Le 123PORSCHE-911-SMALL-6-R-V est conçu pour les moteurs 6 cylindres 2,0L et 2,2L de la Porsche 911.
Convient aux moteurs sans unité HKZ (CDI) et à l'unité HKZ de première génération (3 fils).
| Marque |
Porsche |
|---|---|
| Cylindres |
6 |
| Tension de fonctionnement |
4-15V |
| Fils |
Noir : bobine '-', Rouge : clé de contact (batterie 6V / 12V) |
| Modèle |
Switch |
| Sens de rotation |
CW ET CCW |
| Vide |
Vide |
| Gamme de RPM |
500-8000 RPM |
| IE (support D-jetronic) |
Non IE |
| Température ambiante |
-30 - 100 °C |
| Type de bouchon |
Droit |
| Dwell |
Courant constant : temporisation adaptative entièrement automatique |
| Temps de charge de la bobine |
Après 1 seconde, le courant de la bobine est coupé. |
| Équilibrage des étincelles |
<0.5 degrees |
| Avance maximale |
Vilebrequin à 40 degrés |
La 123\PORSCHE-911-SMALL-6-R-V est conçue pour les moteurs 6 cylindres 2,0L et 2,2L de la Porsche 911.
Convient aux moteurs sans unité HKZ (CDI) et à l'unité HKZ de première génération (3 fils).
Avertissement : N'utilisez pas la bobine d'origine HKZ (CDI) directement sur le site 123ignition.
L'unité offre un total maximum de 16 courbes d'avance à sélectionner par l'utilisateur final.
Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour connaître les courbes d'avance disponibles.
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| courbe | avance démarre [tr/min vilebrequin] | avance max. [tr/min] | [degr. vilebrequin] | vac. adv. commence [mmHg] | max. vac. adv. [mmHg] | [degr.] | remplace | remarque |
| 0 | 1000 | 6100 | 31 | 120 | 307 | 10 | BOSCH 0 231 159 001 | Porsche 911/T&L 2.0L '66-'68 |
| 1 | 700 | 6600 | 36 | 120 | 307 | 10 | BOSCH 0 231 121 006 | Porsche 911 2.0L '64-'65 |
| 2 | 800 | 6600 | 22 | 120 | 307 | 10 | BOSCH 0 231 159 002 | Porsche 911S 2.0L '66-'68 |
| 3 | 1000 | 6400 | 32 | 120 | 307 | 10 | BOSCH 0 231 159 006 ... 007 | Porsche 911E/S 2.2L '68-'71 |
| 4 | 1200 | 6400 | 40 | 120 | 307 | 10 | BOSCH 0 231 159 008 | Porsche 911T 2.0/2.2L '66-'71 |
| 5 | 1000 | 6800 | 28 | 87 | 120 | 9 | BOSCH 0 231 169 001 | Porsche 911T&L 2.0L '68-'69 NEG.VAC ! |
| 6 | 1200 | 6000 | 30 | 93 | 140 | 10,0* | BOSCH 0 231 169 003 ... 004 ... 005 | Porsche 911E/T/S 2.4L '71-'72 NEG.VAC ! |
| 7 | 1200 | 6000 | 30 | 93 | 140 | 10,0* | BOSCH 0 231 169 008 ... 009 ... 010 | Porsche 911E/T/S 2.4L '72-'73 NEG.VAC ! |
| 8 | 1000 | 5700 | 25 | 73 | 120 | 10,0* | BOSCH 0 231 169 011 | Porsche 911 Carrera 2.7L '72-'73 NEG.VAC ! |
| 9 | 1200 | 6000 | 30 | 107 | 140 | 10,0* | BOSCH 0 231 184 001/002/003/007 | Porsche 911E/T/S 2.4L 2.7L '73-'77 NEG.VAC ! |
| A | 1400 | 5800 | 25 | 73 | 120 | 10,0* | BOSCH 0 231 184 004 | Porsche 911 Carrera 2.7L '73-'75 NEG.VAC ! |
| B | 1200 | 6000 | 30 | 107 | 140 | 10,0* | BOSCH 0 231 184 005 ... 006 | Porsche 911 Carrera 3.0L '75-'77 NEG.VAC ! |
| C | 500 | 3400 | 22 | 100 | 180 | 20,0* | BOSCH 0 237 301 001 ... 002 | Porsche 911 Turbo Carrera (USA) '75-'77 NEG.VAC ! |
| D | 1000 | 6100 | 31 | 120 | 307 | 10 | BOSCH 0 231 159 001 | Porsche 911/T&L 2.0L '66-'68 |
| E | 1000 | 6100 | 31 | 120 | 307 | 10 | BOSCH 0 231 159 001 | Porsche 911/T&L 2.0L '66-'68 |
| F | 1000 | 6100 | 31 | 120 | 307 | 10 | BOSCH 0 231 159 001 | Porsche 911/T&L 2.0L '66-'68 |
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