SINTONIZACIÓN+-6-RV-SM-IE

Cilindros	6
Tensión de funcionamiento	4-15V
Tierra positiva apoyada	Sí
alambres	Negro: bobina '-', Azul: negativo de la batería, Rojo: llave de encendido (batería 6V / 12V), Blanco y amarillo: señales D-Jetronic
Salida de inyección D-Jetronic	Sí
Modelo	Tune+
Vacío	Vacío
Dirección de rotación	CW y CCW
IE (soporte D-jetronic)	IE
rango de revoluciones	500-8000 RPM
Tipo de tapa	Derecho
Temperatura ambiental	-30 – 100°C
Marca	Citroën
Habitar	Corriente constante: permanencia adaptativa totalmente automática
Tiempo de espera de carga de la bobina	Después de 1 segundo, la corriente de la bobina se apaga.
Equilibrio de chispa	<0,5 grados
Avance máximo	cigüeñal a 40 grados

Cilindros

Tensión de funcionamiento

4-15V

Tierra positiva apoyada

Sí

alambres

Negro: bobina '-', Azul: negativo de la batería, Rojo: llave de encendido (batería 6V / 12V), Blanco y amarillo: señales D-Jetronic

Salida de inyección D-Jetronic

Sí

Modelo

Tune+

Vacío

Dirección de rotación

CW y CCW

IE (soporte D-jetronic)

rango de revoluciones

500-8000 RPM

Tipo de tapa

Derecho

Temperatura ambiental

-30 – 100°C

Marca

Citroën

Habitar

Corriente constante: permanencia adaptativa totalmente automática

Tiempo de espera de carga de la bobina

Después de 1 segundo, la corriente de la bobina se apaga.

Equilibrio de chispa

<0,5 grados

Avance máximo

cigüeñal a 40 grados

El 123\TUNE+-6-RV-SM-IE inalámbrico programable está diseñado para Citroën SM, Maserati-Merak y Merak SS.

¡123ignition se enorgullece de anunciar el primer encendido totalmente programable vía Bluetooth para el Citroën SM! Controla tu 123\TUNE+ con tu teléfono inteligente o tableta iOS/Android. La aplicación permite ajustar la curva de encendido y muestra un panel electrónico. El tacómetro del Citroën SM puede ser controlado directamente por este producto sin necesidad de utilizar módulos adicionales ni modificar el indicador original.

Características principales: cuentarrevoluciones, sistema antirrobo mediante código PIN, sintonización en tiempo real, avance de vacío, retardo de refuerzo, limitador suave de revoluciones, salidas de inyección D-Jetronic, señal de salida del tacómetro, etc.

Incluye una bobina de alta energía para un rendimiento óptimo.