Le 123TUNE-4-R-V-BMW programmable par USB est conçu pour les moteurs M10, chez BMW :
-1600
-1602, 1602Ti
-1800, 1800Ti
-1802
-2000, 2000Ti, 2000Tii
-2002, 2002Ti, 2002Tii, 2002Turbo
– 316, 318, 518, 320, 520 (premiers types !!)
Cylindres |
4 |
---|---|
Modèle |
Tune |
Tension de fonctionnement |
4-15V |
Prise en charge de la terre positive |
Oui |
Fils |
Noir : bobine '-' ,Bleu : batterie négative ,Rouge : clé de contact (batterie 6V / 12V) ,Jaune : sélecteur de courbe |
Vide |
Oui |
Sens de rotation |
CW et CCW |
IE (support D-jetronic) |
Non |
Plage de régime |
500-10 000 tr/min |
Marque |
BMW |
Température ambiante |
-30 – 100 °C |
Type de casquette |
Droit |
Demeurer |
Courant constant : maintien adaptatif entièrement automatique |
Délai de chargement de la bobine |
Après 1 seconde, le courant de la bobine est coupé |
Équilibrage des étincelles |
<0,5 degrés |
Avance maximale |
vilebrequin à 40 degrés |
Le 123\TUNE-4-R-V-BMW est conçu pour les moteurs M10, chez BMW :
-1600
-1602, 1602Ti
-1800, 1800Ti
-1802
-2000, 2000Ti, 2000Tii
-2002, 2002Ti, 2002Tii, 2002Turbo
– 316, 318, 518, 320, 520 (premiers types !!)
Si vous souhaitez régler votre moteur, ou si vous possédez un moteur pour lequel il n'existe pas de distributeur standard disponible….. Et vous êtes un utilisateur de PC Windows, le 123\TUNE est la réponse ! En le connectant à un ordinateur, vous pouvez facilement adapter le 123\TUNE pour répondre aux exigences les plus exigeantes. L'unité propose deux jeux de courbes qui peuvent être sélectionnées en plaçant 12 Volts sur un fil du 123\TUNE. Pratique si vous conduisez avec deux carburants différents, comme le carburant ordinaire au GPL ou à l'éthanol.
Comment installer un distributeur 123ignition
Téléchargez le manuel
Manuel de l'application Tune+
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