Dipende dal tuo motore:

Su una Citroen 2cv: NON utilizzare bobine diverse da quella standard. Il miglior consiglio: acquista una nuova bobina 2CV nera e nuovi cavi di accensione (in silicone). La bobina VISA marrone rovinerà la tua accensione perché queste bobine hanno una resistenza primaria molto bassa.

Per i motori DAF o FIAT a 2 cilindri è possibile utilizzare la bobina di serie o un'altra bobina standard (resistenza primaria di circa 3 Ohm)

Per i motori 4 cilindri è possibile utilizzare la bobina originale o altre bobine con resistenza primaria di almeno 1,0 Ohm. Per i motori stradali standard consigliamo una bobina “Bosch Blue” o “Beru ZS106”. Per i motori ad alto numero di giri è molto meglio un “Bosch rosso (0 221 119 030)” o “Beru ZS109”.

Per i motori a 6 cilindri consigliamo di sostituire la bobina con una bobina ad alte prestazioni a causa del breve tempo di caricamento nella gamma di giri più alta. Assicurati di utilizzare bobine con una resistenza primaria di almeno 1,0 Ohm. ( 1,0 Ohm o più ) Per i motori stradali standard consigliamo una bobina “Bosch Blue” o “Beru ZS106”. Per i motori ad alto numero di giri è molto meglio un “Bosch rosso (0 221 119 030)” o “Beru ZS109”.

Per i motori a 8 cilindri consigliamo di sostituire la bobina con una bobina ad alte prestazioni a causa del tempo di caricamento molto breve nella gamma di giri più alta. Assicurati di utilizzare bobine con una resistenza primaria di almeno 0,6 Ohm. (0,6 Ohm o più) Per i motori a basso numero di giri un "Bosch rosso (0 221 119 030)" o "Beru ZS109" sarà una buona scelta, per i motori a regimi più alti consigliamo un Pertronix Flame Thrower II 0,6 Ohm.

Nota: sentiamo molte lamentele da parte dei nostri clienti riguardo alle false bobine “Lucas Sport” o “Lucas gold”, meglio non utilizzare queste bobine.