SM-6-RV-IE-123ignition

Marca	Citroen
Tipo di cappuccio	Dritto
Tensione operativa	4-15 V
Uscita iniezione D-Jetronic	SÌ
Fili	Nero: bobina '-', Rosso: chiave di accensione (batteria 6 V / 12 V), Bianco e giallo: segnali D-Jetronic
Cilindri	6
Direzione di rotazione	CW e antiorario
IE (supporto D-jetronic)	IE
Gamma di giri/min	500-8000 giri al minuto
Modello	Switch
Temperatura ambientale	-30 – 100°C
Vuoto	Vuoto
Dimorare	Corrente costante: sosta adattiva completamente automatica
Timeout carica bobina	Dopo 1 secondo, la corrente della bobina viene interrotta
Bilanciamento delle scintille	<0,5 gradi
Anticipo massimo	Albero motore a 40 gradi

L'SM-6-RV-IE è progettato per Citroën SM, Maserati-Merak e Merak SS.

123ignition è orgogliosa di annunciare una nuova accensione progettata da zero per la Citroën SM! L'hardware si basa sull'ultima generazione di 123 distributori che si sono affermati. Il software è stato completamente riscritto per renderlo compatibile con la Citroën SM.

Caratteristiche principali: curve multiple predefinite, permanenza a corrente costante, avanzamento del vuoto, uscite di iniezione D-Jetronic, segnale di uscita del contagiri ecc.

Include una bobina ad alta energia per prestazioni ottimali.

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curva	inizia l'anticipo [giri/min albero motore]	massimo avanzare [giri/min]	[gradi. albero motore]	va.vac. avv. inizia [mmHg]	massimo va.vac. avv. [mmHg]	[grado]	sostituisce	osservazione
0	900	3600	30	100	300	10	SEV-marchal 41 101 012 prima del 12/1970	Motore Maserati C 114/1 2,7 L Curva S01 Avanzamento statico: 1 grado
1	1100	4600	29	100	300	10	SEV-marchal 41 101 002 dal 12-1970 al 3/1971	Motore Maserati C 114/1 2,7 L Serie SM-SB Avanzamento statico: 4 gradi
2	1200	5500	28	100	300	10	SEV-marciale 411 10 902	Merak/Merak SS motore 3.0L Euro C114/12 Curva SO2 Avanzamento statico: 2 gradi
3	1200	5500	28	128	75	10	SEV-Marchal 411 10 902	C114/11 3.0L Cambio automatico C114/13 3.0L decontaminato Ritardo vuoto curva SO2 e RD2 Avanzamento statico: 6 gradi
4	1100	4700	34	100	300	10		2,7 litri decontaminati C114/1 Curva SU1 Avanzamento statico: 1 grado
5	1200	4000	19	210	150	8	SEV-Marchal 4114 0004	Iniezione da 2,7 litri C114/03 Curva SI1 e RD1 Ritardo vuoto Avanzamento statico: 10 gradi
6	1200	6000	20	100	500	10	SEV-Marchal 41 101 012 SEV-Marchal 41 101 002 SEV-Marchal 41 110 902	Una curva unica per Maserati C 114/1 Curva inclusa dalla data di produzione 12-1-2023

SM-6-RV-IE

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