BMW-4-R-V

Migliora le prestazioni della tua auto d'epoca con questo distributore di accensione elettronica altamente affidabile.

Il 123BMW-4-R-V è progettato per i motori M10, nella BMW:

– 1600, 1602, 1602Ti
– 1800, 1800Ti, 1802
–2000, 2000Ti, 2000Tii
–2002, 2002Ti, 2002Tii, 2002Turbo
– 316, 318, 518, 320, 520 (prima del 1978!!)

Cilindri

4

Marca

BMW

Tipo di cappuccio

Dritto

Timeout carica bobina

Dopo 1 secondo, la corrente della bobina viene interrotta

Temperatura ambientale

-30 – 100°C

IE (supporto D-jetronic)

NO

Anticipo massimo

Albero motore a 40 gradi

Modello

Switch

Tensione operativa

4-15 V

Direzione di rotazione

CW e antiorario

Gamma di giri/min

500-8000 giri al minuto

Bilanciamento delle scintille

<0,5 gradi

Vuoto

Fili

Nero: bobina '-'

,

Rosso: chiave di accensione (batteria 6V / 12V)

Categorie: ,

Il 123\BMW-4-R-V è progettato per i motori M10, nella BMW:

– 1600, 1602, 1602Ti
– 1800, 1800Ti, 1802
–2000, 2000Ti, 2000Tii
–2002, 2002Ti, 2002Tii, 2002Turbo
– 316, 318, 518, 320, 520 (prima del 1978!!)

Il cambio sulla BMW 4-R-(V) fa girare l'accensione in senso orario.
Se hai un motore M10 di tipo più recente (ad esempio nella BMW E21 dopo il 1978) è necessario un ingranaggio che giri in senso antiorario (CCW), nonché uno spinterogeno su cui si adatti.
È necessario trasferire questa attrezzatura dalla vecchia accensione.

Le unità 123\Switch sono facili da installare. Curve di accensione originali del produttore preprogrammate.
Selezionando 1 tra 16 curve di anticipo disponibili, questo distributore elettronico è adatto a molteplici motori
Si prega di dare un'occhiata alla tabella delle curve di anticipo dell'unità specifica per le curve di anticipo disponibili.

BMW-4-R-V = BMW sta per IL Tipo 123ignition  
BMW-4-R-V = 4 sta per IL numero Di cilindri 
BMW-4-R   = R sta per Dritto distributore Cap 
BMW-4-R-V    = V sta per vuoto avanzare

 

Come installare un distributore 123ignition

Scarica il manuale

Manuale dell'app Tune+

Dove comprare?

Vuoi sapere dove acquistare il 123Ignition nella tua zona? Scopri la pagina del rivenditore!

curvainizia l'anticipo
[giri/min albero motore]
massimo avanzare
[giri/min]
[gradi. albero motore]va.vac. avv. inizia
[mmHg]
massimo va.vac. avv.
[mmHg]
[grado]sostituisceosservazione
0700380029,010022510,0BOSCH0 231 180 0041600 - 1602 - 1800 - 1802 - 518
1700270027,012520010,0BOSCH0 231 180 0052000 - 2002
2750240030,012522510,0BOSCH0 231 115 045 e 0711600 - 1602 - 1600Ti - 1800Ti - 2002
31000400034,010030010,0BOSCH0 231 188 0011502
41000350030,010030010,0BOSCH0 231 151 0081602Ti - 2000Ti - 2000Tii - 2002Tii - 520i
5600240030,010030010,0BOSCH0 231 129 0262002 - 2002Ti - 2000C
61000150022,010030010,0BOSCH0 231 180 014 2002Turbo
71000540030,015025012,0BOSCH0 231 181 0171502 - 316 - 318 - 518
81000460032,015025012,0BOSCH0 231 181 016318 - 320 - 520
91000380026,010030010,0BOSCH0 231 168 017 e 181 022320i - 520i
UN1000150022,0Ritardare10,0BOSCH0 231 180 0142002Turbo
B1000540030,0Ritardare10,0BOSCH0 231 181 0171502 - 316 - 318 - 518
C1000460032,0Ritardare10,0BOSCH0 231 181 016318 - 320 - 520
D1000380026,0Ritardare10,0BOSCH0 231 168 017 e 181 022320i - 520i
E700380029,010022510,0BOSCH0 231 180 0041600 - 1602 - 1800 - 1802 - 518
F700380029,010022510,0BOSCH0 231 180 0041600 - 1602 - 1800 - 1802 - 518

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