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Normalmente, el sistema de encendido de un coche clásico es la fuente de muchos problemas.
Después de muchos años, el sistema mecánico encargado de ajustar el encendido se desgasta fácilmente. Piense en resortes estirados que provocan un avance incorrecto, puntos de disyuntor y condensadores dañados que provocan una chispa débil, la olla de vacío ya no puede moverse, etc.
El sistema distribuidor 123ignition es diferente. Visualmente, visto desde el exterior, el distribuidor se parece al original.
Pero en el interior, en lugar de piezas mecánicas propensas a errores, hay un sistema de alta tecnología completamente libre de mantenimiento, que garantizará que su motor vuelva a funcionar como nuevo. Tanto el avance centrífugo como el de vacío (MAP) se calculan digitalmente, dando como resultado el avance correcto, año tras año. Las características desarrolladas únicas garantizan una chispa de alta energía en cada RPM, con muchos tipos diferentes de bobinas.
Características unicas
- Totalmente electrónico: sin puntos de contacto, resortes u otros sistemas mecánicos que se desgasten con el tiempo, por lo que el avance es siempre el mismo, incluso después de muchos años.
- Corriente de bobina adaptativa: la corriente de la bobina de encendido es la misma en cada RPM, lo que genera la misma chispa fuerte desde RPM bajas a altas.
- Admite diferentes tipos de bobinas, desde 1 ohmio y superiores
- Equilibrio de chispa: cada cilindro obtiene el mismo avance de sincronización con una diferencia de menos de 0,5 grados del cigüeñal.
- Carcasa de aluminio resistente que puede funcionar en condiciones ambientales adversas.
- Fácil instalación con el LED: el LED indica en qué punto el 123 está en el punto muerto superior (TDC)
- Múltiples curvas de avance disponibles y la capacidad de programar su propia curva
- Posibilidad de realizar un seguimiento del rendimiento de su motor a través de un panel en su teléfono inteligente o PC
- ¡Aumenta la confiabilidad de su amado automóvil clásico!
