El 123\BMW-4-R-V está diseñado para motores M10, en el BMW :
- 1600, 1602, 1602Ti
- 1800, 1800Ti, 1802
- 2000, 2000Ti, 2000Tii
- 2002, 2002Ti, 2002Tii, 2002Turbo
- 316, 318, 518, 320, 520 (¡antes de 1978!)
BMW-4-R-V
El 123BMW-4-R-V está diseñado para motores M10, en el BMW :
- 1600, 1602, 1602Ti
- 1800, 1800Ti, 1802
- 2000, 2000Ti, 2000Tii
- 2002, 2002Ti, 2002Tii, 2002Turbo
- 316, 318, 518, 320, 520 (¡antes de 1978!)
| Cilindros |
4 |
|---|---|
| Marca |
BMW |
| Tipo de tapa |
Recto |
| Tiempo de carga de la bobina agotado |
Después de 1 segundo, la corriente de la bobina se apaga |
| Temperatura ambiental |
-30 - 100 °C |
| IE (soporte D-jetronic) |
No IE |
| Avance máximo |
Cigüeñal de 40 grados |
| Modelo |
Switch |
| Tensión de funcionamiento |
4-15V |
| Dirección de rotación |
CW Y CCW |
| Rango de RPM |
500-8000 RPM |
| Equilibrio de la chispa |
<0.5 degrees |
| Vacío |
Vacío |
| Cables |
Negro: bobina '-', Rojo: llave de contacto (batería 6V / 12V) |
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| curva | avance comienza [rpm cigüeñal] | avance máximo [rpm] | [cigüeñal degr.] | adv. de vac. comienza [mmHg] | adv. vac. máx. [mmHg] | [degr.] | sustituye a | comentario |
| 0 | 700 | 3800 | 29,0 | 100 | 225 | 10,0 | BOSCH 0 231 180 004 | 1600 - 1602 - 1800 - 1802 - 518 |
| 1 | 700 | 2700 | 27,0 | 125 | 200 | 10,0 | BOSCH 0 231 180 005 | 2000 - 2002 |
| 2 | 750 | 2400 | 30,0 | 125 | 225 | 10,0 | BOSCH 0 231 115 045 & 071 | 1600 - 1602 - 1600Ti - 1800Ti - 2002 |
| 3 | 1000 | 4000 | 34,0 | 100 | 300 | 10,0 | BOSCH 0 231 188 001 | 1502 |
| 4 | 1000 | 3500 | 30,0 | 100 | 300 | 10,0 | BOSCH 0 231 151 008 | 1602Ti - 2000Ti - 2000Tii - 2002Tii - 520i |
| 5 | 600 | 2400 | 30,0 | 100 | 300 | 10,0 | BOSCH 0 231 129 026 | 2002 - 2002Ti - 2000Cs |
| 6 | 1000 | 1500 | 22,0 | 100 | 300 | 10,0 | BOSCH 0 231 180 014 | 2002Turbo |
| 7 | 1000 | 5400 | 30,0 | 150 | 250 | 12,0 | BOSCH 0 231 181 017 | 1502 - 316 - 318 - 518 |
| 8 | 1000 | 4600 | 32,0 | 150 | 250 | 12,0 | BOSCH 0 231 181 016 | 318 - 320 - 520 |
| 9 | 1000 | 3800 | 26,0 | 100 | 300 | 10,0 | BOSCH 0 231 168 017 Y 181 022 | 320i - 520i |
| A | 1000 | 1500 | 22,0 | Retard | 10,0 | BOSCH 0 231 180 014 | 2002 Turbo | |
| B | 1000 | 5400 | 30,0 | Retard | 10,0 | BOSCH 0 231 181 017 | 1502 - 316 - 318 - 518 | |
| C | 1000 | 4600 | 32,0 | Retard | 10,0 | BOSCH 0 231 181 016 | 318 - 320 - 520 | |
| D | 1000 | 3800 | 26,0 | Retard | 10,0 | BOSCH 0 231 168 017 Y 181 022 | 320i - 520i | |
| E | 700 | 3800 | 29,0 | 100 | 225 | 10,0 | BOSCH 0 231 180 004 | 1600 - 1602 - 1800 - 1802 - 518 |
| F | 700 | 3800 | 29,0 | 100 | 225 | 10,0 | BOSCH 0 231 180 004 | 1600 - 1602 - 1800 - 1802 - 518 |
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