Verbessern Sie die Leistung Ihres Oldtimers mit diesem äußerst zuverlässigen elektronischen Zündverteiler.
Der 123PORSCHE-4-R-V-IE ist für Porsche 912 / 914 / 356 konzipiert
Dieses Gerät bietet Bosch D-Jetronic-Kraftstoffeinspritzunterstützung
Marke |
Porsche |
---|---|
Zylinder |
4 |
Betriebsspannung |
4-15V |
Drähte |
Schwarz: Spule '-' ,Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V) ,Weiß & Gelb: D-Jetronic Signale |
Modell |
Switch |
Drehrichtung |
CW und CCW |
Vakuum |
Ja |
Drehzahlbereich |
500-10.000 U/min |
IE (D-jetronic-Unterstützung) |
Ja |
Umgebungstemperatur |
-30 – 100 °C |
Kappentyp |
Gerade |
Verweilen |
Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit |
Zeitüberschreitung beim Laden der Spule |
Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet |
Funkenausgleich |
<0,5 Grad |
Maximaler Vorschub |
40 Grad Kurbelwelle |
Der 123\PORSCHE-4-R-V-IE ist für Porsche 912 / 914 / 356 konzipiert
Dieses Gerät bietet Bosch D-Jetronic-Kraftstoffeinspritzunterstützung
Das Gerät bietet insgesamt maximal 16 Vorlaufkurven, die vom Endbenutzer ausgewählt werden können.
Die verfügbaren Vorlaufkurven finden Sie in der Kurventabelle.
Porsche – 4 – R – V – IE = Porsche steht für Die Typ 123ignition
Porsche – 4 – R – V – IE = 4 steht für Die Nummer von Zylinder
Porsche – 4 – R – V – IE = R steht für gerade Verteiler Deckel
Porsche – 4 – R – V – IE = V steht für Vakuum Vorauszahlung
Porsche – 4 – R – V – IE = IE steht für Bosch D-Jetronic-Kraftstoffeinspritzunterstützung
So installieren Sie einen 123ignition-Verteiler
Wo zu kaufen?
Möchten Sie wissen, wo Sie die 123Ignition in Ihrer Nähe kaufen können? Schauen Sie sich die Händlerseite an!
Kurve | Der Vorlauf beginnt [U/min Kurbelwelle] | max. Vorauszahlung [U/min] | [Grad. Kurbelwelle] | vac. Adv. beginnt [mmHg] | max. vac. Adv. [mmHg] | [Grad.] | ersetzt | Anmerkung |
0 | 800 | 2600 | 22 | 100 | 200 | 12 | BOSCH 0 231 174 001 & 005 & 175 005 | Porsche 914 |
1 | 1000 | 2700 | 22 | 100 | 175 | 7 | BOSCH 0 231 174 007 & 009 | Porsche 914 |
2 | 1000 | 2700 | 22 | 100 | 200 | 12 | BOSCH 0 231 174 011 | Porsche 914 |
3 | 1000 | 3400 | 23 | 100 | 200 | 10 | BOSCH 0 231 168 009 & 176 048 | Porsche 914 |
4 | 1000 | 2700 | 22 | 100 | 200 | 12 | BOSCH 0 231 172 021 | Porsche 914 |
5 | 800 | 3100 | 30 | 100 | 300 | 10 | BOSCH 0 231 129 022 | Porsche 912 |
6 | 800 | 3100 | 30 | 100 | 300 | 10 | VE4BRS383 JV4BR9 VJ4BR18 VJR4BR18 | Porsche 356 |
7 | 800 | 2600 | 22 | 100 | 200 | 12 | BOSCH 0 231 172 007 | VW 411E/412E |
8 | 1000 | 4200 | 22 | 100 | 200 | 10 | BOSCH 0 231 172 009 & 011 | VW1600E |
9 | 800 | 2600 | 22 | - | - | 10,0* | BOSCH 0 231 174 001 & 005 & 175 005 | Porsche 914 |
A | 1000 | 2700 | 22 | - | - | 10,0* | BOSCH 0 231 174 007 & 009 | Porsche 914 |
B | 1000 | 2700 | 22 | - | - | 10,0* | BOSCH 0 231 174 011 | Porsche 914 |
C | 1000 | 3400 | 23 | - | - | 12,0* | BOSCH 0 231 168 009 & 176 048 | Porsche 914 |
D | 1000 | 2700 | 22 | - | - | 10,0* | BOSCH 0 231 172 021 | Porsche 914 |
E | 800 | 2600 | 22 | - | - | 10,0* | BOSCH 0 231 172 007 | VW 411E/412E |
F | 1000 | 4200 | 22 | - | - | 10,0* | BOSCH 0 231 172 009 & 011 | VW1600E |