL /8
F*	1100	3400	24	40	90	20,0*	BOSCH 0 231 116 068, 0 231 185 011	280SE, USA-Export
* Negatives Vakuum

Mercedes-6-R-V

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