Améliorez les performances de votre voiture classique avec ce distributeur d'allumage électronique très fiable.
Le 123REN16-TX-TS-4-R-V est un distributeur d'allumage, spécifiquement destiné aux moteurs « TX et TS » utilisés dans Renault 16. Il contient toutes les courbes pour les moteurs à carburateur telles que spécifiées à l'origine par Renault.
Marque |
Renault |
---|---|
Cylindres |
4 |
Tension de fonctionnement |
4-15V |
Fils |
Noir : bobine '-' ,Rouge : clé de contact (batterie 6V / 12V) |
Modèle |
Switch |
Sens de rotation |
CW et CCW |
Vide |
Oui |
Plage de régime |
500-10 000 tr/min |
IE (support D-jetronic) |
Non |
Température ambiante |
-30 – 100 °C |
Type de casquette |
Droit |
Demeurer |
Courant constant : maintien adaptatif entièrement automatique |
Délai de chargement de la bobine |
Après 1 seconde, le courant de la bobine est coupé |
Équilibrage des étincelles |
<0,5 degrés |
Avance maximale |
vilebrequin à 40 degrés |
Le 123\REN16-TX-TS-4-R-V est un distributeur d'allumage, spécifiquement destiné aux moteurs « TX et TS » utilisés dans Renault 16. Il contient toutes les courbes pour les moteurs à carburateur telles que spécifiées à l'origine par Renault.
L'unité offre un total maximum de 16 courbes avancées à sélectionner par l'utilisateur final.
Veuillez consulter le tableau des courbes pour connaître les courbes avancées disponibles.
REN16-TX-TS – 4 – R – V = REN16-TX-TS des stands pour le Type 123ignition
REN16-TX-TS – 4 -R- V = 4 des stands pour le nombre de cylindres
REN16-TX-TS-4- R. – V = R. des stands pour droit distributeur casquette
REN16-TX-TS-4-R- V = V des stands pour vide avance
Comment installer un distributeur 123ignition
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Où acheter?
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courbe | l'avance commence [vilebrequin tr/min] | maximum. avance [tr/min] | [degr. vilebrequin] | vide. adj. départs [mmHg] | maximum. vide. adj. [mmHg] | [dégr.] | remplace | remarque |
0 | 900 | 5200 | 36 | 75 | 300 | 14 | R234 et D59 | Moteur 807-01 |
1 | 1100 | 5000 | 36 | 75 | 300 | 14 | R243 et D59 | Moteur 807-01/03/04 843-01 |
2 | 1100 | 5000 | 36 | 100 | 300 | 18 | R243 et D60 | Moteur 807-10 |
3 | 1200 | 5000 | 34 | 100 | 300 | 22 | R244 et D61 | Moteur 807-01/03/05 |
4 | 800 | 5000 | 37 | 100 | 300 | 18 | R245 et D60 | Moteur 807-02/03/05 |
5 | 900 | 4500 | 33 | 75 | 300 | 14 | R266 et D59 | Moteur 807-05/06 |
6 | 1100 | 4500 | 30 | 100 | 300 | 18 | R273 et D60 | Moteur 807-05/06 843-02 |
7 | 800 | 5200 | 24 | 100 | 300 | 10 | R267 | Moteur 807-20 |
8 | 1000 | 4000 | 29 | 100 | 300 | 10 | Courbe personnalisée | 2000 / 14 |
9 | 1000 | 4000 | 29 | 100 | 300 | 10 | Courbe personnalisée | 2000 / 16 |
UN | 1000 | 4000 | 32 | 100 | 300 | 10 | Courbe personnalisée | 2000 / 13 |
B | 1000 | 4000 | 32 | 100 | 300 | 10 | Courbe personnalisée | 2000 / 15 |
C | 1000 | 4000 | 32 | 100 | 300 | 10 | Courbe personnalisée | 2000 / 17 |
D | 1000 | 4000 | 35 | 100 | 300 | 10 | Courbe personnalisée | 2000 / 14 |
E | 1000 | 4000 | 35 | 100 | 300 | 10 | Courbe personnalisée | 2000 / 16 |
F | 1000 | 4000 | 35 | 100 | 300 | 10 | Courbe personnalisée | 2000 / 18 |