NL 
EN 
DE 
FR 
ES 
IT 
Renault-Dauphine-4-R-V
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingsverdeler.
De 123RENAULT-DAUPHINE-4-R-V is een ontstekingsverdeler, specifiek bedoeld voor de 670-01, 670-02, 670-05 motoren zoals gebruikt in de oudere Renault-auto's.
Het bevat alle curven voor motoren met carburateur zoals oorspronkelijk gespecificeerd door Renault. Deze unit biedt vacuümvervroeging.
| Merk |
Renault |
|---|---|
| Cilinders |
4 |
| Werkspanning |
4-15V |
| Draden |
Zwart: spoel '-' ,Rood: contactsleutel (batterij 6V / 12V) |
| Model |
Switch |
| Rotatie richting |
CW en CCW |
| Vacuüm |
Ja |
| Toerentalbereik |
500-10.000 toeren per minuut |
| IE (D-jetronic-ondersteuning) |
Nee |
| Omgevingstemperatuur |
-30 – 100 °C |
| Verdeler kap type |
Recht |
| contacthoek |
Constante stroom: volautomatische adaptieve contacthoek |
| Time-out voor opladen van de spoel |
Na 1 seconde wordt de spoelstroom uitgeschakeld |
| Vonkbalancering |
<0,5 graden |
| Maximale vervroeging |
40 graden krukas |
De 123\RENAULT-DAUPHINE-4-R-V is een ontstekingsverdeler, specifiek bedoeld voor de 670-01, 670-02, 670-05 motoren zoals gebruikt in de oudere Renault-auto's. Het bevat alle curven voor motoren met carburateur zoals oorspronkelijk gespecificeerd door Renault. De unit biedt in totaal maximaal 16 voortbewegingscurven die door de eindgebruiker kunnen worden geselecteerd.
Kijk eens in de curvetabel voor de beschikbare vervroegingscurves.
Renault Dauphine – 4 – R – V = Renault Dauphine staat voor de 123ignition-type
Renault Dauphine – 4 – R – V = 4 staat voor de nummer van cilinders
Renault Dauphine – 4 – R – V = R staat voor direct distributeur dop
Renault Dauphine – 4 – R – V = V staat voor vacuümvooruitgang
Hoe een 123ignition-verdeler te installeren
Waar te koop?
Wilt u weten waar u de 123Ignition bij u in de buurt kunt kopen? Bekijk de dealerpagina!
| curve | advance starts [rpm krukas] | max. advance [rpm] | [degr. crankshaft] | vac. adv. starts [mmHg] | max. vac. adv. [mmHg] | [degr.] | replaces | remark |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1300 | 5000 | 18 | 70 | 200 | 14 | R-287 en D83 | RENAULT-MOTEUR B1B |
| 1 | 1300 | 3600 | 22 | 75 | 300 | 10 | R-284 | RENAULT-MOTEUR 800 / 839 |
| 2 | 1300 | 5000 | 20 | 75 | 300 | 10 | R-285 | RENAULT-MOTEUR 839 |
| 3 | 900 | 5000 | 24 | 75 | 300 | 10 | R-240 | RENAULT-MOTEUR 839 |
| 4 | 1000 | 3600 | 28 | 75 | 300 | 10 | R-252 | RENAULT-MOTEUR 800 |
| 5 | 1000 | 5000 | 36 | 75 | 300 | 10 | R-253 | RENAULT-MOTEUR 680 |
| 6 | 1500 | 3700 | 25 | 75 | 300 | 10 | A-46 | RENAULT-MOTEUR 680 / 800 |
| 7 | 1200 | 3700 | 25 | 75 | 300 | 10 | ST | RENAULT-MOTEUR 680 / 800 |
| 8 | 1300 | 5000 | 18 | 70 | 200 | 14 | - | - |
| 9 | 1300 | 5000 | 18 | 70 | 200 | 14 | - | - |
| A | 1300 | 5000 | 18 | 70 | 200 | 14 | - | - |
| B | 1300 | 5000 | 18 | 70 | 200 | 14 | - | - |
| C | 1300 | 5000 | 18 | 70 | 200 | 14 | - | - |
| D | 900 | 4100 | 25 | 150 | 350 | 20 | RK & RO | R1090 Motor 670-01 R2102 Motor 670-02 |
| E | 1500 | 3900 | 27 | 150 | 350 | 20 | XC & XD | R1090 Motor 670-01 |
| F | 1000 | 5000 | 18 | 150 | 350 | 20 | WW & RO | R1091/1092 Motor 670-05 |
4
