123Tune+ Manuale dell'app Indice

  1. 123\Tune+App
  2. Il LED blu sul distributore 123\Tune+
  3. Pannello di controllo
  4. Programmazione delle Curve con l'App 123\Tune+
  5. Avanzamento centrifugo e sottovuoto
  6. Funzione di sintonizzazione
  7. Impostazioni della curva
  8. Curva centrifuga
  9. Curva della MAPPA
  10. File di curve
  11. Salva
  12. Impostazioni
  13. link utili

1. Applicazione 123Tune+

L'app 123\Tune+ è progettata per consentirti di configurare e mettere a punto i sistemi di accensione 123\Tune+ per auto d'epoca. L'app è disponibile sia per dispositivi iOS che Android (Smartphone e Tablet) e può essere scaricata gratuitamente dai rispettivi app store.

Ecco una breve spiegazione di come funziona l'app 123\Tune+:

  1. Collega il distributore 123\Tune+ al motore della tua auto d'epoca e assicurati che tutti i cavi siano collegati come mostrato in questo manuale.
  2. Apri l'app 123\Tune+ sul tuo smartphone o tablet e collegala tramite Bluetooth al distributore 123\Tune+.
  3. Una volta stabilita la connessione è possibile utilizzare l'app per regolare e configurare il distributore 123\Tune+. Ad esempio è possibile modificare l'anticipo di accensione, regolare la curva di anticipo centrifuga/aspirazione e utilizzare l'opzione antifurto.
  4. L'app fornisce anche visualizzazioni grafiche dei tempi di accensione e di altri parametri per una facile lettura e confronto.
  5. Dopo aver programmato la curva desiderata, puoi salvarla nell'app e ricaricarla in seguito quando desideri utilizzarla.

In breve, l'app 123\Tune+ è lo strumento perfetto per mettere a punto la tua auto d'epoca. Offre un'interfaccia intuitiva e numerose funzionalità per migliorare e ottimizzare le prestazioni del tuo motore.

Nel paragrafo successivo vedremo più da vicino tutte le funzionalità dell'app 123\Tune+.

2. Il LED blu sul distributore 123Tune+

Sul lato del distributore 123\Tune+ c'è un LED blu, questo LED indica lo stato della connessione Bluetooth, ci sono 3 stati possibili:

Il LED blu è completamente spento:

Ciò può significare una delle due cose:

1: Ti sei connesso con successo all'App 123\Tune+, in questo caso tutto funziona come dovrebbe.

2: Non sei connesso al tuo distributore 123\Tune+. In questo caso è probabile che il distributore 123\Tune+ non riceva tensione.

Il LED blu è costantemente acceso:

Se il LED blu è costantemente acceso significa che il distributore 123\Tune+ non è connesso ad un dispositivo (smartphone o tablet). Puoi connetterti al tuo distributore 123\Tune+ nell'app 123\Tune+ nelle impostazioni sotto la voce Dispositivi selezionando il distributore 123\Tune+.

Il LED blu lampeggia per diversi minuti:

Se il LED blu del tuo distributore 123\Tune+ lampeggia continuamente, ti consigliamo di ripristinare la connessione Bluetooth. Riavvia il telefono e prova a connetterti. puoi scoprire come farlo nel nostro FAQ.

3. Cruscotto

Le immagini a destra mostrano la Dashboard dell'app 123\Tune+. Durante la guida della tua auto d'epoca, qui verranno visualizzati i seguenti dati in tempo reale.

– Anticipo albero motore
- Tempo
- Vuoto
– Numero di giri
– Velocità GPS
- Voltaggio batteria,
– Potenza della scintilla in Ampere
– Temperatura del distributore 123\Tune+

In basso a sinistra vedrai un punto rosso o verde, quando vedi un punto verde sei connesso al tuo distributore 123\Tune+. Quando vedi un punto rosso non sei connesso al tuo 123\Tune+.
C'è anche un pulsante Tune su questa dashboard. Questo pulsante può essere utilizzato solo quando il motore è in funzione; ulteriori informazioni su questa funzione sono disponibili nella sezione Funzione Tuning.

Anticipo dell'albero motore

Indica l'avanzamento dell'albero motore.
L'anticipo dell'albero motore è la somma dell'anticipo centrifugo, dell'anticipo del vuoto (MAP) e dell'anticipo statico.

Tempo

L'ora locale sul tuo dispositivo.

Pressione del vuoto

Indica la pressione del vuoto misurata. La scala (bar/kPa) può essere modificata in Impostazioni.

giri al minuto

L'indicatore RPM visualizza il numero di giri dell'albero motore.

Velocità GPS

La velocità del tuo veicolo, in base al GPS del tuo dispositivo.

Voltaggio batteria

Indica la tensione della batteria.

Corrente della bobina

La corrente della bobina primaria è un indicatore dell'energia della scintilla.

Messa a punto

La funzione Tuning è uno strumento semplice e veloce per aggiungere o sottrarre gradi di anticipo, per scoprire quale anticipo dà le migliori prestazioni ad un determinato numero di giri.
Ulteriori informazioni

Temperatura

Temperatura dell'123ignition.

Scheda Curva

Questa scheda è dedicata alle curve centrifuga e del vuoto (MAP). È possibile visualizzare e modificare la curva attiva nel 123, creare nuove curve, importare ed esportare curve.
Ulteriori informazioni

Limitatore di giri

La barra rossa indica il range attivo del limitatore soft di giri. Quando il regime è al di sopra della soglia del limitatore, il 123 inizia a saltare le scintille, cercando di limitare i giri.
Qui

Indicatori digitali

L'indicatore digitale visualizza il valore dell'indicatore in formato digitale. Puoi abilitare o disabilitare gli indicatori digitali in Impostazioni->Mostra display digitali.
Qui

Impostazioni

Nell'app Impostazioni puoi vedere tutte le accensioni 123\Tune+ trovate nelle vicinanze, immobilizzare il 123, modificare il PIN e altre impostazioni generali.
Ulteriori informazioni

Connetti

Se il LED è rosso, non è presente alcuna connessione con un dispositivo mobile.

Se il LED è verde, è stata stabilita una connessione con un dispositivo mobile.

4. Programmazione delle curve con il 123Tune+

Cerchi curve anticipo/depressione per la tua auto?
Sfortunatamente, non abbiamo la curva unica pronta per ogni auto/motore/modello. Ma sul nostro sito web (www.123ignition.com) abbiamo molte curve di esempio per molti tipi.
Tutti i nostri modelli 123\Switch hanno una tabella delle curve, da lì puoi realizzare una buona curva di base.

Quali siano le giuste curve di anticipo per la tua auto dipende da molti fattori. In molti casi, puoi trovare molte informazioni nella vecchia documentazione della tua auto su quale curva ha la tua auto. Puoi anche sempre consultare il tuo rivenditore 123ignition locale, spesso hanno molta conoscenza di marchi e curve specifici.

5. Avanzamento centrifugo e sotto vuoto

Cos'è l'avanzamento centrifugo (curva centrifuga)?

L'anticipo centrifugo (curva centrifuga) è un meccanismo utilizzato per controllare i tempi di accensione di un motore a benzina. Lo scopo dell'anticipo centrifugo è ottimizzare i tempi di accensione della miscela aria-carburante per una combustione efficiente.

Avere l'anticipo dell'accensione garantisce una migliore combustione della miscela aria-carburante perché dà tempo per una combustione efficiente. Ciò si traduce in migliori prestazioni del motore.

Che cos'è l'avanzamento del vuoto (curva MAP)?

L'anticipo del vuoto è un altro meccanismo utilizzato per controllare i tempi di accensione di un motore a benzina. Funziona insieme all'anticipo centrifugo per ottimizzare i tempi di accensione per diverse velocità e carichi del motore. Sfrutta la depressione nel collettore di aspirazione, che è sostanzialmente sempre presente quando il motore è in funzione, ma non (più) quando l'acceleratore è completamente aperto.

Il valore del vuoto è in realtà una misura del carico del motore. A carico parziale, la quantità massima di miscela non entra nel cilindro, per compensare è opportuno accendere la miscela prima. (Anticipo della depressione) Nei motori da corsa e da rally, l'anticipo della depressione non viene utilizzato. L'avanzamento della depressione può contribuire a migliorare i valori di combustione/emissione e a far funzionare il motore in modo più economico/regolare a carico parziale.

6. Funzione di sintonizzazione

Quando si aziona il cursore Tuning, i pulsanti '-' e '+' si illuminano, questi pulsanti consentono di regolare l'anticipo mentre il motore è in funzione.
Premendo '+' (anticipo) è possibile aumentare la quantità totale di anticipo di un massimo di 10 gradi, con incrementi di 1 grado
Premendo '-' (ritardo) è possibile ridurre la quantità totale di anticipo fino a 10 gradi di manovella, con incrementi di 1 grado.
Questa funzione ti tornerà utile se hai la tua auto su un banco a rulli (banco elettrico) e desideri ottimizzare la potenza del motore.
L'anticipo o il ritardo trovato non viene memorizzato in alcun modo, quindi dovrai ricordare i risultati e regolare la curva di anticipo attiva.
Premendo la croce si chiuderà la funzione Sintonizzazione.

Interruttore di funzione

Consente di attivare e disattivare la funzione di sintonizzazione.

Aumento

Premendo '+' (Aumenta) è possibile aumentare la quantità totale di avanzamento di un massimo di 10 gradi, con incrementi di 1 grado.

Diminuire

Premendo '-' ("Diminuisci") è possibile ridurre la quantità totale di avanzamento fino a 10 gradi di manovella, con incrementi di 1 grado.

Vicino

Premendo il pulsante a forma di croce si chiude la funzione Sintonizzazione, ma non si salvano i dati.

Striscia verde

Sul contagiri è presente anche una striscia verde, regolando il valore sotto il contatore è possibile regolare questa striscia verde. Nella striscia verde viene avviata una misurazione del tempo, questa misurazione del tempo viene visualizzata sotto il contatore in un campo digitale. Con questa funzione si misura il tempo tra 2 giri. Una bella funzionalità per testare le prestazioni del tuo motore.

Sul contagiri è presente anche una striscia verde, regolando il valore sotto l'indicatore è possibile regolare questa striscia verde. Nella striscia verde viene avviata una misurazione del tempo, questa misurazione del tempo viene visualizzata sotto il contatore in un campo digitale. Con questa funzione si misura il tempo tra 2 giri. Una bella funzionalità per testare le prestazioni del tuo motore.

Nella parte inferiore della dashboard puoi controllare diverse schermate. Scorriamo verso sinistra e passiamo alla schermata successiva, Curve.

7. Impostazioni della curva

Vedrai una panoramica della curva centrifuga e della curva MAP del vuoto.

MAP sta per Pressione assoluta del collettore.

Le proprietà delle curve sono mostrate in un grafico e in una tabella, in modo da ottenere una buona panoramica della curva.
Se ricevi la connessione al tuo distributore 123\Tune+ puoi anche regolare la curva dell'anticipo, questa funziona solo quando il motore non è in funzione.
Con motore acceso non è possibile salvare la curva nel distributore 123\Tune+.

Puoi regolare la curva e premendo Fatto puoi anche salvare la curva, ma per inviare la curva modificata al distributore 123\Tune+ dovrai spegnere il motore, ma assicurati che l'accensione sia ancora inserita altrimenti il 123\Tune+ il distributore verrà diseccitato (a condizione che il tuo 123\Tune+ sia collegato all'accensione) e premendo il pulsante di scrittura la curva verrà scritta sul distributore 123\Tune+.

Premendo il pulsante di lettura verranno lette le curve attuali memorizzate nel distributore 123\Tune+.

Una volta ricevuta la connessione al distributore 123\Tune+ vedrai i pulsanti "Modifica curva centrifuga" e "Modifica curva MAP" si illumineranno di arancione. Premendo questi pulsanti è possibile regolare il valore della curva. Qui puoi inserire e regolare la curva dell'anticipo centrifugo e la curva MAP del vuoto. È anche possibile eliminare o aggiungere un punto nella curva.
Dopo aver toccato i pulsanti Modifica curva centrifuga o Modifica curva MAP, verrai indirizzato a una delle schermate seguenti.

File

Questo pulsante ti consente di caricare i tuoi file di curve dal tuo dispositivo.

Salva

Questo pulsante ti consente di salvare la curva personalizzata sul tuo dispositivo.

Leggere

Questo pulsante ti permette di rileggere la curva già impostata e già caricata nell'123ignition sul tuo dispositivo.

Scrivere

Questo pulsante ti consente di salvare la curva personalizzata nel 123igniton.
ATTENZIONE!!! Questo pulsante funziona solo quando il motore non è in funzione, ma l'accensione deve rimanere inserita.

Curva centrifuga

Leggi qui la curva centrifuga impostata che hai ricevuto.
Puoi regolare la curva e aggiungere punti.

Modifica curva centrifuga

Imposta qui i tuoi valori e aggiungi un punto se necessario.

Curva della MAPPA

Leggi la curva MAP impostata che hai ricevuto qui.
Puoi regolare la curva e aggiungere punti.

Modifica la curva MAP

Imposta qui i tuoi valori e aggiungi un punto se necessario.

8. Curva centrifuga

Avanzamento statico:
Il valore inserito non modifica il comportamento o l'avanzamento del 123\Tune+. Il valore viene utilizzato solo per regolare l'avanzamento complessivo nella dashboard dell'app. Questo può essere utile se, ad esempio, l'accensione è impostata su 10 gradi prima del PMS, ma si desidera vedere l'anticipo rispetto al PMS. L'anticipo totale nel dashboard è quindi l'anticipo 123\Tune+ più questo valore.

Abilita limitatore di giri:
Qui puoi attivare o disattivare il limitatore di giri.

Soglia limitatore giri:
Qui puoi impostare un limite per il tuo limitatore di giri.

Limitatore di giri

Qui puoi attivare e disattivare il limitatore di giri.

Soglia limitatore di giri

Qui puoi impostare un limite per i tuoi RPM

Avanzamento statico

Il valore immesso non modifica né il comportamento né l'avanzamento del Tune+.

9. Curva MAPPA

Abilita curva MAP:
Qui puoi disattivare completamente la curva di anticipo del vuoto. Questo può tornare utile se la tua auto non utilizza l'avanzamento del vuoto.

Ignora la curva MAP sottostante:
Permette di disabilitare l'avanzamento della depressione ai bassi regimi. Inserendo un valore si specifica il limite.

Abilita la curva MAP

Qui puoi disattivare completamente la curva di anticipo del vuoto. Questo può tornare utile se la tua auto non utilizza l'avanzamento del vuoto.

Sotto il numero di giri

Permette di disabilitare l'avanzamento della depressione ai bassi regimi. Inserendo un valore si specifica il limite.

10. File di curve

Premendo il pulsante File si accede alla schermata successiva:
Qui puoi importare o creare una curva. Se crei una curva, puoi aggiungere tutti i tipi di dati alla curva. In questo modo, ricorderai in seguito che tipo di curva hai ricevuto. Puoi collegare le seguenti informazioni alla tua curva: Nome file, Autore, Marca, Modello, Motore e puoi anche aggiungere commenti riguardo alla curva.

Importare

Qui puoi caricare i file memorizzati sul tuo dispositivo.

Creare

Qui è possibile salvare la regolazione apportata alla curva.
e qui puoi inserire tutti i dati in modo da sapere a quale macchina è destinata la curva.

11. Salva

Puoi collegare le seguenti informazioni alla tua curva:
Nome del file:
Autore:
Marca:
Modello:
Motore:
e puoi anche aggiungere commenti.

Crea file

Compila qui i dettagli che ti sono riconoscibili per dopo.

12. Impostazioni

Dopo aver selezionato un dispositivo in Dispositivi, puoi connetterti premendolo. Quando ti connetti per la prima volta al tuo distributore 123\Tune+ la password è: 1234
Puoi sempre modificare la password facendo clic su Cambia PIN e scegliendo una nuova password.

Sotto Immobilizzatore puoi utilizzare il pulsante Immobilizza il tuo dispositivo, una volta attivata questa funzione, l'auto farà alcune scintille ai bassi regimi, ma presto smetterà di fare scintille. Questa funzione viene utilizzata come prevenzione dei furti d'auto. Il motivo per cui il distributore 123\Tune+ dà qualche scintilla ai bassi regimi è per distinguere che il 123\Tune+ non funziona male.

Le impostazioni generali sono spiegate dalla A alla Z nel paragrafo successivo.

Display sempre acceso:
Questa impostazione garantisce che lo schermo non entri in modalità sospensione. Ciò può tornare utile se desideri utilizzare l'app 123\Tune+ per lunghi periodi di tempo senza che lo schermo si spenga.

Disconnettiti quando sei in background:
Questa impostazione disconnette la connessione Bluetooth quando l'app non è in uso.

Connetti l'audio:
Consente di disattivare il suono di notifica durante la connessione all'app 123\Tune+.

Rotazione:
Questa funzionalità consente di impostare la rotazione della dashboard.

Mostra visualizzazione segmento:
Questa funzione inserisce un ulteriore display digitale RPM sul cruscotto.

Immobilizzare

una volta inserita questa funzione l'auto darà qualche scintilla ai bassi regimi, ma smetterà presto di fare scintille. Questa funzione ha lo scopo di garantire che non tutti partano con la tua macchina. E il motivo per cui l'123ignition dà qualche scintilla ai bassi regimi è per distinguere che l'123ignition non è rotto.

Cambia perno

Quando ti connetti al tuo 123\Tune+ per la prima volta, il file
la password è: 1234. Naturalmente puoi sempre cambiarla tu stesso in seguito, puoi farlo in Cambia pin.

Connessione

Qui puoi vedere a quale dispositivo sei connesso.

Schermo

Questa impostazione garantisce che lo schermo non entri in modalità sospensione. Ciò può essere utile se desideri utilizzare l'app 123Tune+ per lunghi periodi di tempo senza che lo schermo si spenga.

Scollegare lo sfondo

Con questa impostazione, la connessione Bluetooth si disconnette non appena l'applicazione non viene utilizzata.

Suono

Ti consente di disattivare l'audio quando ti connetti all'app Tune+.

Rotazione

Questa funzione consente di impostare la rotazione del dashboard.

Segmenti

Con questo pulsante viene fornito un ulteriore display digitale RPM sul cruscotto.

avanzamento statico

Se si attiva l'impostazione, è possibile impostare l'anticipo statico durante la programmazione della curva centrifuga. Nota: questa è solo una rappresentazione grafica, l'avanzamento statico effettivo si imposta ruotando manualmente l'123ignition.

Tachimetro

Ti permette di impostare l'unità del tachimetro, puoi scegliere tra Chilometri, Miglia, Nodi e Disabilitato.

Temperatura

Ti permette di regolare l'unità di temperatura, puoi scegliere tra Celsius e Fahrenheit.

Pressione

Qui è possibile scegliere tra diverse unità di misura del vuoto.

Batteria

Questa impostazione ti consente di impostare quale batteria riceverà la tua auto, una batteria da 12 V o una da 6 V.

Klok

La funzione orologio ti consente di scegliere tra diverse visualizzazioni dell'ora. Le opzioni sono 12 ore o 24 ore.

Feedback

Se hai domande, puoi inviarci un'e-mail tramite il pulsante di supporto e risponderemo alle tue domande il prima possibile.

Includi anticipo statico:
Se si attiva questa impostazione, è possibile impostare l'anticipo statico durante la programmazione della curva centrifuga. Nota importante: questa è solo una rappresentazione grafica, l'anticipo statico effettivo si imposta ruotando manualmente il distributore 123\Tune+.

Tachimetro:
Ti permette di impostare l'unità del tachimetro, puoi scegliere tra Chilometri, Miglia e Nodi. Puoi anche disabilitare questa funzione.

Temperatura:
Ti permette di regolare l'unità di temperatura, puoi scegliere tra Celsius e Fahrenheit.

Unità di pressione:
Qui puoi scegliere tra diverse unità per il vuoto

Batteria dell'auto:
Con questa impostazione puoi impostare quale batteria riceverà la tua auto, una batteria da 12 V o una da 6 V.

Orologio:
La funzione orologio consente di scegliere tra diverse visualizzazioni dell'ora. Le opzioni sono 12 ore o 24 ore.

13. Collegamenti utili

Se non riesci a capire qualcosa e hai domande, utilizza il pulsante di supporto per inviarci un'e-mail e risponderemo alle tue domande il prima possibile.

Sul nostro sito web abbiamo un video su come programmare una curva con l'app 123\Tune+ e su come funziona la nostra app 123\Tune+.

Una volta che hai una curva, quanto segue tutorial può aiutarti a inserirlo correttamente:

Il seguente video spiega come creare una curva nell'app 123\Tune+

Fare clic su quanto segue collegamento per maggiori informazioni sull'App 123\Tune+