Améliorez les performances de votre voiture classique avec ce distributeur d'allumage électronique très fiable.
Le 123CITROËN-4-A (également connu sous le nom de 123DS-A) est un distributeur d'allumage, spécifiquement destiné à la Citroën ID/DS. Principalement utilisé dans Citroën DS. Cette unité offre également une avance sous vide. Il contient toutes les courbes des moteurs ID/DS à carburateur telles que spécifiées à l'origine par Citroën, pour les voitures après juillet 1959.
Marque |
Citroën |
---|---|
Cylindres |
4 |
Tension de fonctionnement |
4-15V |
Fils |
Noir : bobine '-' ,Rouge : clé de contact (batterie 6V / 12V) |
Modèle |
Switch |
Sens de rotation |
CW et CCW |
Vide |
Oui |
Plage de régime |
500-10 000 tr/min |
IE (support D-jetronic) |
Non |
Température ambiante |
-30 – 100 °C |
Type de casquette |
Incliné |
Demeurer |
Courant constant : maintien adaptatif entièrement automatique |
Délai de chargement de la bobine |
Après 1 seconde, le courant de la bobine est coupé |
Équilibrage des étincelles |
<0,5 degrés |
Avance maximale |
vilebrequin à 40 degrés |
Le 123\CITROËN-4-A-V (également connu sous le nom de 123\DS-A-V) est un distributeur d'allumage, spécifiquement destiné à la Citroën ID/DS. Il contient toutes les courbes des moteurs ID/DS à carburateur telles que spécifiées à l'origine par Citroën, pour les voitures après juillet 1959.
Il est livré avec un capuchon de distributeur coudé, pour un accès facile aux fils de bougie.
Pourriez-vous préférer un capuchon vertical, merci de préciser un '123\CITROËN-4-R'
L'unité offre un total maximum de 16 courbes avancées à sélectionner par l'utilisateur final.
Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour connaître les courbes d'avance disponibles.
CITROËN-4-A-V = CITROËN des stands pour le Type 123ignition
CITROËN-4-A-V = 4 des stands pour le nombre de cylindres
CITROËN-4-A-V = UN des stands pour incliné distributeur cap
CITROËN-4-A-V = V des stands pour vide avance
Comment installer un distributeur 123ignition
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Où acheter?
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courbe | l'avance commence [vilebrequin tr/min] | maximum. avance [tr/min] | [degr. vilebrequin] | vide. adj. départs [mmHg] | maximum. vide. adj. [mmHg] | [dégr.] | remplace | remarque |
0 | 800 | 3400 | 24 | 150 | 350 | 22 | courbe# 11C2 | mot. 'PERF0' jusqu'au 6 1955 |
1 | 500 | 4000 | 29 | 150 | 350 | 22 | courbe# 11D | mot. '11D' après 6/'55 |
2 | 500 | 4000 | 29 | 150 | 350 | 22 | Ducellier 4931A | 'ID' jusqu'à 2'64 |
3 | 800 | 4400 | 23 | 150 | 350 | 22 | Ducellier 3941B | DS 7/'59-9'65, ID2 '64-9 '64 |
4 | 1000 | 4500 | 31 | 100 | 300 | 10 | Ducellier 4141A | ID 9/'64-9 '65 |
5 | 800 | 4400 | 23 | 100 | 300 | 10 | Ducellier 3944A | DE 9/'65-9 '69 |
6 | 2000 | 5000 | 19 | 100 | 300 | 10 | Ducellier 4155B | DX DE DXF DJF 9/'65-9/'68 |
7 | 1200 | 5000 | 19 | 100 | 300 | 10 | Ducellier 4169A | DY DL DYF DLF 9'65-9'68 |
8 | 1600 | 4400 | 23 | 100 | 300 | 10 | Ducellier 4173A | DV9'66-9'68 |
9 | 600 | 5200 | 21 | 100 | 300 | 10 | Ducellier 4253A | B DX DJ DXF DJF 10 '68-9 '72 DP après 9 '72 |
UN | 600 | 5400 | 31 | 100 | 300 | 10 | Ducellier 4254A | DY DL DT DV 10/'68-5/'69 |
B | 600 | 5400 | 31 | 100 | 300 | 10 | Ducellier 4291A B | DY DL DT après 5/'69 DV après 9/'72 |
C | 1100 | 4800 | 31 | 100 | 300 | 10 | Ducellier 4254B C | DV 5/'69-9 '72 DX DJ après 9/'72 |
D | 1000 | 2000 | 18 | 100 | 300 | 10 | BOSCH ZV117 A3A, 231.177.001 | Injection DS 'IE' |
E | 1000 | 3500 | 34 | 250 | 400 | 10 | SEV A180 4134B | Fourgon H, HY mot: H78 |
F | 1300 | 4500 | 34 | 250 | 400 | 10 | SEV A117 4134 | Fourgon H, HY mot : H72 après 5/'64 |
F | 1300 | 4500 | 34 | 250 | 400 | 10 | SEV A117 4134 | Fourgon H, HY mot : H72 après 5/'64 |