Mercedes-old-6-R-V

Marque	Mercedes
Cylindres	6
Tension de fonctionnement	4-15V
Fils	Noir : bobine '-', Rouge : clé de contact (batterie 6V / 12V)
Modèle	Switch
Sens de rotation	CW ET CCW
Vide	Vide
Gamme de RPM	500-8000 RPM
IE (support D-jetronic)	Non IE
Température ambiante	-30 - 100 °C
Type de bouchon	Droit
Dwell	Courant constant : temporisation adaptative entièrement automatique
Temps de charge de la bobine	Après 1 seconde, le courant de la bobine est coupé.
Équilibrage des étincelles	<0.5 degrees
Avance maximale	Vilebrequin à 40 degrés

Le 123-MERCEDES-OLD-6-R-V est spécialement conçu pour les "anciens" moteurs Mercedes à 6 cylindres. (avant 1967)

- Mercedes 180
- Mercedes 219
- Mercedes 220a, 220S, 220SE
- Mercedes 300, 300b, 300c
- Mercedes 300S, 300Sc
- Mercedes 300SL

Le 123\NMERCEDES-OLD-6-R-V peut remplacer l'un de ces 'Bosch' - distributeurs :
VJUR6BR24, VJUR6BR32, VJUR6BR38, VJU6AR10,
VJU6BR21, VJU6BR21T, VJU6BR26 & ZV/PCS6R1T
L'unité offre un total maximum de 16 courbes d'avancement à sélectionner par l'utilisateur final.
Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour connaître les courbes d'avance disponibles.

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courbe	avance démarre [tr/min vilebrequin]	avance max. [tr/min]	[degr. vilebrequin]	vac. adv. commence [mmHg]	max. vac. adv. [mmHg]	[degr.]	remplace	remarque
0	600	4500	32	100	350	20	BOSCH VJUR6 BR24	courbe plate 2000-3500 rpm
1	800	2500	24	100	300	10	BOSCH VJUR6 BR32	-
2	600	4500	32	100	300	10	BOSCH VJUR6 BR38	-
3	600	4500	36	100	350	20	BOSCH VJU-6 AR10	-
4	600	3000	28	100	200	10	BOSCH VJU-6 BR21	-
5	600	3000	26	100	200	10	BOSCH VJU6 BR21T	-
6	600	4500	36	100	350	20	BOSCH VJU-6 BR26	-
7	700	2300	24	100	300	10	BOSCH ZV PCS-6R1T	-
8	1000	4500	23	100	300	10	TUNING	2000/6,5
9	1000	4500	23	100	300	10	TUNING	2000/9,0
A	1000	4500	23	100	300	10	TUNING	2000/11,0
B	1000	4500	23	100	300	10	TUNING	2000/13,0
C	1000	4500	26	100	300	10	TUNING	2000/7,5
D	1000	4500	26	100	300	10	TUNING	2000/10,0
E	1000	4500	26	100	300	10	TUNING	2000/12,0
F	1000	4500	26	100	300	10	TUNING	2000/14,0

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