NL 
EN 
DE 
FR 
ES 
IT 
Citroen-4-A
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingsverdeler.
De 123CITROËN-4-A (ook bekend als 123DS-A) is een ontstekingsverdeler, specifiek bedoeld voor de Citroën ID/DS. Meestal gebruikt in Citroën DS. Het bevat alle curven voor ID/DS-motoren met carburateur zoals oorspronkelijk gespecificeerd door Citroën, voor auto's na juli 1959.
| Merk |
Citroen |
|---|---|
| Cilinders |
4 |
| Werkspanning |
4-15V |
| Draden |
Zwart: spoel '-' ,Rood: contactsleutel (batterij 6V / 12V) |
| Model |
Switch |
| Rotatie richting |
CW en CCW |
| Vacuüm |
Nee |
| Toerentalbereik |
500-10.000 toeren per minuut |
| IE (D-jetronic-ondersteuning) |
Nee |
| Omgevingstemperatuur |
-30 – 100 °C |
| Verdeler kap type |
Haaks |
| contacthoek |
Constante stroom: volautomatische adaptieve contacthoek |
| Time-out voor opladen van de spoel |
Na 1 seconde wordt de spoelstroom uitgeschakeld |
| Vonkbalancering |
<0,5 graden |
| Maximale vervroeging |
40 graden krukas |
De 123\CITROËN-4-A (ook bekend als 123\DS-A) is een ontstekingsverdeler, specifiek bedoeld voor de Citroën ID/DS.
Het bevat alle curven voor ID/DS-motoren met carburateur zoals oorspronkelijk gespecificeerd door Citroën, voor auto's na juli 1959.
Hij wordt geleverd met een schuine verdelerkap, voor gemakkelijke toegang tot de bougiekabels.
Heeft u liever een rechtopstaande kap, geef dan '123\CITROËN-4-R' op
Voor ID's gebruikte Citroen tot 2/1964 een verdeler met vacuümvervroeging. Ter vervanging dient u een '123\CITROËN-4-A-V' te bestellen.
De unit biedt in totaal maximaal 16 voortgangscurven, te selecteren door de eindgebruiker.
Kijk in onderstaande tabel voor de beschikbare vervroegingscurves.
CITROËN-4-A = CITROËN staat voor de 123ignition-type
CITROËN-4-A = 4 staat voor de nummer van cilinders
CITROËN-4-A = A staat voor schuin distributeur Congeveer
Hoe een 123ignition-verdeler te installeren
Waar te koop?
Wilt u weten waar u de 123Ignition bij u in de buurt kunt kopen? Bekijk de dealerpagina!
| curve | advance starts [rpm krukas] | max. advance [rpm] | [degr. crankshaft] | vac. adv. starts [mmHg] | max. vac. adv. [mmHg] | [degr.] | replaces | remark |
| 0 | 800 | 3400 | 24 | 150 | 350 | 22 | curve# 11C2 | mot. 'PERF0' tot 6 1955 |
| 1 | 500 | 4000 | 29 | 150 | 350 | 22 | curve# 11D | mot. '11D' na 6/'55 |
| 2 | 500 | 4000 | 29 | 150 | 350 | 22 | Ducellier 4931A | 'ID' tot 2'64 |
| 3 | 800 | 4400 | 23 | 150 | 350 | 22 | Ducellier 3941B | DS 7/'59-9'65, ID 2 '64-9 '64 |
| 4 | 1000 | 4500 | 31 | 100 | 300 | 10 | Ducellier 4141A | ID 9/'64-9 '65 |
| 5 | 800 | 4400 | 23 | 100 | 300 | 10 | Ducellier 3944A | DE 9/'65-9 '69 |
| 6 | 2000 | 5000 | 19 | 100 | 300 | 10 | Ducellier 4155B | DX DE DXF DJF 9/'65-9/'68 |
| 7 | 1200 | 5000 | 19 | 100 | 300 | 10 | Ducellier 4169A | DY DL DYF DLF 9 '65-9 '68 |
| 8 | 1600 | 4400 | 23 | 100 | 300 | 10 | Ducellier 4173A | DV 9 '66-9 '68 |
| 9 | 600 | 5200 | 21 | 100 | 300 | 10 | Ducellier 4253A | B DX DJ DXF DJF 10 '68-9 '72 DP na 9 '72 |
| A | 600 | 5400 | 31 | 100 | 300 | 10 | Ducellier 4254A | DY DL DT DV 10/'68-5/'69 |
| B | 600 | 5400 | 31 | 100 | 300 | 10 | Ducellier 4291A B | DY DL DT na 5/'69 DV na 9/'72 |
| C | 1100 | 4800 | 31 | 100 | 300 | 10 | Ducellier 4254B C | DV 5/'69-9 '72 DX DJ na 9/'72 |
| D | 1000 | 2000 | 18 | 100 | 300 | 10 | BOSCH ZV117 A3A, 231.177.001 | DS 'IE'-injectie |
| E | 1000 | 3500 | 34 | 250 | 400 | 10 | SEV-A180 4134B | H-busje, HY mot: H78 |
| F | 1300 | 4500 | 34 | 250 | 400 | 10 | SEV A117 4134 | H-busje, HY moto: H72 na 5/'64 |
| F | 1300 | 4500 | 34 | 250 | 400 | 10 | SEV A117 4134 | H-busje, HY moto: H72 na 5/'64 |
4
