Mercedes-6-RV

Imejorar el rendimiento de su clásico auto con este altamente confiable electrónico encendido distribuidor.

El 123MERCEDES-6-RV está diseñado para W108, W109, W110, W111, W112, W113, W114, W123 y W130 de 6 cilindros. Motores, en el Mercedes:
– 220
– 230, 230S, 230SL
– 250, 250SL, 250SE, 250CE,
– 280, 280S, 280SE, 280SL
– 300SE, 300SEL, 300SEb

Marca

mercedes

Cilindros

6

Tensión de funcionamiento

4-15V

alambres

Negro: bobina '-' , Rojo: llave de encendido (batería 6V / 12V)

Modelo

Switch

Dirección de rotación

CW y CCW

Vacío

rango de revoluciones

500-8000 RPM

IE (soporte D-jetronic)

No

Temperatura ambiental

-30 – 100°C

Tipo de tapa

Derecho

Habitar

Corriente constante: permanencia adaptativa totalmente automática

Tiempo de espera de carga de la bobina

Después de 1 segundo , La corriente de la bobina está apagada.

Equilibrio de chispa

<0,5 grados

Avance máximo

cigüeñal a 40 grados

Categorías: ,

El 123\MERCEDES-6-RV está diseñado para W108, W109, W110, W111, W112, W113, W114, W123 y W130 de 6 cilindros. Motores, en el Mercedes:
– 220
– 230, 230S, 230SL
– 250, 250SL, 250SE, 250CE,
– 280, 280S, 280SE, 280SL
– 300SE, 300SEL, 300SEb

Para motores Mercedes de 6 cilindros con sistema de inyección Bosch “D-jetronic”, solicite el 123\MERCEDES-6-RV-IE.
Para Mercedes más antiguos con motores de 6 cilindros anteriores a 1967, solicite el 123\MERCEDES-OLD-6-RV.

La unidad ofrece un total máximo de 16 curvas de avance para ser seleccionadas por el usuario final.
Consulte la tabla de curvas para conocer las curvas de avance disponibles.

mercedes  6 – R – V = mercedes se encuentra para el tipo 123ignition 
mercedes  6 – R – V = 6 se encuentra para el número de cilindros 
mercedes  6 – R –V = R se encuentra para derecho distribuidor gorra 
mercedes  6 – R – V = V se encuentra para vacío avance  

 

Cómo instalar un distribuidor 123ignition

Descarga el manual

Manual de la aplicación Tune+

¿Donde comprar?

¿Quieres saber dónde comprar el 123Ignition en tu zona? ¡Consulta la página del distribuidor!

curvainicios anticipados
[rpm cigüeñal]
máx. avance
[rpm]
[grados. cigüeñal]vacaciones. adv. empieza
[mmHg]
máx. vacaciones. adv.
[mmHg]
[grados]reemplazaobservación
060048003214035010BOSCH 0 231 116 038/048, VJUR 6 BR 47T220b, 220Sb, 230S, 250S
180048003814035010BOSCH 0 231 116 052280S/8
2100042002713022010BOSCH 0 231 142 003/004280S/8
3100024002410035014BOSCH VJUR 6 BR 45T220 SEb tipo 1
480024002410026010BOSCH VJUR 6 BR 49T220SEb tipo 2, 230 SL
580020002012528010BOSCH 0 231 116 042/049, VJUR 6 BR 61T220SEb tipo 3
6160024002410026010BOSCH 0 231 116 046/050230SL tipo 2
760015002112527511BOSCH ZV/PBUR 6R1T, 0 231 141 001/002300SE, 300SEb, 300SEL
8*100024001912530011,0*BOSCH 0 231 116 051, 0 231 185 009230SL, 250SE, 250SL
9*100024001912530011,0*BOSCH como curva 8optimizado para E85 y GLP
A*100030002412530010,0*BOSCH 0 231 187 004W123 antes de 1980
B*100028002412530011,0*BOSCH como curva A optimizada para E85 y GLP
C*100024001912530011,0*BOSCH 0 231 301 002/004/015W115 250 CE
D*60024002412530011,0*BOSCH 0 231 116 047230SL tipo 3, 250SE tipo 1
MI*8002100206025020,0*BOSCH 0 231 116 061/062/066280SE, 280SL, 280SEL, 300SEL/8
F*1100340024409020,0*BOSCH 0 231 116 068, 0 231 185 011280SE, exportación de EE. UU.
* Vacío negativo

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