De 123Tune+ app is ontworpen voor het configureren en tunen van de 123Tune+ ontstekingssystemen voor klassieke auto's. De app is beschikbaar voor zowel iOS- als Android-apparaten en kan gratis worden gedownload in de betreffende appstores.

Hier is een korte uitleg over hoe de 123Tune+ app werkt:

1. Sluit de 123Tune+ ontsteking aan op de motor van uw klassieke auto en zorg ervoor dat alle bedrading correct is aangesloten.

2. Open de 123\Tune+ app op uw mobiele apparaat en verbind deze via Bluetooth met het contact.

3. Zodra de verbinding tot stand is gebracht, kun je via de app de 123ignition aanpassen en configureren. Zo kunt u bijvoorbeeld het ontstekingstijdstip wijzigen, het stationair toerental aanpassen en verschillende rijcurves selecteren.

4. De app biedt ook grafische weergaven van het ontstekingstijdstip en andere parameters, zodat u deze gemakkelijk kunt aflezen en vergelijken.

5. Nadat u de gewenste instellingen heeft ontvangen, kunt u deze opslaan in de app en later opnieuw laden als u ze wilt gebruiken.

Kortom de 123\Tune+ app is een handig hulpmiddel voor het tunen en tunen van uw klassieke auto. Het biedt een intuïtieve interface en tal van functies om de prestaties van uw motor te verbeteren en optimaliseren.

In de volgende gids zullen we alle functies van de 123Tune+ app nader bekijken.

Aan de zijkant van uw 123\Tune+ zit een blauwe LED, deze LED geeft de status van uw bluetooth verbinding aan, er zijn 3 mogelijke situaties:

 

De blauwe LED brandt constant:

Als de blauwe LED volledig brandt, betekent dit dat de 123\Tune+ geen verbinding ontvangt met een apparaat (smartphone of tablet). U kunt verbinding maken met uw 123\Tune+ in de 123\Tune+ applicatie bij instellingen onder het kopje Apparaten door de 123\Tune+ te selecteren.

De blauwe LED knippert:

Als de blauwe LED op uw 123\Tune+ knippert, raden wij u aan uw Bluetooth-verbinding te resetten. Hiervoor ontvangen wij een speciale procedure:
Start uw telefoon opnieuw op en probeer verbinding te maken. Als dat niet werkt, kunnen de volgende stappen u helpen verbinding te maken met de 123ignition:

1. Schakel al je telefoons/tablets die zich in de buurt van de 123ignition bevinden uit en ontvang de 123ignition app (erg belangrijk).

2. Zet de motorsleutel uit. Op dit moment is er geen stroom op de rode en zwarte draden.

3. Sluit de zwarte draad van het contact aan op de rode draad (+ van de bobine).

4. Zet de contactsleutel aan (rode en zwarte draden worden nu beide gevoed door 12 volt).
De blauwe LED aan de zijkant van de 123\Tune+ knippert ongeveer 10 seconden.

5. Nadat de resetprocedure is voltooid, brandt de blauwe LED constant.

6. Zet de contactsleutel uit en bekabel alles weer normaal.

7. Nu is de pincode 1234.

De blauwe LED is volledig uit:

Dit kan 2 dingen betekenen of je krijgt verbinding met de 123ignition+ App, dan werkt alles zoals het hoort. Of je krijgt geen verbinding met je 123ignition, in de meeste gevallen krijgt de 123ignition dan geen spanning. Ook kan het in zeldzame gevallen voorkomen dat de Bluetooth-module defect is, waarbij ook de blauwe LED niet gaat branden.

Wat is centrifugale voortbeweging (centrifugale curve)?

Centrifugale vervroeging (centrifugale vervroeging) is een mechanisme dat wordt gebruikt om het ontstekingstijdstip van een benzinemotor te regelen. Het doel van de centrifugale vervroeging is het optimaliseren van het ontstekingstijdstip van het brandstof-luchtmengsel voor een efficiënte verbranding.

Een eerder ontstekingstijdstip zorgt voor een betere verbranding van het brandstof-luchtmengsel omdat het tijd geeft voor een efficiënte verbranding. Dit resulteert in betere motorprestaties.

Wat is vacuümvoortgang (MAP-curve)?

Vacuümvervroeging is een ander mechanisme dat wordt gebruikt om het ontstekingstijdstip van een benzinemotor te regelen. Het werkt samen met de centrifugale vervroeging om het ontstekingstijdstip te optimaliseren voor verschillende motortoerentallen en belastingen. Er wordt gebruik gemaakt van het vacuüm in het inlaatspruitstuk, dat in principe altijd aanwezig is als de motor loopt, maar niet (meer) als de gasklep volledig open staat.

De vacuümwaarde is eigenlijk een maatstaf voor de motorbelasting. Bij deellast komt niet de maximale hoeveelheid mengsel in de cilinder, ter compensatie is het wenselijk om het mengsel eerder te ontsteken. (Vacuümvervroeging) Bij race- en rallymotoren wordt geen vacuümvervroeging gebruikt. Vacuümvervroeging kan helpen de verbrandings-/emissiewaarden te verbeteren en de motor zuiniger/soepeler te laten draaien bij deellast.

Gepoort of spruitstukvacuüm?
- Gepoort vacuüm is een aansluiting op de carburateur zoals bij SU carburateurs.

In de stationairstand van de carburateur is de vacuümaansluiting naar de ontsteking gesloten om vacuümvervroeging bij stationair toerental te voorkomen.

- Spruitstukvacuüm is de vacuümaansluiting die rechtstreeks op het inlaatspruitstuk is aangesloten, dus zelfs in de stationaire stand van de carburateur is er vacuüm naar de verdeler. Omdat de 123\Tune+ deze waarden rond statische toerentallen negeert, is het nog steeds mogelijk om op deze manier vacuümvervroeging te gebruiken, zelfs met andere carburateurs zoals Webers.

Curven instellen

Bent u op zoek naar vervroegings-/vacuümcurven voor uw auto?
Helaas ontvangen wij niet voor iedere auto/motor/model de unieke curve klaar. Maar op onze website (www.123ignition.com) ontvangen wij veel voorbeeldcurven voor veel typen.
Al onze 123Switch modellen ontvangen een curvetabel, van daaruit kun je een goede basiscurve maken.

Wat de juiste vervroegingscurves voor uw auto zijn, hangt van veel factoren af. In veel gevallen kunt u in de oude documentatie van uw auto veel informatie vinden over welke curve uw auto krijgt. Je kunt ook altijd je lokale 123dealer raadplegen, zij krijgen vaak veel kennis over specifieke merken en rondingen.

Dashboard

De afbeeldingen rechts tonen het Dashboard van de 123Tune+ app. Terwijl u in uw klassieke auto rijdt, worden hier verschillende gegevens weergegeven. Het dashboard toont de volgende parameters:

– krukasvooruitgang
– Tijdstip
– Vacuüm
– RPM
– GPS-snelheid
- Batterij voltage,
– Vonksterkte in Ampère
– Temperatuur van de 123ignition.

Linksonder zie je een rode of groene stip, bij een groene stip krijg je verbinding met je 123ignition+, bij een rode stip is er geen verbinding met je 123.
Op dit dashboard bevindt zich ook een Tune-knop. Deze knop is alleen te bedienen als de motor draait, meer over deze functie vindt u onder het kopje Tuningfunctie.

Krukasvooruitgang

Geeft de voortgang van de krukas aan. De krukasvervroeging is een som van de centrifugale vervroeging, de vacuümvervroeging (MAP) en de statische vervroeging.

Tijd

De lokale tijd op uw apparaat.

Vacuümdruk

Geeft de gemeten vacuümdruk aan. De schaal (bar/kPa) kan worden gewijzigd bij Instellingen.

toerental

De toerentalmeter geeft het toerental van de krukas weer.

GPS-snelheid

Uw voertuigsnelheid, gebaseerd op de GPS van uw apparaat.

Batterij voltage

Geeft de accuspanning aan.

Spoel stroom

De primaire spoelstroom is een indicator van de vonkenergie.

Afstemmen

De Tuning-functie is een snel en eenvoudig hulpmiddel om graden vooruitgang op te tellen of af te trekken, om erachter te komen welke vooruitgang de beste prestaties geeft bij een bepaald toerental.
Meer informatie

Temperatuur

Temperatuur van de 123ignition.

Tabblad Curve

Dit tabblad is gewijd aan de centrifugaal- en vacuümcurven (MAP). U kunt de actieve curve in de 123 bekijken en wijzigen, nieuwe curven maken, curven importeren en exporteren.
Meer informatie

Toerentalbegrenzer

De rode balk geeft het actieve bereik van de zachte toerentalbegrenzer aan. Wanneer het toerental boven de drempel van de toerentalbegrenzer ligt, begint de 123 vonken over te slaan in een poging het toerental te beperken.
Hier

Digitale meters

De digitale meter geeft de meterwaarde in digitale vorm weer. U kunt de digitale meters in- of uitschakelen via Instellingen->Digitale displays weergeven.
Hier

Instellingen

In de app Instellingen kunt u alle gevonden 123\Tune+-ontstekingen in de buurt bekijken, de 123 immobiliseren, de pincode wijzigen en andere algemene instellingen.
Meer informatie

Verbinding

Als de LED rood is, is er geen verbinding met een mobiel apparaat. Als de LED groen is, is er een verbinding tot stand gebracht met een mobiel apparaat.

Afstemfunctie

Wanneer je de Tuning slider bedient, lichten de '-' en '+' knoppen op, met deze knoppen kun je de voortgang aanpassen terwijl de motor loopt.
Door op '+' (vooruit) te drukken, kunt u de totale hoeveelheid voorwaartse beweging met maximaal 10 graden verhogen, in stappen van 1 graad
Door op '-' (vertraging) te drukken, kunt u de totale hoeveelheid voorwaartse beweging met maximaal 10 graden krukas verminderen, in stappen van 1 graad.
Deze functie komt van pas als u uw auto op een rollenbank (powerbank) heeft staan en u het motorvermogen wilt optimaliseren.
De gevonden voortgang of vertraging wordt op geen enkele manier opgeslagen, dus u zult uw bevindingen moeten onthouden en de actieve voortgangscurve moeten aanpassen.
Als u op het kruisje drukt, wordt de afstemfunctie gesloten.

Functieschakelaar

Hiermee kunt u de afstemfunctie in- en uitschakelen.

Toename

Door op '+' (Verhogen) te drukken, kunt u de totale voortgang met maximaal 10 graden verhogen, in stappen van 1 graad.

Afname

Door op '-' ('Verlagen') te drukken, kunt u de totale hoeveelheid voorwaartse beweging verminderen met maximaal 10 graden crank, in stappen van 1 graad.

Dichtbij

Door op het kruisje te drukken wordt de Tuning-functie gesloten, maar worden er geen gegevens opgeslagen.

Groene strook

Op de toerenteller bevindt zich ook een groene strook, door de waarde onder de meter aan te passen kunt u deze groene strook aanpassen. In de groene strook wordt een tijdmeting gestart, deze tijdmeting wordt onder de meter weergegeven in een digitaal veld. Met deze functie meet je de tijd tussen 2 toeren. Een leuke feature om de prestaties van je motor te testen.

Op de toerenteller bevindt zich ook een groene strook, door de waarde onder de meter aan te passen kunt u deze groene strook aanpassen. In de groene strook wordt een tijdmeting gestart, deze tijdmeting wordt onder de meter weergegeven in een digitaal veld. Met deze functie meet je de tijd tussen 2 toeren. Een leuke feature om de prestaties van je motor te testen.

Onderaan het dashboard kun je meerdere schermen bedienen, we hebben het dashboard ontvangen en gaan door naar het volgende scherm, Curves.

Curve-instellingen

U ziet een overzicht van uw centrifugaalcurve en uw vacuüm MAP-curve.

MAP staat voor Manifolt Absolute Pressure.

De eigenschappen van de curven worden weergegeven in een grafiek en een tabel, zodat je een goed overzicht krijgt van de curve.
Als u aansluiting krijgt op uw 123Tune+ ontsteking kunt u ook de vervroegingscurve aanpassen, dit werkt alleen als de motor niet draait.
Bij draaiende motor kun je de curve in de 123ignition niet opslaan.

U kunt de curve aanpassen en door op Done te drukken kunt u de curve ook opslaan, maar om de aangepaste curve naar de 123ignition te sturen moet u de motor uitschakelen, maar zorg ervoor dat uw contact nog aan staat, anders wordt de 123ignition spanningsloos gemaakt (op voorwaarde dat uw 123 is aangesloten op het contact) en door op de schrijfknop te drukken wordt de curve naar de 123ignition geschreven.

Als u op de leesknop drukt, worden de huidige curven gelezen die zijn opgeslagen in de 123ignition.

Zodra u verbinding heeft met uw 123ignition, zult u zien dat de knoppen Centrifugaalcurve bewerken en MAP-curve bewerken oranje oplichten. Door op deze knoppen te drukken, kunt u de waarde van de curve aanpassen. Hier kunt u de curve van uw centrifugaalvoortgang en uw vacuüm MAP-curve invoeren en aanpassen. Het is ook mogelijk om een punt in de curve te verwijderen of toe te voegen.
Zodra u op de knop Centrifugaalcurve bewerken of MAP-curve bewerken tikt, wordt u naar 1 van de onderstaande schermen geleid.

Bestanden

Met deze knop kunt u uw eigen curve-bestanden vanaf uw apparaat laden.

Redden

Met deze knop kunt u uw aangepaste curve op uw apparaat opslaan.

Lezen

Met deze knop kunt u de reeds ingestelde curve die al in de 123ignition is geladen, op uw apparaat teruglezen.

Schrijven

Met deze knop kunt u de aangepaste curve in de 123igniton opslaan. VOORZICHTIGHEID!!! Deze knop werkt alleen als de motor niet draait, maar het contact moet ingeschakeld blijven.

Centrifugale curve

Lees hier de ingestelde centrifugaalcurve die u heeft ontvangen. U kunt uw curve aanpassen en punten toevoegen.

Centrifugaalcurve bewerken

Stel hier uw waarden in en voeg indien nodig een punt toe.

MAP-curve

Lees hier de ingestelde MAP-curve die u heeft ontvangen. U kunt uw curve aanpassen en punten toevoegen.

MAP-curve bewerken

Stel hier uw waarden in en voeg indien nodig een punt toe.

Centrifugale curve

Statische vooruitgang:
De ingevoerde waarde verandert niets aan het gedrag of de voortgang van de Tune+. De waarde wordt alleen gebruikt om de algehele voortgang in het dashboard van de app aan te passen. Dit kan prettig zijn als bijvoorbeeld de ontsteking 10 graden voor het BDP staat, maar je de voortgang ten opzichte van het BDP wilt zien. De totale voortgang in het dashboard is dan de 123 graden tune+vooruitgang + deze waarde.

Toerentalbegrenzer inschakelen:
Hier kunt u uw toerentalbegrenzer in- of uitschakelen.

Toerentalbegrenzer drempel:
Hier kunt u een limiet instellen voor uw toerentalbegrenzer.

Toerentalbegrenzer

Hier kunt u uw toerentalbegrenzer aan- en uitzetten.

Toerentalbegrenzer drempel

Hier kunt u een limiet voor uw RPM instellen

Statische vooruitgang

De ingevoerde waarde verandert niets aan het gedrag of de voortgang van de Tune+.

KAART-curve

MAP-curve inschakelen:
Hier kunt u uw vacuümvervroegingscurve volledig uitschakelen. Dit kan handig zijn als uw auto geen vacuümvervroeging gebruikt.

Negeer de MAP-behandeling hieronder:
Hiermee kunt u de vacuümvervroeging bij lagere toerentallen uitschakelen. Door een waarde in te voeren, geeft u de limiet op.

MAP-curve inschakelen

Hier kunt u uw vacuümvervroegingscurve volledig uitschakelen. Dit kan handig zijn als uw auto geen vacuümvervroeging gebruikt.

Onder het toerental

Hiermee kunt u de vacuümvervroeging bij lagere toerentallen uitschakelen. Door een waarde in te voeren, geeft u de limiet op.

Curve-bestanden

Als u op de knop Bestanden drukt, gaat u naar het volgende scherm:
Hier krijgt u de keuze om een curve te importeren of een curve aan te maken. Als u een curve maakt, kunt u allerlei soorten gegevens aan de curve toevoegen. Zo onthoudt u later wat voor soort curve u heeft ontvangen. Aan uw curve kunt u de volgende gegevens koppelen: Bestandsnaam, Auteur, Merk, Model, Engine en u kunt ook commentaar toevoegen.

Importeren

Hier kunt u bestanden laden die op uw apparaat zijn opgeslagen.

Creëren

Hier kunt u de gemaakte aanpassing aan de curve opslaan. en hier kun je alle gegevens invullen zodat je weet voor welke auto de curve is.

Redden

U kunt de volgende gegevens aan uw curve koppelen:
Bestandsnaam:
Auteur:
Merk:
Model:
Motor:
en u kunt ook opmerkingen toevoegen.

Bestand maken

Vul hier de voor u herkenbare gegevens in voor later.

Instellingen

Zodra u een apparaat kunt selecteren onder Apparaten, kunt u verbinding maken door erop te drukken. Wanneer u voor de eerste keer verbinding maakt met uw 123Button+, is het wachtwoord: 1234
Je kunt dit later uiteraard altijd nog wijzigen door op Pincode wijzigen te klikken.

Onder Startonderbreker kunt u de knop Immobiliseer uw apparaat bedienen, zodra deze functie is ingeschakeld zal de auto een paar keer vonken bij lage toerentallen, maar stopt al snel met vonken. Deze functie is bedoeld om ervoor te zorgen dat niet iedereen zomaar met jouw auto wegrijdt. En de reden dat de 123ignition wel een paar vonken geeft bij lage toerentallen is om te onderscheiden dat de 123ignition niet kapot is.

Wij loodsen u door ze allemaal.

Scherm altijd aan:
Deze instelling zorgt ervoor dat je scherm niet in de slaapstand gaat. Dit kan handig zijn als je de 123Tune+ app langere tijd wilt gebruiken zonder dat het scherm uitvalt.

Verbinding verbreken wanneer op de achtergrond:
Deze instelling verbreekt de Bluetooth-verbinding wanneer de app niet in gebruik is.

Geluid aansluiten:
Hiermee kunt u het geluid uitschakelen wanneer u verbinding maakt met de Tune+ app.

Rotatie:
Met deze functie kunt u de rotatie van het dashboard instellen.

Segmentweergave tonen:
Met deze knop wordt een extra digitale toerentalweergave op het dashboard geplaatst.

Immobiliseren

zodra deze functie is ingeschakeld, zal de auto bij lage toerentallen enkele vonken geven, maar stopt al snel met vonken. Deze functie is bedoeld om ervoor te zorgen dat niet iedereen zomaar met jouw auto wegrijdt. En de reden dat de 123ignition wel een paar vonken geeft bij lage toerentallen is om te onderscheiden dat de 123ignition niet kapot is.

Verander pincode

Wanneer je voor de eerste keer verbinding maakt met je 123\Tune+ is het wachtwoord: 1234. Uiteraard kun je dit later altijd zelf wijzigen, dit doe je bij Pincode wijzigen.

Verbinding

Hier kun je zien met welk apparaat je verbonden bent.

Weergave

Deze instelling zorgt ervoor dat je scherm niet in de slaapstand gaat. Dit kan handig zijn als je de 123Tune+ app langere tijd wilt gebruiken zonder dat het scherm uitschakelt.

Koppel de achtergrond los

Met deze instelling wordt de Bluetooth-verbinding verbroken zodra de applicatie niet in gebruik is.

Geluid

Hiermee kunt u het geluid dempen wanneer u verbinding maakt met de Tune+ app.

Rotatie

Met deze functie kunt u de rotatie van het dashboard instellen.

Segmenten

Met deze knop komt een extra digitale toerentalweergave op het dashboard.

statische vooruitgang

Als u de instelling inschakelt, kunt u de statische voortgang instellen bij het programmeren van de centrifugaalcurve. Let op: dit is slechts een grafische weergave, u stelt de daadwerkelijke statische voortgang in door handmatig aan de 123ignition te draaien.

Snelheidsmeter

Hiermee kunt u de eenheid van de snelheidsmeter instellen, u kunt kiezen tussen kilometers, mijlen, knopen en uitgeschakeld.

Temparatuur

Hiermee kunt u de temperatuureenheid aanpassen, u kunt kiezen tussen Celsius en Fahrenheit.

Druk

Hier kun je kiezen uit verschillende maateenheden voor het vacuüm.

Batterij

Met deze instelling kunt u instellen welke accu uw auto krijgt, een 12V of een 6V accu.

Klok

Met de klokfunctie kunt u kiezen tussen verschillende tijdweergaven. De opties zijn 12 uur of 24 uur.

Feedback

Als u vragen heeft, kunt u ons een e-mail sturen via de supportknop, dan beantwoorden wij uw vragen zo snel mogelijk.

Inclusief statische vooruitgang:
Als u de instelling inschakelt, kunt u de statische voortgang instellen bij het programmeren van de centrifugaalcurve. Let op: dit is slechts een grafische weergave, u stelt de daadwerkelijke statische voortgang in door de 123ignition handmatig te draaien.

Snelheidsmeter:
Hiermee kunt u de eenheid van de snelheidsmeter instellen, u kunt kiezen tussen kilometers, mijlen, knopen en uitgeschakeld.

Temperatuur:
Hiermee kunt u de temperatuureenheid aanpassen, u kunt kiezen tussen Celsius en Fahrenheit.

Drukeenheden:
Hier kunt u kiezen uit verschillende units voor vacuüm

Autobatterij:
Met deze instelling kunt u instellen welke accu uw auto krijgt, een 12V of een 6V accu.

Klok:
Met de klokfunctie kunt u kiezen tussen verschillende tijdweergaven. De opties zijn 12 uur of 24 uur.

Kom je er niet uit en ontvang je vragen, gebruik dan de supportknop om ons een e-mail te sturen, dan beantwoorden wij je vragen zo snel mogelijk.

Op onze website ontvangen we een video over hoe je een curve programmeert met de 123Tune+ app, en hoe onze 123Tune+ app werkt.

Zodra u een curve ontvangt, het volgende zelfstudie kan u helpen het correct in te voeren:

Het volgende video legt uit hoe je een Curve maakt in de 123Tune+ app

Klik op het volgende koppeling voor meer informatie over de 123Tune+-app