Questions générales

Existe-t-il un 123ignition disponible pour mon moteur spécifique ?

Jetez un œil à la large gamme de produits 123ignition. Veuillez d'abord comparer les dimensions des dessins au trait avec celles de votre distributeur d'origine pour être sûr d'avoir choisi le bon modèle mécanique. La chose suivante à vérifier sont les courbes d'avance. La version « Switch » propose 16 courbes d'avance préprogrammées répertoriées dans le tableau des courbes.

Lorsque les courbes d'avance ne correspondent pas à votre moteur spécifique, le 123\TUNE ou 123TUNE+ programmable est probablement le bon choix pour vous. Avec les unités programmables, il est possible de programmer votre propre courbe d'avance. Veuillez noter que vous devez trouver vous-même les données de courbe d'origine, 123ignition ne dispose pas de données de courbe disponibles.

Où puis-je acheter des produits 123ignition ?

Veuillez consulter la section « Où acheter » de notre site Web pour trouver un revendeur 123ignition. Malheureusement, il n'est pas possible d'acheter les produits 123ignition directement chez nous. En tant que fabricant, nous passons notre temps à développer et à améliorer nos produits et nous ne disposons pas de suffisamment de personnel pour répondre aux questions individuelles. Les revendeurs 123ignition sont expérimentés pour vous aider à répondre à vos questions.

Puis-je installer moi-même votre système d’allumage ?

Si vous êtes habitué à installer des distributeurs à l’ancienne, l’installation d’un 123ignition devrait être un jeu d’enfant. Si vous n'êtes pas expérimenté, il sera préférable de rechercher un revendeur 123ignition comprenant un atelier pour installer l'unité.

Quels sont les principaux avantages du 123ignition
  • Installation simple sans adaptations mécaniques
  • Plus d'entretien
  • Angle de charger variable pour de meilleures performances
  • Mieux démarrer
  • De meilleures émissions
  • Meilleure consommation de carburant
  • Pas de brûlure de la bobine d'allumage
  • LED intégrée pour un calage d'allumage statique simple
  • Un vrai rapport qualité/prix
J'ai une autre question, comment puis-je vous joindre ?

Veuillez poser vos questions générales à votre revendeur 123ignition, il connaît les procédures d'installation et est la plupart du temps plus expérimenté avec votre marque de voiture spécifique. Bien entendu, vous pouvez nous envoyer un e-mail lorsque votre fournisseur ne peut pas vous aider.

Compatibilité de l'application TUNE+

Apple:

Le TUNE+ est compatible avec tous les téléphones intelligents et tablettes Apple modernes. Veuillez vous assurer que votre appareil offre Bluetooth 4.0 à faible consommation d'énergie.

Android:

Le TUNE+ est compatible avec la plupart des versions d'Android. Veuillez vous assurer que vous utilisez Android 4.4 ou une version plus récente et que votre appareil offre Bluetooth 4.0 à faible consommation d'énergie.

Malheureusement nous ne pouvons pas garantir que le 123TUNE+ fonctionne avec Android 7.0 en raison d'un bug Bluetooth dans cette version d'Android.

Manuels

Question technique

Quel type de bobine recommandez-vous ?

Cela dépend de votre moteur :

Sur une Citroën 2cv : NE PAS utiliser d'autres bobines que la standard. Meilleur conseil : achetez une nouvelle bobine 2CV noire et de nouveaux câbles d'allumage (en silicone). La bobine Brown VISA va ruiner votre allumage car ces bobines ont une très faible résistance primaire.

Pour les moteurs DAF ou FIAT 2 cylindres, vous pouvez utiliser la bobine d'origine ou une autre bobine standard (résistance primaire d'environ 3 Ohm).

Pour les moteurs 4 cylindres, vous pouvez utiliser la bobine d'origine ou d'autres bobines avec une résistance primaire d'au moins 1,0 Ohm. Pour les moteurs routiers standards, nous conseillons une bobine « Bosch Blue » ou « Beru ZS106 ». Pour les moteurs à haut régime, un « Bosch rouge (0 221 119 030) » ou « Beru ZS109 » est bien meilleur.

Pour les moteurs 6 cylindres, nous vous conseillons de remplacer votre bobine par une bobine haute performance en raison du temps de charge court dans la plage de régime supérieure. Assurez-vous d'utiliser des bobines avec une résistance primaire d'au moins 1,0 Ohm. ( 1,0 Ohm ou plus ) Pour les moteurs routiers standards, nous conseillons une bobine « Bosch Blue » ou « Beru ZS106 ». Pour les moteurs à haut régime, un « Bosch rouge (0 221 119 030) » ou « Beru ZS109 » est bien meilleur.

Pour les moteurs 8 cylindres, nous vous conseillons de choisir une bobine haute performance en raison du temps de charge très court dans la plage de régime supérieure. Assurez-vous d'utiliser des bobines avec une résistance primaire d'au moins 0,6 Ohm. ( 0,6 Ohm ou plus ) Pour les moteurs à bas régime, un « Bosch rouge (0 221 119 030) » ou « Beru ZS109 » sera un bon choix, pour les moteurs à haut régime nous conseillons un Pertronix Flame Thrower II 0,6 Ohm.

Remarque : Nous entendons beaucoup de plaintes de nos clients concernant les fausses bobines « Lucas Sport » ou « Lucas gold », mieux vaut ne pas utiliser ces bobines.

Quel type de câbles haute tension constituerait un bon choix ?

Bien entendu, il est toujours possible d'utiliser vos câbles HT d'origine pour obtenir le look original. Même lorsque votre moteur est équipé de câbles à âme en cuivre massif, il fonctionnera avec un 123ignition. Pour de meilleures performances, nous conseillons des « fils de tension en carbone ». Ces câbles ont un peu de résistance et une très bonne isolation.

Quel type de bougies d'allumage recommandez-vous ?

Utilisez toujours les bougies d'allumage pour votre moteur spécifiées par le constructeur de la voiture !

Il semble que mon moteur ait des ratés à haut régime, quelle peut être la cause de ce problème ?
  • La batterie de la voiture doit mettre suffisamment d’énergie dans la bobine pour produire une étincelle puissante. Dans la plage de régime plus élevée, le temps nécessaire pour effectuer cette opération est très court, toutes les conditions doivent donc être parfaites pour de bonnes performances. Assurez-vous que vous utilisez la bonne bobine pour votre moteur, voir : « Quel type de bobine recommandez-vous ? » Résistance quelque part dans le circuit primaire peut également causer de nombreux problèmes d'allumage, pensez aux points suivants : – Câblage de la bobine et de l'allumage : utilisez de bons connecteurs et des câbles de bonne qualité.
    – Clé de contact : S'assurer que la clé de contact du tableau de bord est en bon état (test pour alimenter l'allumage/bobine directement depuis la batterie)
    – Connexion à la masse du distributeur : Assurez-vous que le distributeur établit une bonne connexion électrique avec le moteur.
Il semble que le contact ait des ratés après quelques kilomètres de route, que puis-je faire ?

Dans certains cas, une tension très instable du réseau de carte peut provoquer des ratés. Le 123ignition est protégé contre les pics de haute tension et passe en mode protection pendant une fraction de seconde lorsqu'un pic est détecté. La plupart du temps, cette erreur se produit lorsque la batterie de la voiture est à nouveau chargée et que le régulateur de tension commence à fonctionner.

Ce problème peut être causé par un alternateur/dynamo cassé ou un mauvais régulateur de tension. Malheureusement, cela est impossible à mesurer avec un simple voltmètre standard, car nous parlons de pointes de haute tension de l'ordre de quelques microsecondes.

Vous pouvez facilement tester cela pour rouler un moment sans faire fonctionner l'alternateur/dynamo. Utilisez une batterie de voiture complètement chargée et assurez-vous qu'aucun autre système important n'est entraîné par la courroie dynamo, comme la pompe à liquide de refroidissement !!!

Le 123ignition peut-il m'aider à trouver la meilleure courbe d'avance pour mon moteur ?

Malheureusement, nous ne pouvons pas prendre en charge les courbes sur les unités programmables que nous proposons. Tout simplement parce que les données nécessaires à la création d’une courbe sont la plupart du temps difficiles à trouver et parfois peu fiables. Vous pouvez demander à votre concessionnaire 123ignition s'il est prêt à vous aider à créer votre courbe, la plupart du temps, il est plus familier avec les courbes avancées des marques de voitures qu'il propose.

De quel type de tablette ou de smartphone ai-je besoin pour le TUNE+ programmable sans fil ?

L'application pour le 123\TUNE+ programmable est disponible pour iOS et Android. Veuillez vous assurer que votre appareil offre Bluetooth 4.0 à faible consommation d'énergie et un système d'exploitation à jour (Android 4.4 ou plus récent).

Sur quels systèmes d'exploitation PC le logiciel programmable USB 123TUNE fonctionne-t-il ?

Le 123\TUNE fonctionne sous Windows 10, Windows 8 et Windows 7. Malheureusement, aucune version iOS ou Linux n'est disponible.

Remarque : USB A —> Câble mini USB non inclus.

Mon tachymètre (compteur RPM) fonctionnera-t-il avec un distributeur 123ignition ?

Oui, la plupart des tachymètres fonctionnent en combinaison avec un 123ignition.

Cependant, les tachymètres de type RVI fabriqués par la société Smiths ne fonctionneront pas correctement sans modification. S'il te plait regarde ce document comment modifier le câblage du tachymètre RVI.

Si le recâblage ne résout pas le problème, il est alors possible de modifier le RVI. Nous connaissons deux entreprises qui font cela. Ils utilisent le tachymètre existant, où ils remplacent l'électronique par un autre circuit imprimé. Au Royaume-Uni, cela est effectué par les instruments JDO ( www.jdo1.com ), et depuis les Pays-Bas, cela est réalisé par CASU-Utrecht ( www.casu.nl )

Tutoriels

Tutoriels vidéos

Application 123\Tune+ – Présentation

Application 123\Tune+ – Modification des courbes avancées

Comment installer un 123ignition

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Logiciel PC 123\Tune

Application 123\Tune+