VW-4-R-V-IE

Mejore el rendimiento de su automóvil clásico con este distribuidor de encendido electrónico altamente confiable.

El 123VW-4-R-V-IE se ha creado en colaboración con profesionales de VW; Esto ha dado como resultado un producto que se puede utilizar en todos los coches de tipo '1', '2' y '3'.

Esta unidad ofrece salidas de disparo para motores de inyección de combustible Bosch D-Jetronic.

Marca

Volkswagen

Cilindros

4

Tensión de funcionamiento

4-15V

alambres

Negro: bobina '-'

,

Rojo: llave de encendido (batería 6V / 12V)

,

Blanco y amarillo: señales D-Jetronic

Modelo

Switch

Dirección de rotación

CW y CCW

Vacío

rango de revoluciones

500-8000 RPM

IE (soporte D-jetronic)

Temperatura ambiental

-30 – 100°C

Tipo de tapa

Derecho

Habitar

Corriente constante: permanencia adaptativa totalmente automática

Tiempo de espera de carga de la bobina

Después de 1 segundo, la corriente de la bobina se apaga.

Equilibrio de chispa

<0,5 grados

Avance máximo

cigüeñal a 40 grados

Categorías: ,

El 123\VW-4-R-V-IE se ha creado en colaboración con profesionales de VW; Esto ha dado como resultado un producto que se puede utilizar en todos los coches de tipo '1', '2' y '3'.

Esta unidad ofrece salidas de disparo para motores de inyección de combustible Bosch D-Jetronic.

La unidad ofrece un total máximo de 16 curvas de avance para ser seleccionadas por el usuario final.
Consulte la tabla para conocer las curvas de avance disponibles.

Volkswagen  4 – R – V – IE = Volkswagen representa el tipo 123ignition
Volkswagen – 4 – R – V – IE = 4 representa el número de cilindros
VW – 4 – R – V – IE = R significa tapa de distribuidor recta
VW – 4 – R – VEs decir = V significa avance de vacío
VW-4-R-VIE = IE se encuentra para Soporte de inyección de combustible Bosch D-Jetronic

Cómo instalar un distribuidor 123ignition

Descarga el manual

Manual de la aplicación Tune+

¿Donde comprar?

¿Quieres saber dónde comprar el 123Ignition en tu zona? ¡Consulta la página del distribuidor!

curvainicios anticipados
[rpm cigüeñal]
máx. avance
[rpm]
[grados. cigüeñal]vacaciones. adv. empieza
[mmHg]
máx. vacaciones. adv.
[mmHg]
[grados]reemplazaobservación
01200380024,08020010,00231 170 034Curva única para 1200, 1300, 1500
11200380024,08020010,00231 170 034Como curva #0, optimizada para LPG/E85
21200380024,08020010,0043 905 2051/1300M9, 181/M157, 3/1500, 3/1500S
31200380024,08020010,0043 905 205Como curva #2, optimizada para GLP/E85
41000300018.07519510,0-T3 WBX
51300400022,07522510,0021 905 205F, 113 905 205AC, 113 905 205AE1/1300M9, 1/1600M9
61300380029,014022510,0211 905 205R, 113 905 205AJ, 311 905 205AJ1/1300
71300380023,014022510,0113 905 205AK1/1300M9
81100360031,01003009,0113 905 205AA, 113 905 205P1/1500M9, 1/1500M157
91300380023,09020010,0113 905 205AL, 211 905 205S, 021 905 205G/J181, 2/1600, 2/1700
A1300380023,01401906,0113 905 205AN, 211 905 205Q, 113 905 205AH2/1600M157
B1000350025,01003009,00181 905 205, 311 905 205T3/1600
C800310030,01003009,0VE4BRS383, VJ4BR9 y 18, VJR4BR18Porsche 356
D80310030,01003009,00231 129 022 JFR4[R]Porsche 912
mi1100320030,01003009,00231 129 031Para afinar
F1100260021,01003009,00231 129 009Para afinar

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