Citroën-2CV UNI

Il 123CITROËN-2CV-UNI è progettato per funzionare sui motori "2CV" 9 CV, 375cc, A53, M4, A79/0, M28, A79/1 e M28/1 in combinazione con la bobina nera di serie. (Tipo a 6 Volt per batteria a 6 Volt e tipo a 12 Volt per batteria a 12 Volt) La regolazione della temperatura avviene automaticamente.

Marchio

Citroën

Cilindri

2

Tensione di esercizio

4-15V

Fili

Nero: bobina '-', rosso: chiave di accensione (batteria 6V / 12V)

Modello

Switch

Direzione di rotazione

CW E CCW

Vuoto

Non vuoto

Gamma di giri/minuto

500-8000 GIRI/MIN.

IE (supporto D-jetronic)

Non IE

Temperatura ambientale

-30 - 100 °C

Tipo di tappo

Nessun tappo

Abitare

Corrente costante: sosta adattiva completamente automatica

Time-out di carica della bobina

Dopo 1 secondo, la corrente della bobina viene disattivata

Bilanciamento delle scintille

<0.5 degrees

Anticipo massimo

40 gradi albero a gomiti

Categoria:

Il 123CITROËN-2CV-UNI è progettato per tutti i motori STANDARD "2CV" mai prodotti. La curva di anticipo appropriata può essere selezionata con un interruttore rotante a 16 posizioni, dietro un'apertura nella parte anteriore dell'alloggiamento. L'unità funziona con sistemi a 6 e 12 Volt.

Il 123CITROËN-2CV-UNI è progettato per funzionare sui motori "2CV" 9 CV, 375cc, A53, M4, A79/0, M28, A79/1 e M28/1 in combinazione con la bobina nera di serie. (Tipo a 6 Volt per batteria a 6 Volt e tipo a 12 Volt per batteria a 12 Volt) La regolazione della temperatura avviene automaticamente.

Al momento dell'installazione, l'utente deve controllare la targa del proprio motore ("A", "AZ", "AM", "AYA", "AM2", "AYA2", "AK2", "A06/635", "A06/642", "AM2A" o "A06/664" ) e verificare nel manuale quale sia l'impostazione appropriata dell'interruttore rotante.

 

Scarica il manuale

Il tutorial completo

Come installare un distributore 123ignition

Dove acquistare?

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ModalitàPiastra del motoreTipo di motoreTemporizzazione statica
0Modalità di temporizzazione20°/3100 rpm solo per la calibrazione
1A9 CV, 375 cc12°
2AZA5312°
3AMM412°
4AYAA79/012°
5AM2M28
6AYA2A79/112°
7AK2M28/1
8A06/635M28/1
9A06/642M28/1
AAM2AM28/1
BA06/664M28/1
C---
D---
E---
F"E85 / GPL "*)M28/1
*) Questa modalità è indicata per i motori M28/1 alimentati con carburanti ad altissimo numero di ottani, come GPL o E85.

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