Mercedes-4-R-V

Imejorar el rendimiento de su clásico auto con este altamente confiable electrónico encendido distribuidor.

El 123MERCEDES-4-R-V está diseñado para los motores de 4 cilindros W110, W115 y W123, en los Mercedes:

– 190C
– 200
– 220
– 220US
– 230
– L409 (curva 1)
– L408 (curva 1)

Esta unidad ofrece avance por vacío.

Marca	mercedes
Cilindros	4
Tensión de funcionamiento	4-15V
alambres	Negro: bobina '-' , Rojo: llave de encendido (batería 6V / 12V)
Modelo	Switch
Dirección de rotación	CW y CCW
Vacío	Sí
rango de revoluciones	500-10.000 RPM
IE (soporte D-jetronic)	No
Temperatura ambiental	-30 – 100°C
Tipo de tapa	Derecho
Habitar	Corriente constante: permanencia adaptativa totalmente automática
Tiempo de espera de carga de la bobina	Después de 1 segundo, la corriente de la bobina se apaga.
Equilibrio de chispa	<0,5 grados
Avance máximo	cigüeñal a 40 grados

Categorías: Mercedes-Benz, Switch

El 123\MERCEDES-4-R-V está diseñado para los motores W110, W115 y W123, en los Mercedes:

– 190C
– 200
– 220
– 220US
– 230
– L409 (curva 1)
– L408 (curva 1)

Además de las curvas estándar, ofrece curvas avanzadas optimizadas para conducir con GLP o E85, el nuevo bioetanol del futuro.

Para automóviles con sistemas de inyección Bosch 'D-jetronic', solicite el 123\MERCEDES-4-R-V-IE.

La unidad ofrece un total máximo de 16 curvas de avance para ser seleccionadas por el usuario final.
Consulte la tabla de curvas para conocer las curvas de avance disponibles.

mercedes – 4 – R – V = mercedes se encuentra para el tipo 123ignition
mercedes – 4 – R – V = 4 se encuentra para el número de cilindros
mercedes – 4 – R –V = R se encuentra para derecho distribuidor gorra
mercedes – 4 – R – V = V se encuentra para vacío avance

Cómo instalar un distribuidor 123ignition

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curva	inicios anticipados [rpm cigüeñal]	máx. avance [rpm]	[grados. cigüeñal]	vacaciones. adv. empieza [mmHg]	máx. vacaciones. adv. [mmHg]	[grados]	reemplaza	observación
0	600	4600	35	125	250	11	BOSCH 0231 115 064	W115 1:9,0 200.220.230
1	600	4600	35	125	250	11	0 231 115 064 como curva #0	para GLP/E85
2	700	4400	24	100	300	17	0 231 170 237, 0 231 170 138	W123 1:9,0 200.230
3	700	4400	24	100	300	17	0 231 170 237, 0 231 170 138	como curva #2 para GLP/E85
4	700	4600	35	100	250	11	VJUR4 BR27T, 0 231 115 027	W110 1:8,7 190C
5	700	4600	35	100	250	11	VJUR4 BR27T, 0 231 115 027	como curva #4 para GLP/E85
6	700	4600	35	100	250	10	0 231 115 052	W110 1:9,0 190C, 200
7	700	4500	35	100	250	10	0 231 115 052	W110 1:8,6 200
8	700	4500	35	100	300	10	0 231 115 060, 0 231 115 065	W115 1:9,0 220US ¡Pregunte a un profesional!
9	700	4600	35	100	250	11	0 231 115 052	W110 1:9,0 para GLP/E85, 190C, 200
A	700	4600	35	100	250	11	0 231 115 052	W110 1:8,6 para GLP/E85, 200
B	700	4600	35	100	250	11	VJU4BR29, VJUR4BR27, VJUR14 y 22	MERCEDES 180A y 190
C	800	4000	45	100	250	10	VJUR4BR28, 0 231 115 029	MERCEDES 180B
D	700	2600	27	100	300	10	VJUBR11, VJR4BR24	MERCEDES 190SL
mi	-	-	-	-	-	-	-	-
F	600	3200	30	100	350	20	VJUR4BR6, VJUR4BR17	Isabella Borgward