TUNE+-6-RV-SM-IE

Cilindri	6
Tensione operativa	4-15 V
Terra positiva supportata	SÌ
Fili	Nero: bobina '-', Blu: negativo batteria, Rosso: chiave di accensione (batteria 6 V / 12 V), Bianco e giallo: segnali D-Jetronic
Uscita iniezione D-Jetronic	SÌ
Modello	Tune+
Vuoto	Vuoto
Direzione di rotazione	CW e antiorario
IE (supporto D-jetronic)	IE
Gamma di giri/min	500-8000 giri al minuto
Tipo di cappuccio	Dritto
Temperatura ambientale	-30 – 100°C
Marca	Citroen
Dimorare	Corrente costante: sosta adattiva completamente automatica
Timeout carica bobina	Dopo 1 secondo, la corrente della bobina viene interrotta
Bilanciamento delle scintille	<0,5 gradi
Anticipo massimo	Albero motore a 40 gradi

Cilindri

Tensione operativa

4-15 V

Terra positiva supportata

SÌ

Fili

Nero: bobina '-', Blu: negativo batteria, Rosso: chiave di accensione (batteria 6 V / 12 V), Bianco e giallo: segnali D-Jetronic

Uscita iniezione D-Jetronic

SÌ

Modello

Tune+

Vuoto

Direzione di rotazione

CW e antiorario

IE (supporto D-jetronic)

Gamma di giri/min

500-8000 giri al minuto

Tipo di cappuccio

Dritto

Temperatura ambientale

-30 – 100°C

Marca

Citroen

Dimorare

Corrente costante: sosta adattiva completamente automatica

Timeout carica bobina

Dopo 1 secondo, la corrente della bobina viene interrotta

Bilanciamento delle scintille

<0,5 gradi

Anticipo massimo

Albero motore a 40 gradi

Il 123\TUNE+-6-RV-SM-IE programmabile senza fili è progettato per Citroën SM, Maserati-Merak e Merak SS.

123ignition è orgogliosa di annunciare la prima accensione completamente programmabile tramite Bluetooth per la Citroën SM! Controlla il tuo 123\TUNE+ con il tuo smartphone o tablet iOS/Android. L'App permette di regolare la curva di accensione e mostra un cruscotto elettronico. Il contagiri Citroën SM può essere controllato direttamente da questo prodotto senza utilizzare moduli aggiuntivi o modificare l'indicatore originale.

Caratteristiche principali: contagiri, sistema antifurto tramite codice PIN, sintonizzazione in tempo reale, avanzamento del vuoto, ritardo boost, limitatore di giri morbido, uscite iniezione D-Jetronic, segnale di uscita contagiri ecc.

Include una bobina ad alta energia per prestazioni ottimali.