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Renault-4-R-V
Mejore el rendimiento de su automóvil clásico con este distribuidor de encendido electrónico altamente confiable.
El 123RENAULT-4-R-V es un distribuidor de encendido, específicamente diseñado para los motores "Cleon" utilizados en Renault 4, Renault 5, 4F4, 4F6, Renault Estafette y DAF55. Contiene todas las curvas para motores con carburador especificados originalmente por Renault. Esta unidad ofrece avance por vacío.
| Marca |
DAF ,Renault |
|---|---|
| Cilindros |
4 |
| Tensión de funcionamiento |
4-15V |
| alambres |
Negro: bobina '-' ,Rojo: llave de encendido (batería 6V / 12V) |
| Modelo |
Switch |
| Dirección de rotación |
CW y CCW |
| Vacío |
Sí |
| rango de revoluciones |
500-10.000 RPM |
| IE (soporte D-jetronic) |
No |
| Temperatura ambiental |
-30 – 100°C |
| Tipo de tapa |
Derecho |
| Habitar |
Corriente constante: permanencia adaptativa totalmente automática |
| Tiempo de espera de carga de la bobina |
Después de 1 segundo, la corriente de la bobina se apaga. |
| Equilibrio de chispa |
<0,5 grados |
| Avance máximo |
cigüeñal a 40 grados |
El 123\RENAULT-4-R-V es un distribuidor de encendido, específicamente diseñado para los motores “Cleon” utilizados en Renault 4, Renault 5, 4F4, 4F6, Renault Estafette y DAF55/66. Contiene todas las curvas para motores con carburador especificados originalmente por Renault.
Los modelos 123\Switch son fáciles de instalar. Curvas de encendido originales del fabricante preprogramadas.
Seleccionando 1 de las 16 curvas de avance disponibles, este distribuidor electrónico es adecuado para muchos motores.
Consulte la tabla de curvas de avance de la unidad específica para conocer las curvas de avance disponibles.
Renault – 4 – R – V = Renault se encuentra para el tipo 123ignition
Renault – 4 – R – V = 4 se encuentra para el número de cilindros
Renault – 4 – R –V = R se encuentra para derecho distribuidor gorra
Renault – 4-R – V = V se encuentra para avance de vacío
Cómo instalar un distribuidor 123ignition
¿Donde comprar?
¿Quieres saber dónde comprar el 123Ignition en tu zona? ¡Consulta la página del distribuidor!
| curva | inicios anticipados [rpm cigüeñal] | máx. avance [rpm] | [grados. cigüeñal] | vacaciones. adv. empieza [mmHg] | máx. vacaciones. adv. [mmHg] | [grados] | reemplaza | observación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1100 | 4800 | 34 | 100 | 300 | 20 | R-222 y C33 | RENAULT-4 FOURGON MOTOR 688 |
| 1 | 1300 | 5600 | 24 | 100 | 600 | 14,5 | R-280 y C52 | RENAULT-4 GTL MOTOR 688 |
| 2 | 1200 | 5000 | 34 | 100 | 450 | 21 | R-244 y D61 | RENAULT-4 GTL MOTOR 688 |
| 3 | 1000 | 4500 | 34 | 100 | 600 | 14,5 | R-268 y C52 | RENAULT-4 SAVANNE MOTOR 708 |
| 4 | 1000 | 4900 | 18 | 100 | 300 | 10 | R-275 y C34, R-287 y C34 | RENAULT-5 MOT.:800-10 |
| 5 | 1000 | 4500 | 34 | 100 | 300 | 10 | R-268 y C34 | RENAULT-5 MOT.:689-10 |
| 6 | 1000 | 4600 | 36 | 100 | 300 | 10 | R-248 y C34 | RENAULT-5 MOT.:810-25 |
| 7 | 1000 | 4600 | 36 | 100 | 300 | 20 | R-248 y C33 | RENAULT-5 MOT.:810-26 |
| 8 | 1100 | 5000 | 30 | 100 | 450 | 21 | R-294 y D61 | RENAULT-5 MOT.:810-29 |
| 9 | 1000 | 5000 | 24 | 100 | 300 | 20 | R-308 y C33 | RENAULT-5 MOT.:1400cc |
| A | 800 | 4300 | 28 | 100 | 300 | 10 | R-230 y C34 | RENAULT-5 ALPINE |
| B | 1000 | 4500 | 36 | 75 | 375 | 14 | BB BR110 | DAF-55 |
| C | 1000 | 3500 | 30 | 75 | 375 | 19 | B130 | DAF-55 |
| D | 1400 | 3500 | 36 | 100 | 300 | 20 | R-249 y C33 | RENAULT ESTAFETTE MOT.:810-01 |
| mi | 1000 | 4000 | 22 | 100 | 300 | 11 | ZS y ZT | SAVANNE ESTAFETTE MOT.:671 |
| F | 1200 | 5000 | 30 | 100 | 300 | 20 | R-298 y D61 | RENAULT-5 MOT.:688-E713 |
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