Migliora le prestazioni della tua auto d'epoca con questo distributore di accensione elettronica altamente affidabile.
Il 123REN16-TX-TS-4-R-V è un distributore di accensione, specificatamente pensato per i motori "TX e TS" utilizzati nella Renault 16. Contiene tutte le curve per i motori a carburatore come originariamente specificato da Renault.
Marca |
Renault |
---|---|
Cilindri |
4 |
Tensione operativa |
4-15 V |
Fili |
Nero: bobina '-' ,Rosso: chiave di accensione (batteria 6V / 12V) |
Modello |
Switch |
Direzione di rotazione |
CW e antiorario |
Vuoto |
SÌ |
Gamma di giri/min |
500-10.000 giri/min |
IE (supporto D-jetronic) |
NO |
Temperatura ambientale |
-30 – 100°C |
Tipo di cappuccio |
Dritto |
Dimorare |
Corrente costante: sosta adattiva completamente automatica |
Timeout carica bobina |
Dopo 1 secondo, la corrente della bobina viene interrotta |
Bilanciamento delle scintille |
<0,5 gradi |
Anticipo massimo |
Albero motore a 40 gradi |
Il 123\REN16-TX-TS-4-R-V è un distributore di accensione, specificamente mirato per i motori "TX e TS" utilizzati nella Renault 16. Contiene tutte le curve per i motori a carburatore come originariamente specificato da Renault.
L'unità offre un totale massimo di 16 curve di anticipo selezionabili dall'utente finale.
Si prega di dare un'occhiata alla tabella delle curve per le curve di anticipo disponibili.
REN16-TX-TS – 4 – R – V = REN16-TX-TS sta per IL Tipo 123ignition
REN16-TX-TS – 4 - R - V = 4 sta per IL numero Di cilindri
REN16-TX-TS – 4 – R – V = R sta per Dritto distributore berretto
REN16-TX-TS – 4 – R – V = V sta per vuoto avanzare
Come installare un distributore 123ignition
Dove comprare?
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curva | inizia l'anticipo [giri/min albero motore] | massimo avanzare [giri/min] | [gradi. albero motore] | va.vac. avv. inizia [mmHg] | massimo va.vac. avv. [mmHg] | [grado] | sostituisce | osservazione |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 900 | 5200 | 36 | 75 | 300 | 14 | R234 e D59 | Motore 807-01 |
1 | 1100 | 5000 | 36 | 75 | 300 | 14 | R243 e D59 | Motore 807-01/03/04 843-01 |
2 | 1100 | 5000 | 36 | 100 | 300 | 18 | R243 e D60 | Motore 807-10 |
3 | 1200 | 5000 | 34 | 100 | 300 | 22 | R244 e D61 | Motore 807-01/03/05 |
4 | 800 | 5000 | 37 | 100 | 300 | 18 | R245 e D60 | Motore 807-02/03/05 |
5 | 900 | 4500 | 33 | 75 | 300 | 14 | R266 e D59 | Motore 807-05/06 |
6 | 1100 | 4500 | 30 | 100 | 300 | 18 | R273 e D60 | Motore 807-05/06 843-02 |
7 | 800 | 5200 | 24 | 100 | 300 | 10 | R267 | Motore 807-20 |
8 | 1000 | 4000 | 29 | 100 | 300 | 10 | Curva personalizzata | 2000 / 14 |
9 | 1000 | 4000 | 29 | 100 | 300 | 10 | Curva personalizzata | 2000 / 16 |
UN | 1000 | 4000 | 32 | 100 | 300 | 10 | Curva personalizzata | 2000 / 13 |
B | 1000 | 4000 | 32 | 100 | 300 | 10 | Curva personalizzata | 2000 / 15 |
C | 1000 | 4000 | 32 | 100 | 300 | 10 | Curva personalizzata | 2000 / 17 |
D | 1000 | 4000 | 35 | 100 | 300 | 10 | Curva personalizzata | 2000 / 14 |
E | 1000 | 4000 | 35 | 100 | 300 | 10 | Curva personalizzata | 2000 / 16 |
F | 1000 | 4000 | 35 | 100 | 300 | 10 | Curva personalizzata | 2000 / 18 |