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Jaguar-6-R-V
Migliora le prestazioni della tua auto d'epoca con questo distributore di accensione elettronica altamente affidabile.
Il 123JAG-6-R-V sostituisce la maggior parte dei motori a 6 cilindri. distributori utilizzati nei motori “XK” da 3,4 litri, 3,8 litri e 4,2 litri.
| Marca |
Giaguaro |
|---|---|
| Cilindri |
6 |
| Tensione operativa |
4-15 V |
| Fili |
Nero: bobina '-' ,Rosso: chiave di accensione (batteria 6V / 12V) |
| Modello |
Switch |
| Direzione di rotazione |
CW e antiorario |
| Vuoto |
SÌ |
| Gamma di giri/min |
500-10.000 giri/min |
| IE (supporto D-jetronic) |
NO |
| Temperatura ambientale |
-30 – 100°C |
| Tipo di cappuccio |
Dritto |
| Dimorare |
Corrente costante: sosta adattiva completamente automatica |
| Timeout carica bobina |
Dopo 1 secondo, la corrente della bobina viene interrotta |
| Bilanciamento delle scintille |
<0,5 gradi |
| Anticipo massimo |
Albero motore a 40 gradi |
Il 123\JAG-6-R-V sostituisce la maggior parte dei 6 cilindri. distributori utilizzati nei motori “XK” da 3,4 litri, 3,8 litri e 4,2 litri.
L'unità offre 16 diverse curve di anticipo, selezionabili tramite un piccolo interruttore. Questa è un'ottima funzionalità per mettere a punto facilmente il tuo motore!
Un buon libro è "Come mettere a punto i motori Jaguar XK-3,4 da 3,8 e 4,2 litri" scritto da Des Hamill.
(vedi: www.velocebooks.com)
Questo libro, in combinazione con il 123\JAG-6-R-V, ti offre tutti gli strumenti necessari per mettere a punto la tua Jaguar! L'unità offre un totale massimo di 16 curve di anticipo selezionabili dall'utente finale.
Si prega di dare un'occhiata alla tabella sottostante per le curve di anticipo disponibili.
Giaguaro – 6 – R – V = Giaguaro sta per IL Tipo 123ignition
Giaguaro – 6 - R - V = 6 sta per IL numero Di cilindri
Giaguaro – 6 – R – V = R sta per Dritto distributore berretto
Giaguaro – 6 – R – V = V sta per vuoto avanzare
Come installare un distributore 123ignition
Dove comprare?
Vuoi sapere dove acquistare il 123Ignition nella tua zona? Scopri la pagina del rivenditore!
| curva | inizia l'anticipo [giri/min albero motore] | massimo avanzare [giri/min] | [gradi. albero motore] | va.vac. avv. inizia [mmHg] | massimo va.vac. avv. [mmHg] | [grado] | sostituisce | osservazione |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1200 | 3600 | 24 | 100 | 300 | 10 | LUCA | 2000/9,4 |
| 1 | 1200 | 3300 | 24 | 100 | 300 | 10 | LUCA | 2000/10,4 |
| 2 | 1200 | 3000 | 24 | 100 | 300 | 10 | LUCA | 2000/11,8 |
| 3 | 1200 | 3600 | 26 | 100 | 300 | 10 | LUCA | 2000/10.0 |
| 4 | 1200 | 3300 | 26 | 100 | 300 | 10 | LUCA | 2000/11,2 |
| 5 | 1200 | 3000 | 26 | 100 | 300 | 10 | LUCA | 2000/12,7 |
| 6 | 1200 | 3600 | 28 | 100 | 300 | 10 | LUCA | 2000/10,7 |
| 7 | 1200 | 3300 | 28 | 100 | 300 | 10 | LUCA | 2000/12,7 |
| 8 | 1200 | 3000 | 28 | 100 | 300 | 10 | LUCA | 2000/13,6 |
| 9 | 1200 | 3600 | 30 | 100 | 300 | 10 | LUCA | 2000/11,4 |
| UN | 1200 | 3300 | 30 | 100 | 300 | 10 | LUCA | 2000/12,7 |
| B | 1200 | 3000 | 30 | 100 | 300 | 10 | LUCA | 2000/14,5 |
| C | 1200 | 3900 | 32 | 100 | 300 | 10 | LUCA | 2000/10,9 |
| D | 1200 | 3600 | 32 | 100 | 300 | 10 | LUCA | 2000/12,0 |
| E | 1200 | 3300 | 32 | 100 | 300 | 10 | LUCA | 2000/13,5 |
| F | 1200 | 3000 | 32 | 100 | 300 | 10 | LUCA | 2000/15,4 |
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