L'app 123Tune+ è progettata per configurare e mettere a punto i sistemi di accensione 123Tune+ per auto d'epoca. L'app è disponibile sia per dispositivi iOS che Android e può essere scaricata gratuitamente dai rispettivi app store.

Ecco una breve spiegazione di come funziona l'app 123Tune+:

1. Collega l'accensione 123Tune+ al motore della tua auto d'epoca e assicurati che tutti i cavi siano collegati correttamente.

2. Apri l'app 123\Tune+ sul tuo dispositivo mobile e collegala all'accensione tramite Bluetooth.

3. Una volta stabilita la connessione, è possibile utilizzare l'app per regolare e configurare 123ignition. Ad esempio, puoi modificare la fasatura dell'accensione, regolare il regime del minimo e selezionare diverse curve di guida.

4. L'app fornisce anche visualizzazioni grafiche dei tempi di accensione e di altri parametri per una facile lettura e confronto.

5. Dopo aver ricevuto le impostazioni desiderate, puoi salvarle nell'app e ricaricarle in seguito se desideri utilizzarle.

In breve, l'app 123\Tune+ è uno strumento utile per mettere a punto e mettere a punto la tua auto d'epoca. Offre un'interfaccia intuitiva e numerose funzionalità per migliorare e ottimizzare le prestazioni del tuo motore.

Nella seguente guida vedremo più da vicino tutte le funzionalità dell'app 123Tune+.

Sul lato del tuo 123\Tune+ c'è un LED blu, questo LED indica lo stato della tua connessione Bluetooth, ci sono 3 possibili situazioni:

 

Il LED blu è costantemente acceso:

Se il LED blu è completamente acceso, significa che il 123\Tune+ non riceve una connessione a un dispositivo (smartphone o tablet). Puoi connetterti al tuo 123\Tune+ nell'applicazione 123\Tune+ nelle impostazioni sotto l'intestazione Dispositivi selezionando 123\Tune+.

Il LED blu lampeggerà:

Se il LED blu sul tuo 123\Tune+ lampeggia, ti consigliamo di ripristinare la connessione Bluetooth. Riceviamo una procedura speciale per questo:
Riavvia il telefono e prova a connetterti. Se il problema persiste, i seguenti passaggi potrebbero aiutarti a connetterti a 123ignition:

1. Spegni tutti i tuoi telefoni/tablet che si trovano vicino a 123ignition e ricevi l'app 123ignition (molto importante).

2. Spegnere la chiave del motore. A questo punto non c'è alimentazione sui fili rosso e nero.

3. Collegare il filo nero dall'accensione al filo rosso (+ dalla bobina).

4. Accendere la chiave di accensione (i fili rosso e nero ora sono entrambi alimentati a 12 volt).
Il LED blu sul lato del 123\Tune+ lampeggerà per circa 10 secondi.

5. Una volta completata la procedura di ripristino, il LED blu sarà costantemente acceso.

6. Spegnere la chiave di accensione e riportare tutto alla normalità.

7. Ora il PIN è 1234.

Il LED blu è completamente spento:

Questo può significare 2 cose oppure ricevi la connessione all'app 123ignition+, quindi tutto funziona come dovrebbe. Oppure non ottieni una connessione con il tuo 123ignition, nella maggior parte dei casi 123ignition non riceve tensione. In rari casi è anche possibile che il modulo Bluetooth sia difettoso, nel qual caso anche il LED blu non si accende.

Cos'è l'avanzamento centrifugo (curva centrifuga)?

L'anticipo centrifugo (anticipo centrifugo) è un meccanismo utilizzato per controllare i tempi di accensione di un motore a benzina. Lo scopo dell'anticipo centrifugo è ottimizzare i tempi di accensione della miscela aria-carburante per una combustione efficiente.

Avere l'anticipo dell'accensione garantisce una migliore combustione della miscela aria-carburante perché dà tempo per una combustione efficiente. Ciò si traduce in migliori prestazioni del motore.

Cos'è l'avanzamento del vuoto (curva MAP)?

L'anticipo del vuoto è un altro meccanismo utilizzato per controllare i tempi di accensione di un motore a benzina. Funziona insieme all'anticipo centrifugo per ottimizzare i tempi di accensione per diverse velocità e carichi del motore. Sfrutta la depressione nel collettore di aspirazione, che è sostanzialmente sempre presente quando il motore è in funzione, ma non (più) quando l'acceleratore è completamente aperto.

Il valore del vuoto è in realtà una misura del carico del motore. A carico parziale, la quantità massima di miscela non entra nel cilindro, per compensare è opportuno accendere la miscela prima. (Anticipo della depressione) Nei motori da corsa e da rally, l'anticipo della depressione non viene utilizzato. L'avanzamento della depressione può contribuire a migliorare i valori di combustione/emissione e a far funzionare il motore in modo più economico/regolare a carico parziale.

Vuoto con porte o collettore?
- Il vuoto con porte è una connessione sul carburatore come nei carburatori SU.

Nella posizione di minimo del carburatore, il collegamento della depressione all'accensione è chiuso per impedire l'avanzamento della depressione al minimo.

- La depressione del collettore è il collegamento della depressione direttamente collegato al collettore di aspirazione, quindi anche nella posizione di minimo del carburatore c'è depressione al distributore. Poiché il 123\Tune+ ignora questi valori attorno al numero di giri statico, è comunque possibile utilizzare l'avanzamento del vuoto in questo modo, anche con altri carburatori come Weber.

Impostazione delle curve

Cerchi curve di anticipo/depressione per la tua auto?
Purtroppo non riceviamo la curva unica pronta per ogni auto/motore/modello. Ma sul nostro sito web (www.123ignition.com) riceviamo molte curve di esempio per molti tipi.
Tutti i nostri modelli 123Switch ricevono una tabella delle curve, da lì è possibile realizzare una buona curva di base.

Quali siano le giuste curve d'anticipo per la vostra auto dipende da molti fattori. In molti casi, puoi trovare molte informazioni nella vecchia documentazione della tua auto su quale curva riceve la tua auto. Puoi anche consultare sempre il tuo rivenditore 123 locale, che spesso riceve molte informazioni su marchi e curve specifici.

Pannello di controllo

Le immagini a destra mostrano la Dashboard dell'app 123Tune+. Durante la guida della tua auto d'epoca, qui verranno visualizzati diversi dati. La dashboard mostra i seguenti parametri:

– anticipo albero motore
– Tempistica
- Vuoto
– Numero di giri
– Velocità GPS
- Voltaggio batteria,
– Potenza della scintilla in Ampere
– Temperatura del 123ignition.

In basso a sinistra vedrai un punto rosso o verde, quando hai un punto verde ricevi connessione al tuo 123ignition+, quando e punto rosso non c'è connessione al tuo 123.
C'è anche un pulsante Tune su questa dashboard. Questo pulsante può essere utilizzato solo quando il motore è in funzione; ulteriori informazioni su questa funzione sono disponibili nella sezione Funzione Tuning.

Anticipo dell'albero motore

Indica l'avanzamento dell'albero motore. L'anticipo dell'albero motore è la somma dell'anticipo centrifugo, dell'anticipo del vuoto (MAP) e dell'anticipo statico.

Tempo

L'ora locale sul tuo dispositivo.

Pressione del vuoto

Indica la pressione del vuoto misurata. La scala (bar/kPa) può essere modificata in Impostazioni.

giri al minuto

L'indicatore RPM visualizza il numero di giri dell'albero motore.

Velocità GPS

La velocità del tuo veicolo, in base al GPS del tuo dispositivo.

Voltaggio batteria

Indica la tensione della batteria.

Corrente della bobina

La corrente della bobina primaria è un indicatore dell'energia della scintilla.

Messa a punto

La funzione Tuning è uno strumento semplice e veloce per aggiungere o sottrarre gradi di anticipo, per scoprire quale anticipo dà le migliori prestazioni ad un determinato numero di giri.
Ulteriori informazioni

Temperatura

Temperatura dell'123ignition.

Scheda Curva

Questa scheda è dedicata alle curve centrifuga e del vuoto (MAP). È possibile visualizzare e modificare la curva attiva nel 123, creare nuove curve, importare ed esportare curve.
Ulteriori informazioni

Limitatore di giri

La barra rossa indica il range attivo del limitatore soft di giri. Quando il regime è al di sopra della soglia del limitatore, il 123 inizia a saltare le scintille, cercando di limitare i giri.
Qui

Indicatori digitali

L'indicatore digitale visualizza il valore dell'indicatore in formato digitale. Puoi abilitare o disabilitare gli indicatori digitali in Impostazioni->Mostra display digitali.
Qui

Impostazioni

Nell'app Impostazioni puoi vedere tutte le accensioni 123\Tune+ trovate nelle vicinanze, immobilizzare il 123, modificare il PIN e altre impostazioni generali.
Ulteriori informazioni

Connetti

Se il LED è rosso, non è presente alcuna connessione con un dispositivo mobile. Se il LED è verde, è stata stabilita una connessione con un dispositivo mobile.

Funzione di sintonizzazione

Quando si aziona il cursore Tuning, i pulsanti '-' e '+' si illuminano, questi pulsanti consentono di regolare l'anticipo mentre il motore è in funzione.
Premendo '+' (anticipo) è possibile aumentare la quantità totale di anticipo di un massimo di 10 gradi, con incrementi di 1 grado
Premendo '-' (ritardo) è possibile ridurre la quantità totale di anticipo fino a 10 gradi di manovella, con incrementi di 1 grado.
Questa funzione ti tornerà utile se hai la tua auto su un banco a rulli (banco elettrico) e desideri ottimizzare la potenza del motore.
L'anticipo o il ritardo trovato non viene memorizzato in alcun modo, quindi dovrai ricordare i risultati e regolare la curva di anticipo attiva.
Premendo la croce si chiuderà la funzione Sintonizzazione.

Interruttore di funzione

Consente di attivare e disattivare la funzione di sintonizzazione.

Aumento

Premendo '+' (Aumenta) è possibile aumentare la quantità totale di avanzamento di un massimo di 10 gradi, con incrementi di 1 grado.

Diminuire

Premendo '-' ("Diminuisci") è possibile ridurre la quantità totale di avanzamento fino a 10 gradi di manovella, con incrementi di 1 grado.

Vicino

Premendo il pulsante a forma di croce si chiude la funzione Sintonizzazione, ma non si salvano i dati.

Striscia verde

Sul contagiri è presente anche una striscia verde, regolando il valore sotto il contatore è possibile regolare questa striscia verde. Nella striscia verde viene avviata una misurazione del tempo, questa misurazione del tempo viene visualizzata sotto il contatore in un campo digitale. Con questa funzione si misura il tempo tra 2 giri. Una bella funzionalità per testare le prestazioni del tuo motore.

Sul contagiri è presente anche una striscia verde, regolando il valore sotto il contatore è possibile regolare questa striscia verde. Nella striscia verde viene avviata una misurazione del tempo, questa misurazione del tempo viene visualizzata sotto il contatore in un campo digitale. Con questa funzione si misura il tempo tra 2 giri. Una bella funzionalità per testare le prestazioni del tuo motore.

Nella parte inferiore della dashboard puoi controllare diverse schermate, abbiamo ricevuto la dashboard e passiamo alla schermata successiva, Curve.

Impostazioni della curva

Vedrai una panoramica della curva centrifuga e della curva MAP del vuoto.

MAP sta per Pressione assoluta del collettore.

Le proprietà delle curve sono mostrate in un grafico e in una tabella, in modo da ottenere una buona panoramica della curva.
Se ricevi la connessione all'accensione 123Tune+ puoi anche regolare la curva dell'anticipo, questa funziona solo quando il motore non è in funzione.
Con il motore acceso non è possibile salvare la curva nell'123ignition.

Puoi regolare la curva e premendo Fatto puoi anche salvare la curva, ma per inviare la curva modificata al 123ignition dovrai spegnere il motore, ma assicurati che l'accensione sia ancora inserita altrimenti il 123ignition verrà diseccitato (a condizione che il tuo 123 sia collegato all'accensione) e premendo il pulsante di scrittura la curva verrà scritta sull'123ignition.

Premendo il pulsante di lettura verranno lette le curve attuali memorizzate nell'123ignition.

Una volta ricevuta la connessione al tuo 123ignition vedrai che i pulsanti Modifica curva centrifuga e Modifica curva MAP si illumineranno di arancione. Premendo questi pulsanti è possibile regolare il valore della curva. Qui puoi inserire e regolare la curva dell'anticipo centrifugo e la curva MAP del vuoto. È anche possibile eliminare o aggiungere un punto nella curva.
Dopo aver toccato i pulsanti Modifica curva centrifuga o Modifica curva MAP, verrai indirizzato a una delle schermate seguenti.

File

Questo pulsante ti consente di caricare i tuoi file di curve dal tuo dispositivo.

Salva

Questo pulsante ti consente di salvare la curva personalizzata sul tuo dispositivo.

Leggere

Questo pulsante ti permette di rileggere la curva già impostata e già caricata nell'123ignition sul tuo dispositivo.

Scrivere

Questo pulsante ti consente di salvare la curva personalizzata nel 123igniton. ATTENZIONE!!! Questo pulsante funziona solo quando il motore non è in funzione, ma l'accensione deve rimanere inserita.

Curva centrifuga

Leggi qui la curva centrifuga impostata che hai ricevuto. Puoi regolare la curva e aggiungere punti.

Modifica curva centrifuga

Imposta qui i tuoi valori e aggiungi un punto se necessario.

Curva della MAPPA

Leggi la curva MAP impostata che hai ricevuto qui. Puoi regolare la curva e aggiungere punti.

Modifica la curva MAP

Imposta qui i tuoi valori e aggiungi un punto se necessario.

Curva centrifuga

Avanzamento statico:
Il valore immesso non modifica né il comportamento né l'avanzamento del Tune+. Il valore viene utilizzato solo per regolare l'avanzamento complessivo nella dashboard dell'app. Questo può essere utile se, ad esempio, l'accensione è impostata su 10 gradi avanti rispetto al PMS, ma si desidera vedere l'anticipo rispetto al PMS. L'avanzamento totale nel cruscotto è quindi il tuning di 123 gradi+ anticipo + questo valore.

Abilita limitatore di giri:
Qui puoi attivare o disattivare il limitatore di giri.

Soglia limitatore giri:
Qui puoi impostare un limite per il tuo limitatore di giri.

Limitatore di giri

Qui puoi attivare e disattivare il limitatore di giri.

Soglia limitatore di giri

Qui puoi impostare un limite per i tuoi RPM

Avanzamento statico

Il valore immesso non modifica né il comportamento né l'avanzamento del Tune+.

Curva della MAPPA

Abilita curva MAP:
Qui puoi disattivare completamente la curva di anticipo del vuoto. Questo può tornare utile se la tua auto non utilizza l'avanzamento del vuoto.

Ignora la cura MAP di seguito:
Permette di disabilitare l'avanzamento della depressione ai bassi regimi. Inserendo un valore si specifica il limite.

Abilita la curva MAP

Qui puoi disattivare completamente la curva di anticipo del vuoto. Questo può tornare utile se la tua auto non utilizza l'avanzamento del vuoto.

Sotto il numero di giri

Permette di disabilitare l'avanzamento della depressione ai bassi regimi. Inserendo un valore si specifica il limite.

File di curve

Premendo il pulsante File si accede alla schermata successiva:
Qui puoi scegliere se importare una curva o creare una curva. Se crei una curva, puoi aggiungere tutti i tipi di dati alla curva. In questo modo, ricorderai in seguito che tipo di curva hai ricevuto. Puoi collegare le seguenti informazioni alla tua curva: Nome file, Autore, Marca, Modello, Motore e puoi anche aggiungere commenti.

Importare

Qui puoi caricare i file memorizzati sul tuo dispositivo.

Creare

Qui è possibile salvare la regolazione apportata alla curva. e qui puoi inserire tutti i dati in modo da sapere a quale macchina è destinata la curva.

Salva

Puoi collegare le seguenti informazioni alla tua curva:
Nome del file:
Autore:
Marca:
Modello:
Motore:
e puoi anche aggiungere commenti.

Crea file

Compila qui i dettagli che ti sono riconoscibili per dopo.

Impostazioni

Dopo aver selezionato un dispositivo in Dispositivi, puoi connetterti premendolo. Quando ti connetti al tuo 123Button+ per la prima volta, la password è: 1234
Puoi sempre modificarlo in seguito, ovviamente, facendo clic su Cambia pin.

Sotto Immobilizzatore puoi utilizzare il pulsante Immobilizza il tuo dispositivo, una volta attivata questa funzione, l'auto farà alcune scintille ai bassi regimi, ma presto smetterà di fare scintille. Questa funzione ha lo scopo di garantire che non tutti partano con la tua macchina. E il motivo per cui l'123ignition dà qualche scintilla ai bassi regimi è per distinguere che l'123ignition non è rotto.

Te li guidiamo tutti.

Display sempre acceso:
Questa impostazione garantisce che lo schermo non entri in modalità sospensione. Ciò può tornare utile se desideri utilizzare l'app 123Tune+ per lunghi periodi di tempo senza che lo schermo si spenga.

Disconnettiti quando sei in background:
Questa impostazione disconnette la connessione Bluetooth quando l'app non è in uso.

Connetti l'audio:
Consente di disattivare l'audio durante la connessione all'app Tune+.

Rotazione:
Questa funzionalità consente di impostare la rotazione della dashboard.

Mostra visualizzazione segmento:
Questo pulsante inserisce un ulteriore display digitale RPM sul cruscotto.

Immobilizzare

una volta inserita questa funzione l'auto darà qualche scintilla ai bassi regimi, ma smetterà presto di fare scintille. Questa funzione ha lo scopo di garantire che non tutti partano con la tua macchina. E il motivo per cui l'123ignition dà qualche scintilla ai bassi regimi è per distinguere che l'123ignition non è rotto.

Cambia perno

Quando ti connetti al tuo 123\Tune+ per la prima volta, la password è: 1234. Naturalmente puoi sempre cambiarla tu stesso in seguito, questo viene fatto in Cambia pin.

Connessione

Qui puoi vedere a quale dispositivo sei connesso.

Schermo

Questa impostazione garantisce che lo schermo non entri in modalità sospensione. Ciò può essere utile se desideri utilizzare l'app 123Tune+ per lunghi periodi di tempo senza che lo schermo si spenga.

Scollegare lo sfondo

Con questa impostazione, la connessione Bluetooth si disconnette non appena l'applicazione non viene utilizzata.

Suono

Ti consente di disattivare l'audio quando ti connetti all'app Tune+.

Rotazione

Questa funzione consente di impostare la rotazione del dashboard.

Segmenti

Con questo pulsante viene fornito un ulteriore display digitale RPM sul cruscotto.

avanzamento statico

Se si attiva l'impostazione, è possibile impostare l'anticipo statico durante la programmazione della curva centrifuga. Nota: questa è solo una rappresentazione grafica, l'avanzamento statico effettivo si imposta ruotando manualmente l'123ignition.

Tachimetro

Ti permette di impostare l'unità del tachimetro, puoi scegliere tra Chilometri, Miglia, Nodi e Disabilitato.

Temperatura

Ti permette di regolare l'unità di temperatura, puoi scegliere tra Celsius e Fahrenheit.

Pressione

Qui è possibile scegliere tra diverse unità di misura del vuoto.

Batteria

Questa impostazione ti consente di impostare quale batteria riceverà la tua auto, una batteria da 12 V o una da 6 V.

Klok

La funzione orologio ti consente di scegliere tra diverse visualizzazioni dell'ora. Le opzioni sono 12 ore o 24 ore.

Feedback

Se hai domande, puoi inviarci un'e-mail tramite il pulsante di supporto e risponderemo alle tue domande il prima possibile.

Includi anticipo statico:
Se si attiva l'impostazione, è possibile impostare l'anticipo statico durante la programmazione della curva centrifuga. Nota: questa è solo una rappresentazione grafica, l'avanzamento statico effettivo viene impostato ruotando manualmente l'123ignition.

Tachimetro:
Ti permette di impostare l'unità del tachimetro, puoi scegliere tra Chilometri, Miglia, Nodi e Disabilitato.

Temperatura:
Ti permette di regolare l'unità di temperatura, puoi scegliere tra Celsius e Fahrenheit.

Unità di pressione:
Qui puoi scegliere tra diverse unità per il vuoto

Batteria dell'auto:
Con questa impostazione puoi impostare quale batteria riceverà la tua auto, una batteria da 12 V o una da 6 V.

Orologio:
La funzione orologio consente di scegliere tra diverse visualizzazioni dell'ora. Le opzioni sono 12 ore o 24 ore.

Se non riesci a capirlo e ricevi domande, utilizza il pulsante di supporto per inviarci un'e-mail e risponderemo alle tue domande il prima possibile.

Sul nostro sito web riceviamo un video su come programmare una curva con l'app 123Tune+ e su come funziona la nostra app 123Tune+.

Una volta ricevuta una curva, quanto segue tutorial può aiutarti a inserirlo correttamente:

Il seguente video spiega come creare una curva nell'app 123Tune+

Fare clic su quanto segue collegamento per ulteriori informazioni sull'app 123Tune+