BMW-6-R-V-IE

Migliorare IL performance di tuo classico auto con Questo altamente affidabile elettronico accensione distributore.

Il 123BMW-6-RV-IE è progettato per 6 cilindri. motori:

– 3.0 SI Incluso il supporto per l'iniezione di carburante Bosch D-Jetronic!

Marca

BMW

Cilindri

6

Tensione operativa

4-15 V

Uscita iniezione D-Jetronic

Fili

Nero: bobina '-', Rosso: chiave di accensione (batteria 6 V / 12 V), Bianco e giallo: segnali D-Jetronic

Modello

Switch

Direzione di rotazione

CW e antiorario

Vuoto

Gamma di giri/min

500-8000 giri al minuto

IE (supporto D-jetronic)

Temperatura ambientale

-30 – 100°C

Tipo di cappuccio

Dritto

Dimorare

Corrente costante: sosta adattiva completamente automatica

Timeout carica bobina

Dopo 1 secondo, la corrente della bobina viene interrotta

Bilanciamento delle scintille

<0,5 gradi

Anticipo massimo

Albero motore a 40 gradi

Categorie: ,

Il 123\BMW-6-RV-IE è progettato per motori a 6 cilindri. motori:

– 3.0 SI Incluso il supporto per l'iniezione di carburante Bosch D-Jetronic!

Le unità 123\Switch sono facili da installare. Curve di accensione originali del produttore preprogrammate.
Selezionando 1 tra 16 curve di anticipo disponibili, questo distributore elettronico è adatto a molteplici motori
Si prega di dare un'occhiata alla tabella delle curve di anticipo dell'unità specifica per le curve di anticipo disponibili.

BMW-6-R-V-IE = BMW sta per IL Tipo 123ignition  
BMW-6-R-V-IE = 6 sta per IL numero Di cilindri 
BMW-6-RV-IE  = R sta per Dritto distributore Cap 
BMW-6-R-V-CIOÈ  = V sta per vuoto avanzare
BMW-6-R-V-IE  = IE sta per Supporto D-jetronic

Come installare un distributore 123ignition

Scarica il manuale

Manuale dell'app Tune+

Dove comprare?

Vuoi sapere dove acquistare il 123Ignition nella tua zona? Scopri la pagina del rivenditore!

curvainizia l'anticipo
[giri/min albero motore]
massimo avanzare
[giri/min]
[gradi. albero motore]va.vac. avv. inizia
[mmHg]
massimo va.vac. avv.
[mmHg]
[grado]sostituisceosservazione
050035003412520010BOSCH0 231 309 007320/6 - 520/6
150024003320030014BOSCH0 237 302 006323i
27003500261030014BOSCH0 231 169 002/007/009, 162 001/002/0032.5CS- 2500 - 2.8L - 2800 - 3.0 - 525 - 3.3L
3100034002215027514BOSCH0 231 309 0053.0L - 2.5 -2500 - 2.8L - 2800 - 528 - 630
4100035002412527514BOSCH0 231 309 006525 - 630CS - 728 - 730
5100035002310030014BOSCH0 231 162 0223.0S - 3.0CS - 3.0L
6100035002010030010BOSCH0 231 806 001 e 309033 3.0Si -3.0CSi
7100035002010030010BOSCH0 231 306 0013.0Csi - 3.0CSL - 3.0Si
8500350034--10,0*BOSCH0 231 309 007320/6 - 520/6
9500240033--16,0*BOSCH0 237 302 006323i
UN700350026--12,0*BOSCH0 231 169 002/007/009, 162 001/002/0032.5CS- 2500 - 2.8L - 2800 - 3.0 - 525 - 3.3L
B1000340022--12,0*BOSCH0 231 309 0053.0L - 2.5 -2500 - 2.8L - 2800 - 528 - 630
C1000350024--12,0*BOSCH0 231 309 006525 - 630CS - 728 - 730
D1000350023--12,0*BOSCH0 231 162 0223.0S - 3.0CS - 3.0L
E1000350020--10,0*BOSCH0 231 806 001, 309 0333.0Si-3.0CSi
F1000350020--10,0*BOSCH0 231 306 0013.0Csi - 3.0CSL - 3.0Si
* ritardo del vuoto

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