Citroën-DV-4-R-V

Mejore el rendimiento de su automóvil clásico con este distribuidor de encendido electrónico altamente confiable.

El 123CITROËN-DV-4-R (también conocido como 123DV-R) es esencialmente la misma unidad que el 123DS-A o el 123DS-R. La diferencia es su forma para adaptarse a ciertos motores “DV”, como los que Citroën produjo en 1966 y 1967. Esto se puede ver fácilmente por los dos tornillos M7 que sobresalen del motor para montar el distribuidor. Esto explica la forma diferente de este 123 encendido. contiene el mismo conjunto de 16 curvas de avance.

Marca	Citroën
Cilindros	4
Tensión de funcionamiento	4-15V
alambres	Negro: bobina '-' , Rojo: llave de encendido (batería 6V / 12V)
Modelo	Switch
Dirección de rotación	CW y CCW
Vacío	Sí
rango de revoluciones	500-10.000 RPM
IE (soporte D-jetronic)	No
Temperatura ambiental	-30 – 100°C
Tipo de tapa	Derecho
Habitar	Corriente constante: permanencia adaptativa totalmente automática
Tiempo de espera de carga de la bobina	Después de 1 segundo, la corriente de la bobina se apaga.
Equilibrio de chispa	<0,5 grados
Avance máximo	cigüeñal a 40 grados

Categorías: Citroën, Switch

El 123\CITROËN-DV-4-R-V (también conocido como 123\DV-R-V) es esencialmente la misma unidad que el 123\DS-A-V o el 123\DS-R-V: contiene el mismo conjunto de 16 curvas de avance .

Si necesita un avance sin vacío: especifique un '123\CITROËN-DV-4-R'.

La diferencia es su forma para adaptarse a ciertos motores “DV”, como los que Citroën produjo en 1966 y 1967. Esto se puede ver fácilmente por los dos tornillos M7 que sobresalen del motor para montar el distribuidor. Esto explica la forma diferente de este 123 encendido.

Las unidades 123\Switch son fáciles de instalar. Curvas de encendido originales del fabricante preprogramadas.
Seleccionando 1 de las 16 curvas de avance disponibles, este distribuidor electrónico es adecuado para muchos motores.
Consulte la tabla de curvas de avance de la unidad específica para conocer las curvas de avance disponibles.

CITROËN-DV-4-VR = CITROËN-DV se encuentra para el tipo 123ignition
CITROËN-DV-4-VR = 4 se encuentra para el número de cilindros
CITROËN-DV-4-R-V = R se encuentra para derecho distribuidor Cap
CITROËN-DV-4-R-V = V se encuentra para vacío avance

Cómo instalar un distribuidor 123ignition

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curva	inicios anticipados [rpm cigüeñal]	máx. avance [rpm]	[grados. cigüeñal]	vacaciones. adv. empieza [mmHg]	máx. vacaciones. adv. [mmHg]	[grados]	reemplaza	observación
0	800	3400	24	150	350	22	curva# 11C2	agudeza. 'PERF0' hasta el 6 de 1955
1	500	4000	29	150	350	22	curva# 11D	agudeza. '11D' después del 6/'55
2	500	4000	29	150	350	22	Ducellier 4931A	'ID' hasta el 2'64
3	800	4400	23	150	350	22	Ducellier 3941B	DS 7/'59-9'65, ID 2 '64-9'64
4	1000	4500	31	100	300	10	Ducellier 4141A	ID 9/'64-9 '65
5	800	4400	23	100	300	10	Ducellier 3944A	DE 9/'65-9 '69
6	2000	5000	19	100	300	10	Ducellier 4155B	DX DE DXF DJF 9/'65-9/'68
7	1200	5000	19	100	300	10	Ducellier 4169A	DY DL DYF DLF 9 '65-9 '68
8	1600	4400	23	100	300	10	Ducellier 4173A	DV 9 '66-9 '68
9	600	5200	21	100	300	10	Ducellier 4253A	B DX DJ DXF DJF 10 '68-9 '72 DP después del 9 '72
A	600	5400	31	100	300	10	Ducellier 4254A	DY DL DT DV 10/'68-5/'69
B	600	5400	31	100	300	10	Ducellier 4291A B	DY DL DT después del 5/'69 DV después del 9/'72
C	1100	4800	31	100	300	10	Ducellier 4254B C	DV 5/'69-9 '72 DX DJ después del 9/'72
D	1000	2000	18	100	300	10	BOSCH ZV117 A3A, 231.177.001	Inyección DS 'IE'
mi	1000	3500	34	250	400	10	SEV A180 4134B	Furgoneta H, homologación HY: H78
F	1300	4500	34	250	400	10	SEV A117 4134	Furgoneta H, mot. HY: H72 después de 5/'64
F	1300	4500	34	250	400	10	SEV A117 4134	Furgoneta H, mot. HY: H72 después de 5/'64