TUNE-4-R-V-BMW

Der über USB programmierbare 123TUNE-4-R-V-BMW ist für M10-Motoren konzipiert, im BMW:

-1600
-1602, 1602Ti
-1800, 1800Ti
-1802
-2000, 2000Ti, 2000Tii
-2002, 2002Ti, 2002Tii, 2002Turbo
– 316, 318, 518, 320, 520 (frühe Typen!!)

Zylinder	4
Modell	Tune
Betriebsspannung	4-15V
Positive Erde unterstützt	Ja
Drähte	Schwarz: Spule '-' , Blau: Batterie Minus , Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V) , Gelb: Kurvenwähler
Vakuum	Vakuum
Drehrichtung	CW und CCW
IE (D-jetronic-Unterstützung)	Nicht IE
Drehzahlbereich	500-8000 U/min
Marke	BMW
Umgebungstemperatur	-30 – 100 °C
Kappentyp	Gerade
Verweilen	Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit
Zeitüberschreitung beim Laden der Spule	Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet
Funkenausgleich	<0,5 Grad
Maximaler Vorschub	40 Grad Kurbelwelle

Kategorien: BMW, TUNE

Der 123\TUNE-4-R-V-BMW ist für M10-Motoren konzipiert, im BMW:

-1600
-1602, 1602Ti
-1800, 1800Ti
-1802
-2000, 2000Ti, 2000Tii
-2002, 2002Ti, 2002Tii, 2002Turbo
– 316, 318, 518, 320, 520 (frühe Typen!!)

Wenn Sie Ihren Motor tunen möchten oder einen Motor haben, für den es keinen Standardverteiler gibt … Und wenn Sie ein Windows-PC-Benutzer sind, ist 123\TUNE die Antwort! Durch den Anschluss an einen Computer können Sie den 123\TUNE problemlos an die anspruchsvollsten Anforderungen anpassen. Das Gerät bietet zwei Kurvensätze, die ausgewählt werden können, indem 12 Volt an ein Kabel vom 123\TUNE angelegt werden. Praktisch, wenn Sie mit zwei verschiedenen Kraftstoffen fahren, z. B. mit Normalkraftstoff mit Flüssiggas oder mit Ethanol