il 123CITROËN-6-R-V, noto anche come (123SIX-R-V), è stato progettato specificamente per la Citroën Traction Avant con motore a 6 cilindri 15D.
| Marchio |
Citroën |
|---|---|
| Cilindri |
6 |
| Tensione di esercizio |
4-15V |
| Fili |
Nero: bobina '-', rosso: chiave di accensione (batteria 6V / 12V) |
| Modello |
Switch |
| Direzione di rotazione |
CW E CCW |
| Vuoto |
Vuoto |
| Gamma di giri/minuto |
500-8000 GIRI/MIN. |
| IE (supporto D-jetronic) |
Non IE |
| Temperatura ambientale |
-30 - 100 °C |
| Abitare |
Corrente costante: sosta adattiva completamente automatica |
| Tipo di tappo |
Dritto |
| Time-out di carica della bobina |
Dopo 1 secondo, la corrente della bobina viene disattivata |
| Bilanciamento delle scintille |
<0.5 degrees |
| Anticipo massimo |
40 gradi albero a gomiti |
il 123\CITROËN-6-R-V, noto anche come (123\SIX-R-V), è stato progettato specificamente per la Citroën Traction Avant con motore a 6 cilindri 15D.
L'unità offre un totale massimo di 16 curve di anticipo selezionabili dall'utente finale.
Le curve di anticipo disponibili sono riportate nella tabella sottostante.
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| curva | anticipo inizia [rpm albero motore] | avanzamento massimo [giri/min] | [albero a gomiti degr.] | vac. adv. inizia [mmHg] | max. vac. adv. [mmHg] | [degr.] | sostituisce | osservazione |
| 0 | 500 | 4000 | 29 | 100 | 300 | 12 | DUCELLIER tipo 559; SEV N 6 KY | Modelli 'D' 'G' & 'H' |
| 1 | 1000 | 3600 | 17 | 100 | 300 | 10 | - | 2000/6,5 |
| 2 | 1000 | 3000 | 17 | 100 | 300 | 10 | - | 2000/8,4 |
| 3 | 1000 | 2500 | 17 | 100 | 300 | 10 | - | 2000/11,0 |
| 4 | 1000 | 4500 | 20 | 100 | 300 | 10 | - | 2000/6,0 |
| 5 | 1000 | 4500 | 20 | 100 | 300 | 10 | - | 2000/8,0 |
| 6 | 1000 | 4500 | 20 | 100 | 300 | 10 | - | 2000/10,0 |
| 7 | 1000 | 4500 | 20 | 100 | 300 | 10 | - | 2000/12,0 |
| 8 | 1000 | 4500 | 23 | 100 | 300 | 12 | - | 2000/6,5 |
| 9 | 1000 | 4500 | 23 | 100 | 300 | 12 | - | 2000/9,0 |
| A | 1000 | 4500 | 23 | 100 | 300 | 12 | - | 2000/11,0 |
| B | 1000 | 4500 | 23 | 100 | 300 | 12 | - | 2000/13,0 |
| C | 1000 | 4500 | 26 | 100 | 300 | 14 | - | 2000/7,5 |
| D | 1000 | 4500 | 26 | 100 | 300 | 14 | - | 2000/10,0 |
| E | 1000 | 4500 | 26 | 100 | 300 | 14 | - | 2000/12,0 |
| F | 1000 | 4500 | 26 | 100 | 300 | 14 | - | 2000/14,0 |
6
4
