BMW-6-R-V

Améliorez les performances de votre voiture classique avec ce distributeur d'allumage électronique très fiable.

Le 123BMW-6-R-V est conçu pour les 6 cylindres. moteurs :

– 2,5 CS, 2,8 CS/L/A
– 2500/A, 2800 /CS/A
– 3,0 L/S/CS/A
– 3.0 SI/CSI/CSL (pas pour injection D-Jetronic)
– 3,3 L/A
– 320/6, 520/6 (premiers types)

Marque

BMW

Cylindres

6

Tension de fonctionnement

4-15V

Fils

Noir : bobine '-' , Rouge : clé de contact (batterie 6V / 12V)

Modèle

Switch

Sens de rotation

CW et CCW

Vide

Oui

Plage de régime

500-8000 tr/min

IE (support D-jetronic)

Non

Température ambiante

-30 – 100 °C

Type de casquette

Droit

Demeurer

Courant constant : maintien adaptatif entièrement automatique

Délai de chargement de la bobine

Après 1 seconde , le courant de la bobine est coupé

Équilibrage des étincelles

<0,5 degrés

Avance maximale

vilebrequin à 40 degrés

Catégories : ,

Le 123\BMW-6-R-V est conçu pour les 6 cylindres. moteurs :

– 2,5 CS, 2,8 CS/L/A
– 2500/A, 2800 /CS/A
– 3,0 L/S/CS/A
– 3.0 SI/CSI/CSL (pas pour injection D-Jetronic)
– 3,3 L/A
– 320/6, 520/6 (premiers types)

Les unités 123\Switch sont faciles à installer. Courbes d'allumage d'origine constructeur préprogrammées.
En sélectionnant 1 des 16 courbes d'avance disponibles, ce distributeur électronique convient à de nombreux moteurs
Veuillez consulter le tableau des courbes d'avance de l'unité spécifique pour connaître les courbes d'avance disponibles.

BMW-6-R-V = BMW des stands pour le Type 123ignition  
BMW-6-R-V = 6 des stands pour le nombre de cylindres 
BMW-6-R.V   = R. des stands pour droit distributeur cap 
BMW-6-R-V   = V des stands pour vide avance

Comment installer un distributeur 123ignition

Téléchargez le manuel

Manuel de l'application Tune+

Où acheter?

Voulez-vous savoir où acheter le 123Ignition dans votre région ? Consultez la page du revendeur !

courbel'avance commence
[vilebrequin tr/min]
maximum. avance
[tr/min]
[degr. vilebrequin]vide. adj. départs
[mmHg]
maximum. vide. adj.
[mmHg]
[dégr.]remplaceremarque
050035003412520010BOSCH 0 231 309 007320/6 - 520/6
150024003320030014BOSCH 0 237 302 006323i
27003500261030014BOSCH 0 231 169 002/007/009, 162 001/002/0032.5CS-2500-2.8L-2800-3.0-525-3.3L
3100034002215027514BOSCH 0 231 309 0053,0L-2,5-2500-2,8L-2800-528-630
4100035002412527514BOSCH 0 231 309 006525 - 630CS - 728 - 730
5100035002310030014BOSCH 0 231 162 0223.0S - 3.0CS - 3.0L
6100035002010030010BOSCH 0 231 806 001 & 309033 3.0Si -3.0CSi
7100035002010030010BOSCH 0 231 306 0013.0Csi-3.0CSL-3.0Si
8500350034--10,0*BOSCH 0 231 309 007320/6 - 520/6
9500240033--16,0*BOSCH 0 237 302 006323i
UN700350026--12,0*BOSCH 0 231 169 002/007/009, 162 001/002/0032.5CS-2500-2.8L-2800-3.0-525-3.3L
B1000340022--12,0*BOSCH 0 231 309 0053,0L-2,5-2500-2,8L-2800-528-630
C1000350024--12,0*BOSCH 0 231 309 006525 - 630CS - 728 - 730
D1000350023--12,0*BOSCH 0 231 162 0223.0S - 3.0CS - 3.0L
E1000350020--10,0*BOSCH 0 231 806 001, 309 0333.0Si-3.0CSi
F1000350020--10,0*BOSCH 0 231 306 0013.0Csi-3.0CSL-3.0Si
* retard du vide

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