Verbessern Sie die Leistung Ihres Oldtimers mit diesem äußerst zuverlässigen elektronischen Zündverteiler.
Der 123PEUGEOT-4-R-V ersetzt den Ducellier M3, M12, XC1, M127, M59, M43, M75, M48, M36, M42, M50, M53, M77, M78, M95, M71, M86 und M130.
Marke |
Peugeot |
---|---|
Zylinder |
4 |
Betriebsspannung |
4-15V |
Drähte |
Schwarz: Spule '-' ,Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V) |
Modell |
Switch |
Drehrichtung |
CW und CCW |
Vakuum |
Ja |
Drehzahlbereich |
500-10.000 U/min |
IE (D-jetronic-Unterstützung) |
NEIN |
Umgebungstemperatur |
-30 – 100 °C |
Kappentyp |
Gerade |
Verweilen |
Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit |
Zeitüberschreitung beim Laden der Spule |
Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet |
Funkenausgleich |
<0,5 Grad |
Maximaler Vorschub |
40 Grad Kurbelwelle |
Der 123\PEUGEOT-4-R-V ersetzt den Ducellier M3, M12, XC1, M127, M59, M43, M75, M48, M36, M42, M50, M53, M77, M78, M95, M71, M86 und M130.
Das Gerät bietet insgesamt maximal 16 Vorlaufkurven, die vom Endbenutzer ausgewählt werden können.
Die verfügbaren Vorlaufkurven finden Sie in der Kurventabelle.
Peugeot – 4 – R – V = Peugeot steht für Die Typ 123ignition
Peugeot – 4 – R - V = 4 steht für Die Nummer von Zylindern
Peugeot – 4 – R – V = R steht für gerade Verteiler Cap
Peugeot – 4 – R - V = V steht für Vakuum Vorauszahlung
So installieren Sie einen 123ignition-Verteiler


Wo zu kaufen?
Möchten Sie wissen, wo Sie die 123Ignition in Ihrer Nähe kaufen können? Schauen Sie sich die Händlerseite an!
Kurve | Der Vorlauf beginnt [U/min Kurbelwelle] | max. Vorauszahlung [U/min] | [Grad. Kurbelwelle] | vac. Adv. beginnt [mmHg] | max. vac. Adv. [mmHg] | [Grad.] | ersetzt | Anmerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 1200 | 4500 | 20 | 100 | 300 | 10 | M127 | Modell: J9 XN1P |
1 | 1200 | 4600 | 36 | 100 | 300 | 15 | M59 | 204, 304 XK 1:7,6 |
2 | 1000 | 5300 | 24 | 100 | 300 | 10 | M43 | 204, 304 XK 1:8,8 |
3 | 1400 | 6000 | 31 | 100 | 300 | 10 | M75 | 204, 304 XL3S |
4 | 1100 | 4500 | 17 | 100 | 300 | 10 | M3 | 203 1300 ccm |
5 | 1000 | 4200 | 34 | 100 | 300 | 17 | XC1 | 404 XC1 (1960) |
6 | 1000 | 5000 | 29 | 100 | 300 | 10 | M48 | 404,504,505,XC5,XB5,XC6,XC7,XM7,XN1 |
7 | 1000 | 5500 | 21 | 100 | 300 | 9 | M36, M42, M50 | 404 XCKF1, XCKF2 |
8 | 900 | 4400 | 26 | 100 | 300 | 9 | M53 | 504 TIXN2 |
9 | 1100 | 4500 | 23 | 100 | 300 | 9 | M77 | 504 XN2 |
A | 1000 | 5000 | 26 | 100 | 300 | 10 | M78 | 504 XN1 |
B | 1100 | 4500 | 26 | 150 | 300 | 10 | M95 | 504 XN2 |
C | 1000 | 3700 | 37 | 100 | 300 | 10 | M71 | J7 XC7P,XM7P |
D | 1000 | 5200 | 39 | 100 | 300 | 8 | M86 | J7 XC7P,XM7P |
E | 1000 | 4500 | 28 | 100 | 300 | 16 | M12 | 403 1500cc |
F | 1400 | 5000 | 26 | 100 | 300 | 20 | M130 | J5 XM7T,XN1T |