Di solito il sistema di accensione di un'auto d'epoca è fonte di molti problemi.
Dopo molti anni, il sistema meccanico responsabile della regolazione dell'accensione si usura facilmente. Pensate a molle allungate che portano ad un anticipo sbagliato, punti di interruzione e condensatore danneggiati che portano ad una debole scintilla, pentola a vuoto che non riesce più a muoversi ecc.
Diverso è il sistema di distribuzione 123ignition. Visivamente, visto dall'esterno, il distributore sembra l'originale.
Ma all'interno, al posto delle parti meccaniche soggette a errori, si trova un sistema high-tech completamente esente da manutenzione, che garantirà che il vostro motore funzionerà come nuovo. Sia l'anticipo centrifugo che quello del vuoto (MAP) vengono calcolati digitalmente, determinando l'anticipo corretto, anno dopo anno. Le caratteristiche sviluppate uniche garantiscono una scintilla ad alta energia ad ogni numero di giri, con molti tipi diversi di bobine.
Caratteristiche uniche
- Completamente elettronico: niente punti di contatto, molle o altri sistemi meccanici che si usurano nel tempo, quindi l'anticipo è sempre lo stesso, anche a distanza di anni
- Corrente della bobina adattiva: la corrente della bobina di accensione è la stessa a ogni regime, producendo la stessa, forte scintilla dai regimi bassi a quelli alti
- Supporta diversi tipi di bobine, da 1 ohm e superiori
- Bilanciamento delle scintille: ogni cilindro ottiene lo stesso anticipo di distribuzione con una differenza sull'albero motore inferiore a 0,5 gradi
- Custodia in alluminio resistente che può funzionare in condizioni ambientali difficili
- Installazione semplice con il LED: il LED indica a che punto il 123 si trova al punto morto superiore (TDC)
- Sono disponibili molteplici curve di anticipo e la possibilità di programmare la propria curva
- Possibilità di monitorare le prestazioni del tuo motore attraverso una dashboard sul tuo smartphone o PC
- Aumenta l'affidabilità della tua amata automobile classica!