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Volvo-B18-B20-4-R-V-IE
Verbessern Sie die Leistung Ihres Oldtimers mit diesem äußerst zuverlässigen elektronischen Zündverteiler.
Das 123VOLVO-B18-B20-4-R-V-IE ist eine Einheit, die für die 4-Zylinder-Volvo D-Jetronic-Einspritzmotoren B18 und B20 geeignet ist. Es passt für Autos, LKWs und Boote (VOLVO PENTA)
Dieses Gerät bietet Bosch D-Jetronic-Kraftstoffeinspritzunterstützung!
| Marke |
Volvo |
|---|---|
| Zylinder |
4 |
| Betriebsspannung |
4-15V |
| D-Jetronic-Einspritzleistung |
Ja |
| Drähte |
Schwarz: Spule '-' ,Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V) ,Weiß & Gelb: D-Jetronic Signale |
| Modell |
Switch |
| Drehrichtung |
CW und CCW |
| Vakuum |
Ja |
| Drehzahlbereich |
500-10.000 U/min |
| IE (D-jetronic-Unterstützung) |
Ja |
| Umgebungstemperatur |
-30 – 100 °C |
| Kappentyp |
Gerade |
| Verweilen |
Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit |
| Zeitüberschreitung beim Laden der Spule |
Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet |
| Funkenausgleich |
<0,5 Grad |
| Maximaler Vorschub |
40 Grad Kurbelwelle |
Das 123\VOLVO-B18-B20-4-R-V-IE ist eine Einheit, die für die 4-Zylinder-Volvo-Vergaser- und Einspritzmotoren B18 und B20 geeignet ist. Es passt für Autos, LKWs und Boote (VOLVO PENTA)
Dieses Gerät bietet Bosch D-Jetronic-Kraftstoffeinspritzunterstützung
Es verfügt über Vorschubkurven für die gesamte Motorenpalette von B18A bis B20F sowie für Volvo Penta-Motoren auf B18- und B20-Basis.
Das Gerät bietet außerdem optimierte LPG-/Ethanol-Kurven für diese Motoren. Das Gerät bietet insgesamt maximal 16 Vorlaufkurven, die vom Endbenutzer ausgewählt werden können.
Die verfügbaren Vorlaufkurven finden Sie in der Kurventabelle.
Volvo-B18-B20 – 4 – R – V – IE = Volvo-B18-B20 steht für den Typ 123ignition
Volvo-B18-B20 – 4 – R – V – IE = 4 steht für die Anzahl der Zylinder
Volvo-B18-B20 – 4 – R – V – IE = R steht für gerade Verteilerkappe
Volvo-B18-B20 – 4 – R – V – IE = V steht für Vakuumvorschub
Volvo-B18-B20 – 4 – R – V – IE = IE steht für Bosch D-Jetronic-Kraftstoffeinspritzunterstützung
So installieren Sie einen 123ignition-Verteiler
Wo zu kaufen?
Möchten Sie wissen, wo Sie die 123Ignition in Ihrer Nähe kaufen können? Schauen Sie sich die Händlerseite an!
| Kurve | Der Vorlauf beginnt [U/min Kurbelwelle] | max. Vorauszahlung [U/min] | [Grad. Kurbelwelle] | vac. Adv. beginnt [mmHg] | max. vac. Adv. [mmHg] | [Grad.] | ersetzt | Anmerkung |
| 0 | 800 | 4800 | 26 | 75 | 125 | 10 | BOSCH 0 231 146 026A & 161 001 | Volvo B18A bis 1966 |
| 1 | 800 | 4800 | 26 | 75 | 125 | 10 | BOSCH 0 231 146 026B | Volvo B18A nach 1966 |
| 2 | 800 | 4800 | 26 | 100 | 200 | 10 | BOSCH 0 231 153 003 & 151 | 001 Volvo B18B |
| 3 | 1000 | 3100 | 29 | 100 | 200 | 10 | BOSCH 0 231 153 009 | B18B mit „Umweltschutz“ |
| 4 | 800 | 4800 | 26 | 75 | 125 | 10 | BOSCH 0 231 146 077 | Volvo B20A |
| 5 | 1200 | 3600 | 26 | 75 | 125 | 10 | BOSCH 0 231 170 085 | Volvo 20A mit Alu-Karosserie |
| 6 | 1200 | 3600 | 26 | 75 | 125 | 10 | BOSCH 0 231 170 085 | LPG/E85 B20A mit Alu-Karosserie |
| 7 | 500 | 5800 | 27 | - | - | 8,0* | BOSCH 0 231 146 078 & 099 | Volvo B20B |
| 8 | 1000 | 5000 | 24 | 75 | 125 | 8 | BOSCH 0 231 146 098 | Volvo B20D |
| 9 | 1000 | 3000 | 25 | - | - | 10,0* | BOSCH 0 231 163 006 & 010 & 021 | Volvo B20-E '71-'73 |
| A | 1000 | 2800 | 22 | 75 | 125 | 8 | BOSCH 0 231 170 087 | Volvo B20-E 1974 |
| B | 1000 | 2800 | 22 | 75 | 125 | 8 | BOSCH 0 231 170 087 | LPG/E85 Volvo B20-E 1974 |
| C | 1000 | 4500 | 24 | - | - | 10,0* | BOSCH 0 231 163 033 & 178 007 | Volvo B20-F |
| D | 500 | 2600 | 31 | 100 | 200 | 10 | BOSCH 0 231 110 038 | Volvo B18-PENTA |
| E | 1100 | 5800 | 27 | 100 | 200 | 10 | BOSCH 0 231 153 007 / 010 / 012 & 151 001 | B20-PENTA Q105A AQ115A,120,130, BB115, MB20A |
| F | 1000 | 4800 | 40 | 100 | 200 | 10 | BOSCH 0 231 178 005 & 011 | Volvo B20-PENTA |
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