Distributore di accensione elettronica preprogrammato Citroën-4-R-IE

Marca	Citroen
Cilindri	4
Tensione operativa	4-15 V
Fili	Nero: bobina '-' , Rosso: chiave di accensione (batteria 6V / 12V) , Bianco e giallo: segnali D-Jetronic
Modello	Switch
Direzione di rotazione	CW e antiorario
Vuoto	NO
Gamma di giri/min	500-8000 giri al minuto
IE (supporto D-jetronic)	SÌ
Temperatura ambientale	-30 – 100°C
Tipo di cappuccio	Dritto
Dimorare	Corrente costante: sosta adattiva completamente automatica
Timeout carica bobina	Dopo 1 secondo, la corrente della bobina viene interrotta
Bilanciamento delle scintille	<0,5 gradi
Anticipo massimo	Albero motore a 40 gradi

Il 123\CITROËN-4-R-IE (noto anche come 123\DS-IE-R) è progettato per sostituire il distributore originale Bosch ZV11/7 A 3 A, utilizzato da Citroën insieme al Bosch D-Jetronic sistema di iniezione.

Il 123\CITROËN-4-R-IE è disponibile in un alloggiamento tipo Bosch, con cappuccio e rotore Bosch. Due uscite extra forniranno i segnali giusti al computer di iniezione.

I modelli 123\Switch sono facili da installare. Curve di accensione originali del produttore preprogrammate.
Selezionando 1 tra 16 curve di anticipo disponibili, questo distributore elettronico è adatto a molteplici motori
Si prega di dare un'occhiata alla tabella delle curve di anticipo dell'unità specifica per le curve di anticipo disponibili.

CITROËN-4-R-IE = CITROËN sta per IL Tipo 123ignition
CITROËN-4-R-IE = 4 sta per IL numero Di cilindri
CITROËN-4-R-CIOÈ = R sta per Dritto distributore Cap
CITROËN-4-R-IE = IE sta per Uscita iniezione D-jetronic

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curva	inizia l'anticipo [giri/min albero motore]	massimo avanzare [giri/min]	[gradi. albero motore]	va.vac. avv. inizia [mmHg]	massimo va.vac. avv. [mmHg]	[grado]	sostituisce	osservazione
0	800	3400	24	150	350	22	curva# 11C2	mot. 'PERF0' fino al 6 1955
1	500	4000	29	150	350	22	curva# 11D	mot. '11D' dopo il 6/'55
2	500	4000	29	150	350	22	Ducellier 4931A	'ID' fino al 2'64
3	800	4400	23	150	350	22	Ducellier 3941B	DS 7/'59-9'65, ID 2 '64-9 '64
4	1000	4500	31	100	300	10	Ducellier 4141A	ID 9/'64-9 '65
5	800	4400	23	100	300	10	Ducellier 3944A	DE 9/'65-9 '69
6	2000	5000	19	100	300	10	Ducellier 4155B	DX DE DXF DJF 9/'65-9/'68
7	1200	5000	19	100	300	10	Ducellier 4169A	DY DL DYF DLF 9 '65-9 '68
8	1600	4400	23	100	300	10	Ducellier 4173A	DV9'66-9'68
9	600	5200	21	100	300	10	Ducellier 4253A	B DX DJ DXF DJF 10 '68-9 '72 DP dopo il 9 '72
UN	600	5400	31	100	300	10	Ducellier 4254A	DY DL DT DV 10/'68-5/'69
B	600	5400	31	100	300	10	Ducellier 4291A B	DY DL DT dopo il 5/'69 DV dopo il 9/'72
C	1100	4800	31	100	300	10	Ducellier 4254B C	DV 5/'69-9 '72 DX DJ dopo il 9/'72
D	1000	2000	18	100	300	10	BOSCH ZV117 A3A, 231.177.001	Iniezione DS 'IE'
E	1000	3500	34	250	400	10	SEV A180 4134B	Furgone H, motore HY: H78
F	1300	4500	34	250	400	10	SEV A117 4134	Furgone H, motore HY: H72 dopo il 5/'64
F	1300	4500	34	250	400	10	SEV A117 4134	Furgone H, motore HY: H72 dopo il 5/'64

Citroën-4-R-IE

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