Distributore di accensione elettronica preprogrammato BMW-4-RV

Cilindri	4
Marca	BMW
Tipo di cappuccio	Dritto
Timeout carica bobina	Dopo 1 secondo, la corrente della bobina viene interrotta
Temperatura ambientale	-30 – 100°C
IE (supporto D-jetronic)	NO
Anticipo massimo	Albero motore a 40 gradi
Modello	Switch
Tensione operativa	4-15 V
Direzione di rotazione	CW e antiorario
Gamma di giri/min	500-8000 giri al minuto
Bilanciamento delle scintille	<0,5 gradi
Vuoto	SÌ
Fili	Nero: bobina '-', Rosso: chiave di accensione (batteria 6 V / 12 V)

Il 123\BMW-4-RV è progettato per i motori M10, nella BMW:

– 1600, 1602, 1602Ti
– 1800, 1800Ti, 1802
–2000, 2000Ti, 2000Tii
–2002, 2002Ti, 2002Tii, 2002Turbo
– 316, 318, 518, 320, 520 (prima del 1978!!)

Il cambio sulla BMW 4-R-(V) fa girare l'accensione in senso orario.
Se hai un motore M10 di tipo più recente (ad esempio nella BMW E21 dopo il 1978) è necessario un ingranaggio che giri in senso antiorario (CCW), nonché uno spinterogeno su cui si adatti.
È necessario trasferire questa attrezzatura dalla vecchia accensione.

Le unità 123\Switch sono facili da installare. Curve di accensione originali del produttore preprogrammate.
Selezionando 1 tra 16 curve di anticipo disponibili, questo distributore elettronico è adatto a molteplici motori
Si prega di dare un'occhiata alla tabella delle curve di anticipo dell'unità specifica per le curve di anticipo disponibili.

BMW-4-R-V = BMW sta per IL Tipo 123ignition
BMW-4-R-V = 4 sta per IL numero Di cilindri
BMW-4-R–V   = R sta per Dritto distributore Cap
BMW-4-R-V   = V sta per vuoto avanzare

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curva	inizia l'anticipo [giri/min albero motore]	massimo avanzare [giri/min]	[gradi. albero motore]	va.vac. avv. inizia [mmHg]	massimo va.vac. avv. [mmHg]	[grado]	sostituisce	osservazione
0	700	3800	29,0	100	225	10,0	BOSCH0 231 180 004	1600 - 1602 - 1800 - 1802 - 518
1	700	2700	27,0	125	200	10,0	BOSCH0 231 180 005	2000 - 2002
2	750	2400	30,0	125	225	10,0	BOSCH0 231 115 045 e 071	1600 - 1602 - 1600Ti - 1800Ti - 2002
3	1000	4000	34,0	100	300	10,0	BOSCH0 231 188 001	1502
4	1000	3500	30,0	100	300	10,0	BOSCH0 231 151 008	1602Ti - 2000Ti - 2000Tii - 2002Tii - 520i
5	600	2400	30,0	100	300	10,0	BOSCH0 231 129 026	2002 - 2002Ti - 2000C
6	1000	1500	22,0	100	300	10,0	BOSCH0 231 180 014	2002Turbo
7	1000	5400	30,0	150	250	12,0	BOSCH0 231 181 017	1502 - 316 - 318 - 518
8	1000	4600	32,0	150	250	12,0	BOSCH0 231 181 016	318 - 320 - 520
9	1000	3800	26,0	100	300	10,0	BOSCH0 231 168 017 e 181 022	320i - 520i
UN	1000	1500	22,0	Ritardare		10,0	BOSCH0 231 180 014	2002Turbo
B	1000	5400	30,0	Ritardare		10,0	BOSCH0 231 181 017	1502 - 316 - 318 - 518
C	1000	4600	32,0	Ritardare		10,0	BOSCH0 231 181 016	318 - 320 - 520
D	1000	3800	26,0	Ritardare		10,0	BOSCH0 231 168 017 e 181 022	320i - 520i
E	700	3800	29,0	100	225	10,0	BOSCH0 231 180 004	1600 - 1602 - 1800 - 1802 - 518
F	700	3800	29,0	100	225	10,0	BOSCH0 231 180 004	1600 - 1602 - 1800 - 1802 - 518

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