Il 123MG-4-A è stato progettato appositamente per MGA e MGB.
| Marchio |
MG |
|---|---|
| Cilindri |
4 |
| Tensione di esercizio |
4-15V |
| Fili |
Nero: bobina '-', rosso: chiave di accensione (batteria 6V / 12V) |
| Modello |
Switch |
| Direzione di rotazione |
CW E CCW |
| Vuoto |
Non vuoto |
| Gamma di giri/minuto |
500-8000 GIRI/MIN. |
| IE (supporto D-jetronic) |
Non IE |
| Temperatura ambientale |
-30 - 100 °C |
| Tipo di tappo |
Ad angolo |
| Abitare |
Corrente costante: sosta adattiva completamente automatica |
| Time-out di carica della bobina |
Dopo 1 secondo, la corrente della bobina viene disattivata |
| Bilanciamento delle scintille |
<0.5 degrees |
| Anticipo massimo |
40 gradi albero a gomiti |
Il 123\MG-4-A è stato progettato appositamente per la MGA e la MGB.
Tutte le curve di anticipo che sono state specificate per queste vetture sono integrate in questo prodotto.
Per MGC vedere 123\GB-6-R-VL'unità offre un totale massimo di 16 curve di anticipo selezionabili dall'utente finale.
Per le curve di anticipo disponibili, consultare la tabella sottostante.
Volete sapere dove acquistare il sito 123Ignition nella vostra zona? Consultate la pagina dei rivenditori!
| curve | advance starts [rpm crankshaft] | max. advance [rpm] | [degr. crankshaft] | vac. adv. starts [mmHg] | max. vac. adv. [mmHg] | [degr.] | replaces | remark |
| 0 | 500 | 2200 | 28 | 100 | 300 | 18 | MG-A DM2/40510 | set static at -10 degrees, HC at -5 degr. |
| 1 | 500 | 4400 | 24 | 100 | 300 | 16 | 40916 | 18GG (LC),18G,18GA,18GB,18GD |
| 2 | 500 | 2200 | 20 | 130 | 330 | 20 | 40897,41155 | 18G,18GA,18GB,18GD,18GG(HC),18GF,18GH,18GJ |
| 3 | 1000 | 4600 | 20 | 100 | 300 | 10 | 41339 | 18GK |
| 4 | 1000 | 4500 | 20 | 100 | 300 | 10 | 41370 | 18G584Z, 18G585Z |
| 5 | 1000 | 4300 | 33 | 100 | 300 | 10 | 41491 | 18V672Z, 18V673Z |
| 6 | 700 | 2200 | 14 | 130 | 330 | 20 | 41288 | 18V581F-18V583F-18V581Y-18V583Y (HC) |
| 7 | 700 | 4200 | 18 | 100 | 300 | 16 | 41290 | 18V581F-18V583F-18V581Y-18V583Y (LC) |
| 8 | 700 | 2200 | 19 | 75 | 200 | 14 | 41032 | 18V (HC) |
| 9 | 1000 | 6000 | 27 | 100 | 300 | 16 | 41234,41391,41692 | 18V892AE, 18V779F, 18V780F, 18V893AE |
| A | 1000 | 5800 | 24 | 75 | 550 | 24 | 41610 | 18V846F-18V847F |
| B | 1000 | 5000 | 26 | 100 | 300 | 10 | 41599 | 18V797AE, 18V798AE |
| C | 1000 | 4400 | 22 | 100 | 300 | 10 | - | intended for ‘stage 2’ engines |
| D | 1000 | 4500 | 29 | 100 | 300 | 10 | 41600,41643 | 18V801AE, 18V802AE |
| E | 1000 | 4500 | 29 | 100 | 300 | 10 | 41693 | 18V883AE, 18V884AE |
| F | 1000 | 4500 | 29 | 100 | 300 | 10 | 41695 | 18V890AE, 18V891AE |
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