Mercedes-viejo-6-R-V

Marca	Mercedes
Cilindros	6
Tensión de funcionamiento	4-15V
Cables	Negro: bobina '-', Rojo: llave de contacto (batería 6V / 12V)
Modelo	Switch
Dirección de rotación	CW Y CCW
Vacío	Vacío
Rango de RPM	500-8000 RPM
IE (soporte D-jetronic)	No IE
Temperatura ambiental	-30 - 100 °C
Tipo de tapa	Recto
Dwell	Corriente constante: permanencia adaptativa totalmente automática
Tiempo de carga de la bobina agotado	Después de 1 segundo, la corriente de la bobina se apaga
Equilibrio de la chispa	<0.5 degrees
Avance máximo	Cigüeñal de 40 grados

El 123\MERCEDES-OLD-6-R-V está especialmente diseñado para los "antiguos" motores Mercedes de 6 cilindros. (antes de 1967)

- Mercedes 180
- Mercedes 219
- Mercedes 220a, 220S, 220SE
- Mercedes 300, 300b, 300c
- Mercedes 300S, 300Sc
- Mercedes 300SL

El 123\MERCEDES-OLD-6-R-V puede sustituir a uno de estos distribuidores 'Bosch' :
VJUR6BR24, VJUR6BR32, VJUR6BR38, VJU6AR10,
VJU6BR21, VJU6BR21T, VJU6BR26 Y ZV/PCS6R1T
La unidad ofrece un total máximo de 16 curvas de avance a elegir por el usuario final.
Consulte la tabla siguiente para conocer las curvas de avance disponibles.

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curva	avance comienza [rpm cigüeñal]	avance máximo [rpm]	[cigüeñal degr.]	adv. de vac. comienza [mmHg]	adv. vac. máx. [mmHg]	[degr.]	sustituye a	comentario
0	600	4500	32	100	350	20	BOSCH VJUR6 BR24	curva plana 2000-3500 rpm
1	800	2500	20	100	300	10	BOSCH VJUR6 BR32	-
2	600	4600	32	100	300	10	BOSCH VJUR6 BR38	-
3	600	4500	36	100	350	20	BOSCH VJU-6 AR10	-
4	600	3000	28	100	200	10	BOSCH VJU-6 BR21	-
5	600	3000	26	100	200	10	BOSCH VJU6 BR21T	-
6	600	4500	36	100	350	20	BOSCH VJU-6 BR26	-
7	700	2300	24	100	300	10	BOSCH ZV PCS-6R1T	-
8	1000	4500	23	100	300	10	SINTONIZACIÓN	2000/6,5
9	1000	4500	23	100	300	10	SINTONIZACIÓN	2000/9,0
A	1000	4500	23	100	300	10	SINTONIZACIÓN	2000/11,0
B	1000	4500	23	100	300	10	SINTONIZACIÓN	2000/13,0
C	1000	4500	26	100	300	10	SINTONIZACIÓN	2000/7,5
D	1000	4500	26	100	300	10	SINTONIZACIÓN	2000/10,0
E	1000	4500	26	100	300	10	SINTONIZACIÓN	2000/12,0
F	1000	4500	26	100	300	10	SINTONIZACIÓN	2000/14,0

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