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Renault-16-TX-TS-4-R-V
Mejore el rendimiento de su automóvil clásico con este distribuidor de encendido electrónico altamente confiable.
El 123REN16-TX-TS-4-R-V es un distribuidor de encendido, específicamente diseñado para los motores “TX y TS” utilizados en Renault 16. Contiene todas las curvas para motores con carburador especificados originalmente por Renault.
| Marca |
Renault |
|---|---|
| Cilindros |
4 |
| Tensión de funcionamiento |
4-15V |
| alambres |
Negro: bobina '-' ,Rojo: llave de encendido (batería 6V / 12V) |
| Modelo |
Switch |
| Dirección de rotación |
CW y CCW |
| Vacío |
Sí |
| rango de revoluciones |
500-10.000 RPM |
| IE (soporte D-jetronic) |
No |
| Temperatura ambiental |
-30 – 100°C |
| Tipo de tapa |
Derecho |
| Habitar |
Corriente constante: permanencia adaptativa totalmente automática |
| Tiempo de espera de carga de la bobina |
Después de 1 segundo, la corriente de la bobina se apaga. |
| Equilibrio de chispa |
<0,5 grados |
| Avance máximo |
cigüeñal a 40 grados |
El 123\REN16-TX-TS-4-R-V es un distribuidor de encendido, específicamente diseñado para los motores “TX y TS” utilizados en el Renault 16. Contiene todas las curvas para motores con carburador especificados originalmente por Renault.
La unidad ofrece un total máximo de 16 curvas de avance para ser seleccionadas por el usuario final.
Consulte la tabla de curvas para conocer las curvas de avance disponibles.
REN16-TX-TS – 4 – R – V = REN16-TX-TS se encuentra para el tipo 123ignition
REN16-TX-TS – 4 – R – V = 4 se encuentra para el número de cilindros
REN16-TX-TS – 4 – R – V = R se encuentra para derecho distribuidor gorra
REN16-TX-TS – 4 – R – V = V se encuentra para vacío avance
Cómo instalar un distribuidor 123ignition
¿Donde comprar?
¿Quieres saber dónde comprar el 123Ignition en tu zona? ¡Consulta la página del distribuidor!
| curva | inicios anticipados [rpm cigüeñal] | máx. avance [rpm] | [grados. cigüeñal] | vacaciones. adv. empieza [mmHg] | máx. vacaciones. adv. [mmHg] | [grados] | reemplaza | observación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 900 | 5200 | 36 | 75 | 300 | 14 | R234 y D59 | Motor 807-01 |
| 1 | 1100 | 5000 | 36 | 75 | 300 | 14 | R243 y D59 | Motor 807-01/03/04 843-01 |
| 2 | 1100 | 5000 | 36 | 100 | 300 | 18 | R243 y D60 | Motor 807-10 |
| 3 | 1200 | 5000 | 34 | 100 | 300 | 22 | R244 y D61 | Motor 807-01/03/05 |
| 4 | 800 | 5000 | 37 | 100 | 300 | 18 | R245 y D60 | Motor 807-02/03/05 |
| 5 | 900 | 4500 | 33 | 75 | 300 | 14 | R266 y D59 | Motor 807-05/06 |
| 6 | 1100 | 4500 | 30 | 100 | 300 | 18 | R273 y D60 | Motor 807-05/06 843-02 |
| 7 | 800 | 5200 | 24 | 100 | 300 | 10 | R267 | Motor 807-20 |
| 8 | 1000 | 4000 | 29 | 100 | 300 | 10 | Curva personalizada | 2000 / 14 |
| 9 | 1000 | 4000 | 29 | 100 | 300 | 10 | Curva personalizada | 2000 / 16 |
| A | 1000 | 4000 | 32 | 100 | 300 | 10 | Curva personalizada | 2000 / 13 |
| B | 1000 | 4000 | 32 | 100 | 300 | 10 | Curva personalizada | 2000 / 15 |
| C | 1000 | 4000 | 32 | 100 | 300 | 10 | Curva personalizada | 2000 / 17 |
| D | 1000 | 4000 | 35 | 100 | 300 | 10 | Curva personalizada | 2000 / 14 |
| mi | 1000 | 4000 | 35 | 100 | 300 | 10 | Curva personalizada | 2000 / 16 |
| F | 1000 | 4000 | 35 | 100 | 300 | 10 | Curva personalizada | 2000 / 18 |
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