Citroën-2CV UNI

Il 123CITROËN-2CV-UNI è progettato per funzionare su motori '2CV' 9 hp, 375cc, A53, M4, A79/0, M28, A79/1 e M28/1 in combinazione con la bobina nera di serie. (Tipo da 6 Volt per batteria da 6 Volt e tipo da 12 Volt per batteria da 12 Volt) La permanenza viene regolata automaticamente.

Marca

Citroen

Cilindri

2

Tensione operativa

4-15 V

Fili

Nero: bobina '-', Rosso: chiave di accensione (batteria 6 V / 12 V)

Modello

Switch

Direzione di rotazione

CW e antiorario

Vuoto

Non vuoto

Gamma di giri/min

500-8000 giri al minuto

IE (supporto D-jetronic)

Non IE

Temperatura ambientale

-30 – 100°C

Tipo di cappuccio

Nessun tappo

Dimorare

Corrente costante: sosta adattiva completamente automatica

Timeout carica bobina

Dopo 1 secondo, la corrente della bobina viene interrotta

Bilanciamento delle scintille

<0,5 gradi

Anticipo massimo

Albero motore a 40 gradi

Categoria:

Il 123\CITROËN-2CV-UNI è progettato per tutti i motori STANDARD "2CV" mai prodotti. La curva di avanzamento appropriata può essere selezionata con un interruttore rotante a 16 posizioni, dietro un'apertura nella parte anteriore dell'alloggiamento. L'unità funzionerà su sistemi a 6 Volt e a 12 Volt.

Il 123\CITROËN-2CV-UNI è progettato per funzionare su motori '2CV' 9 hp, 375cc, A53, M4, A79/0, M28, A79/1 e M28/1 in combinazione con la bobina nera di serie. (Tipo da 6 Volt per batteria da 6 Volt e tipo da 12 Volt per batteria da 12 Volt) La permanenza viene regolata automaticamente.

Al momento dell’installazione, l’utente deve controllare la targa del proprio motore (“A”, “AZ”, “AM”, “AYA”, “AM2”, “AYA2”, “AK2”, “A06/635”, “A06/642 ”, “AM2A” o “A06/664” ) e cercare nel manuale quale impostazione del selettore è appropriata.

 

Scarica il manuale

Il tutorial completo

Come installare un distributore 123ignition

Dove comprare?

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ModalitàTarga motoreTipo di motoreTempistica statica
0Modalità di cronometraggio20°/3100 giri/min solo per calibrazione
1UN9 cv, 375 cc12°
2AZA5312°
3SONOM412°
4A79/012°
5AM2M28
6AYA2A79/112°
7AK2M28/1
8A06/635M28/1
9A06/642M28/1
UNAM2AM28/1
BA06/664M28/1
C---
D---
E---
F"E85 / GPL"*)M28/1
*) Questa modalità è adatta ai motori M28/1 alimentati con carburanti ad altissimo numero di ottano come GPL o E85.

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