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Mercedes-old-6-R-V
Mejore el rendimiento de su automóvil clásico con este distribuidor de encendido electrónico altamente confiable.
El 123MERCEDES-OLD-6-R-V está especialmente diseñado para motores de 6 cilindros “antiguos”. Motores Mercedes. (antes de 1962)
| Marca |
mercedes |
|---|---|
| Cilindros |
6 |
| Tensión de funcionamiento |
4-15V |
| alambres |
Negro: bobina '-' ,Rojo: llave de encendido (batería 6V / 12V) |
| Modelo |
Switch |
| Dirección de rotación |
CW y CCW |
| Vacío |
Sí |
| rango de revoluciones |
500-10.000 RPM |
| IE (soporte D-jetronic) |
No |
| Temperatura ambiental |
-30 – 100°C |
| Tipo de tapa |
Derecho |
| Habitar |
Corriente constante: permanencia adaptativa totalmente automática |
| Tiempo de espera de carga de la bobina |
Después de 1 segundo, la corriente de la bobina se apaga. |
| Equilibrio de chispa |
<0,5 grados |
| Avance máximo |
cigüeñal a 40 grados |
El 123\MERCEDES-OLD-6-R-V está especialmente diseñado para motores de 6 cilindros “más antiguos”. Motores Mercedes. (antes de 1962)
–Mercedes 180
–Mercedes 219
–Mercedes 220a, 220S, 220SE
–Mercedes 300, 300b, 300c
– Mercedes 300S, 300Sc
–Mercedes 300SL
El 123\MERCEDES-OLD-6-R-V puede sustituir uno de estos distribuidores 'Bosch':
VJUR6BR24, VJUR6BR32, VJUR6BR38, VJU6AR10,
VJU6BR21, VJU6BR21T, VJU6BR26 y ZV/PCS6R1T
La unidad ofrece un total máximo de 16 curvas de avance para ser seleccionadas por el usuario final.
Consulte la tabla de curvas para conocer las curvas de avance disponibles.
Mercedes-viejo – 6 – R – V = Mercedes-viejo se encuentra para el tipo 123ignition
Mercedes-viejo – 6 – R – V = 6 se encuentra para el número de cilindros
Mercedes-viejo – 6 – R –V = R se encuentra para derecho distribuidor gorra
Mercedes-viejo – 6 – R – V = V se encuentra para vacío avance
Cómo instalar un distribuidor 123ignition
¿Donde comprar?
¿Quieres saber dónde comprar el 123Ignition en tu zona? ¡Consulta la página del distribuidor!
| curva | inicios anticipados [rpm cigüeñal] | máx. avance [rpm] | [grados. cigüeñal] | vacaciones. adv. empieza [mmHg] | máx. vacaciones. adv. [mmHg] | [grados] | reemplaza | observación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 600 | 4500 | 32 | 100 | 350 | 20 | BOSCH VJUR6 BR24 | curva plana 2000-3500 rpm |
| 1 | 800 | 2500 | 24 | 100 | 300 | 10 | BOSCH VJUR6 BR32 | - |
| 2 | 600 | 4500 | 32 | 100 | 300 | 10 | BOSCH VJUR6 BR38 | - |
| 3 | 600 | 4500 | 36 | 100 | 350 | 20 | BOSCH VJU-6 AR10 | - |
| 4 | 600 | 3000 | 28 | 100 | 200 | 10 | BOSCH VJU-6 BR21 | - |
| 5 | 600 | 3000 | 26 | 100 | 200 | 10 | BOSCH VJU6 BR21T | - |
| 6 | 600 | 4500 | 36 | 100 | 350 | 20 | BOSCH VJU-6 BR26 | - |
| 7 | 700 | 2300 | 24 | 100 | 300 | 10 | BOSCH ZV PCS-6R1T | - |
| 8 | 1000 | 4500 | 23 | 100 | 300 | 10 | AFINACIÓN | 2000/6,5 |
| 9 | 1000 | 4500 | 23 | 100 | 300 | 10 | AFINACIÓN | 2000/9,0 |
| A | 1000 | 4500 | 23 | 100 | 300 | 10 | AFINACIÓN | 2000/11,0 |
| B | 1000 | 4500 | 23 | 100 | 300 | 10 | AFINACIÓN | 2000/13,0 |
| C | 1000 | 4500 | 26 | 100 | 300 | 10 | AFINACIÓN | 2000/7,5 |
| D | 1000 | 4500 | 26 | 100 | 300 | 10 | AFINACIÓN | 2000/10,0 |
| mi | 1000 | 4500 | 26 | 100 | 300 | 10 | AFINACIÓN | 2000/12,0 |
| F | 1000 | 4500 | 26 | 100 | 300 | 10 | AFINACIÓN | 2000/14,0 |
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